Μετά από απαιτήσεις πολλών φίλων, σας παραθέτω τις αλλαγές
που απαιτούνται για να ανέβει ο κόφτης του συγκεκριμένου
μοντέλου από τις 12500 στις 13250 rpm. Η ηλεκτρονική αποτελείται
από δύο φίσες εκ των οποίων η μία είναι γκρί. Σ' αυτήν λοιπόν
βραχυκυκλώστε το ποδαράκι 17 με το 20 (Δίνουμε ρεύμα στο
ποδαράκι 17). Η μέτρηση αρχίζει από επάνω αριστερά (το pin 1 είναι πάνω αριστερά και το Pin 26 είναι κάτω δεξιά).
Για να μπορέσετε να δείτε τι συμβαίνει τοποθετήστε ένα μικρό
διακοπτάκι, ώστε να είναι αντιστρέψιμη η αλλαγή.
Με τη βοήθεια του powercommander προσθέτουμε 3-5 % μείγμα
πάνω από τις 11500rpm και βλέπουμε τον ήχο και το φώς.
Κάνετε άφοβα την αλλαγή αυτή, ακόμα και εν κινήσει (χωρίς γκάζι)...
Το pin 17 είναι ασύνδετο (δεν υπάρχει καλώδιο πάνω του) σε κανονικές συνθήκες.
Σε συνδυασμό με εκκεντροφόρους και αφαίρεση των flappers
η αλλαγή αυτή δίνει αρκετά, αφού αυξάνει το ωφέλιμο πεδίο
στροφών κατά 7% περίπου. (Εκεί που η 4η σας έδινε 260, σας δίνει τώρα 278). Οπότε αλλάζοντας και ένα γρανάζι (μπροστά 1 δόντι ή καλύτερα πίσω 2 ΄δόντια) το μηχανάκι γίνεται όπως το θέλετε.
Απάντηση με παράθεση
