Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 20

Θέμα: Φρένα στιος στροφές.... και στροφές στην μΠίστα

  1. #1
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gcrook
    Εγγραφή
    22/03/2003
    Μηνύματα
    6.231
    Μπα αυτα τα λινκς παιζουν συνηθως.
    Εχει αρχισει να με προβληματιζει το γεγονος με το πισω φρενο πριν την εισοδο της στροφης.

    Το χρησιμοποιουμε σε συνδυασμο με το μπροστα για καλυτερο φρεναρισμα/σταθεροποιηση της μοτο η και για να δωσουμε στην πισω αναρτηση σταθεροτητα (δηλαδη μια σωστη "βυθιση" απο την αρχη) , κατα την εισοδο;

    Γιατι απλα φρεναροντας με το μπροστινο δυνατα πριν την εισοδο η πισω αναρτηση αποσυμπιεζεται και μετα με το γκαζι βυθιζεται αποτομα, οποτε μηπως θα πρεπει αυτη η μεταβαση να γινεται πιο ομαλα;

    Τεσπα...

    Μηπως να μπει το τοπικ στις "τεχνικες οδηγησης" ;
    -Have you any famous last words?
    -..Not Yet!
    -"Not yet"!? Is that famous?

  2. #2
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
    Μπα αυτα τα λινκς παιζουν συνηθως.
    Εχει αρχισει να με προβληματιζει το γεγονος με το πισω φρενο πριν την εισοδο της στροφης.

    Το χρησιμοποιουμε σε συνδυασμο με το μπροστα για καλυτερο φρεναρισμα/σταθεροποιηση της μοτο η και για να δωσουμε στην πισω αναρτηση σταθεροτητα (δηλαδη μια σωστη "βυθιση" απο την αρχη) , κατα την εισοδο;
    ...........

    Πάμε....

    Στην στροφή δεν πατάμε φρένα.....

    το μηχανάκι πρέπει να είναι σε φάση νιρβάνα πριν βουτήξει στην στροφή.....

    φρένα, ταχύτητες, σώματα, κλπ στην ευθεία!!!!!

    Τι δεν έχεις καταλάβει;

    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gcrook
    Εγγραφή
    22/03/2003
    Μηνύματα
    6.231
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
    Πάμε....

    Στην στροφή δεν πατάμε φρένα.....

    το μηχανάκι πρέπει να είναι σε φάση νιρβάνα πριν βουτήξει στην στροφή.....

    φρένα, ταχύτητες, σώματα, κλπ στην ευθεία!!!!!

    Τι δεν έχεις καταλάβει;

    Για πριν την ευθεια πριν λεω, ακριβως για την κατασταση νιρβανα:rotflmao:

    Δεν ειναι ακριβως απορια, απλα δεν ξερω κατα την διαρκεια του φρεναρισματος ποσο ρολο παιζει και το πισω φρενο στην σταθεροποιηση της μοτο.

    Να εξηγηθω.
    Πολλοι (ισως οι περισσοτεροι) πατανε πριν την στροφη μπροστινο φρενο ηρεμει το μηχανακι και μετα σφαλιαρα κτλ κτλ.
    Ετσι ομως φρεναροντας μονο με το μπροστα, η πισω αναρτηση εχει αποσυμπιεστει αρκετα, οποτε οταν σκαει η γκαζια μεσα στην στροφη η αναρτηση βυθιζεται αρκετα cm και σιγουρα αυτo αποσταθεροποιει την μοτο περισσοτερο.
    (Αλλαζει η γεωμετρια το βαρος κτλ κτλ...η οχι τοσο; )

    Ενω πατωντας και το πισω φρενο μαζι πριν την στροφη βυθιζεται καπως και η πισω αναρτηση και παραμενει βυθισμενη μεχρι να σκασει η γκαζια μεσα στην στροφη παλι, οπου βυθιζεται λιγοτερο απο πριν με αποτελεσμα πιο ομαλη συμπεριφορα απο την εισοδο μεχρι την εξοδο της στροφης.

    Κατανοητα ολα αυτα;
    τελικα κατα ποσο το πισω φρενο διαμορφωνει την συμπεριφορα της μοτο πριν την στροφη;
    -Have you any famous last words?
    -..Not Yet!
    -"Not yet"!? Is that famous?

  4. #4
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
    Για πριν την ευθεια πριν λεω, ακριβως για την κατασταση νιρβανα:rotflmao:

    Δεν ειναι ακριβως απορια, απλα δεν ξερω κατα την διαρκεια του φρεναρισματος ποσο ρολο παιζει και το πισω φρενο στην σταθεροποιηση της μοτο.

    Να εξηγηθω.
    Πολλοι (ισως οι περισσοτεροι) πατανε πριν την στροφη μπροστινο φρενο ηρεμει το μηχανακι και μετα σφαλιαρα κτλ κτλ.
    Ετσι ομως φρεναροντας μονο με το μπροστα, η πισω αναρτηση εχει αποσυμπιεστει αρκετα, οποτε οταν σκαει η γκαζια μεσα στην στροφη η αναρτηση βυθιζεται αρκετα cm και σιγουρα αυτo αποσταθεροποιει την μοτο περισσοτερο.
    (Αλλαζει η γεωμετρια το βαρος κτλ κτλ...η οχι τοσο; )

    Ενω πατωντας και το πισω φρενο μαζι πριν την στροφη βυθιζεται καπως και η πισω αναρτηση και παραμενει βυθισμενη μεχρι να σκασει η γκαζια μεσα στην στροφη παλι, οπου βυθιζεται λιγοτερο απο πριν με αποτελεσμα πιο ομαλη συμπεριφορα απο την εισοδο μεχρι την εξοδο της στροφης.

    Κατανοητα ολα αυτα;
    τελικα κατα ποσο το πισω φρενο διαμορφωνει την συμπεριφορα της μοτο πριν την στροφη;
    τα έχεις μπλέξει....


    στην ευθεία (προ στροφής) πατάμε φρένα...... το πως, πόσο, με ποιον τρόπο και πόση ώρα δεν έχει σημασία και διαφέρει ανάλογα την μηχανή αλλά κυρίως τον αναβάτη.... Το ζητούμενο είναι στα τελευταία μέτρα πριν το χραπ... να είναι η μηχανή σε κατάσταση ισορροπίας.... ΟΚ κατανοητό κι αυτό....

    ΔΕΝ ΣΚΑΜΕ ΓΚΑΖΙΑ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΣΤΡΟΦΗ κρουκη γιατι θα μας έρθει η μηχανή στο κεφάλι (ΧΑΜΕΝΕ!!!!!)

    Ξανά: η μηχανή σε κατάσταση ισορροπίας δεν σημαίνει ότι έχουμε κλειστό το γκάζι....... το έχουμε τόσο ανοιχτό όσο για να έχουμε σταθερή ταχύτητα.... απο κεί και πέρα όταν θα το ανοίξουμε μέσα στην στροφή το ανοιγουμε χαλαρά (το ελαφρά επιταχυνόμενα).....

    Αν το κλείσεις είναι πολύ πιθανό να χάσεις το μπροστά, αν το κλειδώσεις..... γάμα τα με μεγάλα γράμματα....

    Απορία;
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  5. #5
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gcrook
    Εγγραφή
    22/03/2003
    Μηνύματα
    6.231
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper

    ΠΑΡΑΘΕΤΩ ΜΕ ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΓΙΑΤΙ ΒΑΡΙΕΜΑΙ..

    τα έχεις μπλέξει....

    ΟΧΙ ΛΟΓΩ ΤΙΜΗΣ!


    στην ευθεία (προ στροφής) πατάμε φρένα...... το πως, πόσο, με ποιον τρόπο και πόση ώρα δεν έχει σημασία και διαφέρει ανάλογα την μηχανή αλλά κυρίως τον αναβάτη.... Το ζητούμενο είναι στα τελευταία μέτρα πριν το χραπ... να είναι η μηχανή σε κατάσταση ισορροπίας.... ΟΚ κατανοητό κι αυτό....

    ΚΑΤΑΝΟΗΤΟΤΑΤΟ ΑΛΛΑ ΑΛΛΟ ΡΩΤΗΣΑ!



    ΔΕΝ ΣΚΑΜΕ ΓΚΑΖΙΑ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΣΤΡΟΦΗ κρουκη γιατι θα μας έρθει η μηχανή στο κεφάλι (ΧΑΜΕΝΕ!!!!!)

    ΤΟ ΞΕΡΩ ΡΕ ΧΑΛΙΑ ΑΝΟΙΓΜΑ ΓΚΑΖΙΟΥ ΣΕ 2 ΣΤΑΔΙΑ ΚΑΝΟΥΜΕ, ΤΟ ΕΓΡΑΨΑ ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΧΑΡΗ ΣΥΝΤΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΙΟ ΓΛΑΦΥΡΗ Η ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ...

    Ξανά: η μηχανή σε κατάσταση ισορροπίας δεν σημαίνει ότι έχουμε κλειστό το γκάζι....... το έχουμε τόσο ανοιχτό όσο για να έχουμε σταθερή ταχύτητα.... απο κεί και πέρα όταν θα το ανοίξουμε μέσα στην στροφή το ανοιγουμε χαλαρά (το ελαφρά επιταχυνόμενα).....

    ΚΟΜΠΛΕ ΚΑΙ ΔΩ ΑΛΛΑ ΕΓΩ ΑΛΛΟ ΡΩΤΗΣΑ...

    Αν το κλείσεις είναι πολύ πιθανό να χάσεις το μπροστά, αν το κλειδώσεις..... γάμα τα με μεγάλα γράμματα....

    ΝΑΙ ΛΕΜΕΕΕΕΕΕ

    Απορία;
    Εγω μιλαω αποκλειστικα για την χρηση (και) του πισω φρενου στηνστροφη ωστε να αποκτησει η πισω αναρτηση την ισορροπια που πρεπει για την εισοδο στην στροφη.

    Τα του 0-300 τα εχω φρεσκοτατα ακομα δεν λεει να τα επαναλαμβανουμε....

    Κουβεντα ανοιξα για κατι που μου κεντρισε στιγμιαια το ενδιαφερον....





    Ξενερωτε....
    :rotflmao:
    -Have you any famous last words?
    -..Not Yet!
    -"Not yet"!? Is that famous?

  6. #6
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
    Εγω μιλαω αποκλειστικα για την χρηση (και) του πισω φρενου στηνστροφη ωστε να αποκτησει η πισω αναρτηση την ισορροπια που πρεπει για την εισοδο στην στροφη.

    Τα του 0-300 τα εχω φρεσκοτατα ακομα δεν λεει να τα επαναλαμβανουμε....

    Κουβεντα ανοιξα για κατι που μου κεντρισε στιγμιαια το ενδιαφερον....





    Ξενερωτε....
    :rotflmao:

    Αν δεν σταματήσεις να λες ότι θες δεν θα βγάλουμε ποτέ άκρη....


    ΠΟΙΑ χρήση του πίσω φρένου στην στροφή μιλάς;;;;;;;;;

    Αν εννοείς πριν μπεις στην στροφή..... ΝΑΙ!!!! και με τα 2 μαζί η μηχανή σταματάει καλύτερα και πιο σταθερά.....

    Αυτό εννοείς;

    ΜΙΛΑ ΣΚΟΥΛΙΚΙ!
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gcrook
    Εγγραφή
    22/03/2003
    Μηνύματα
    6.231
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper


    Αν εννοείς πριν μπεις στην στροφή..... ΝΑΙ!!!! και με τα 2 μαζί η μηχανή σταματάει καλύτερα και πιο σταθερά.....

    Ναι λεμε το διευκρινησα...
    Το ξερω οτι κανει καλο το πισω φρενακι ΠΡΙΝ την στροφη.

    Για ποιο λογω ακριβως δεν ημουν σιγουρος....

    Τεσπα...στη Μπιστα τα υπολοιπα φλωρε:a17: :a17: :a17: :rotflmao:
    -Have you any famous last words?
    -..Not Yet!
    -"Not yet"!? Is that famous?

  8. #8
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
    .....

    Τεσπα...στη Μπιστα τα υπολοιπα φλωρε:a17: :a17: :a17: :rotflmao:
    Λαμέ κουστούμι και βουρ για μΠίστα...

    Χριστοδουλόπουλο έτσι; όχι τίποτα φλώρους..... :rotflmao:
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gcrook
    Εγγραφή
    22/03/2003
    Μηνύματα
    6.231
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
    Λαμέ κουστούμι και βουρ για μΠίστα...

    Χριστοδουλόπουλο έτσι; όχι τίποτα φλώρους..... :rotflmao:
    Λαχανι πουκαμισο, λουστρινι, και χρυση καδενα, (οχι απαραιτητα αληθινος χρυσος) ,και φυγαμε για Φλωρινιωτη..
    -Have you any famous last words?
    -..Not Yet!
    -"Not yet"!? Is that famous?

  10. #10

    εγω δεν ξερω απο φρενα κ πιστες κ στροφες

    ...αλλα επειδη βαριεμαι... μπορω να βρισω κ εγω λιγο??
    "My goal in life is to be as good of a person my dog already thinks I am."

    Os tote, pao gia tsigaro


  11. #11
    αχ...και να χα μοτόρι! Το avatar του/της Tropeas
    Εγγραφή
    06/05/2005
    Μηνύματα
    4.981
    στην μπίστα ή στην πίσταν?
    μαγιό σλιπ με κάλτσα αθλητική στο γόνατο σανδάλη σουηδέζου τουρίστα, αμάνικη μπλούζα φουσκωμένη απο την τριχιά και σας έχω όλους στην ΜΠΙΣΤΑ λέμε..... :a36: :a029: :a015:

  12. #12

    Μετάβαση Φρένα - Στρίψιμο

    Αυτό είναι ένα κρίσιμο σημείο για να φορτιστεί καλά η μηχανή. Πλέον θεωρείται ΟΚ το κράτημα των φρένων μέχρι το APEX (trail-braking). Εγώ είμαι από αυτούς που πολύ σπάνια φρενάρω μέσα στην στροφή. Το θέμα είναι η μετάβαση από την συμπίεση της ανάρτησης λόγω φρένων στην συμπίεση λόγω κλίσης. Εκεί βοηθάει να αφήνουμε το φρένο όπως πλαγιάζουμε και αναπτύσσονται φορτία λόγω κλίσης.

    Μία τεχνική που είναι πολύ χρήσιμη είναι να ανοίγουμε μαλακά το γκάζι ΠΡΙΝ!! αφήσουμε τελείως το φρένο. Αυτό οδηγει σε πιο ομαλή μετάβαση από το φρενάρισμα στην επιτάχυνση. Δεν το κάνω πολύ στο δρόμο αλλά αν προπονηθείς να το κάνεις (έστω και στην ευθεία) συνηθίζει το χέρι σου να είναι αργό και ομαλό.

    Όπως λέει το σλόγκαν (γρήγορη μηχανή - αργό χέρι (στο γκάζι)).

    Αν αφήσεις απότομα τα φρένα η ανάρτηση αποσυμπιέζεται από τομα, μετά χαστουκίζεις την μηχανή - η ανάρτηση συμπιέζεται από τομα, μετά καριδώνεις το γκάζι η ανάρτηση πάλι αποσυμπιέζεται απότομα, και γενικά δεν έχεις καλό "balance" για να πάρεις γρήγορα την στροφή και να επιταχύνεις. Πρέπει το γκάζι να το ανοίγουμε πρώτα λίγο και μετά να το δίνουμε προοδευτικά αλλιώς δεν έχουμε έλεγχο.

    Ακόμα και σε μικρά παντηλίκια στην πόλη, δίνω τόσο γκάζι ώστε να αρχίσει να διώχνει λίγο και μετά παραπάνω ώστε να διώξει. Αλλά πρώτα γνωρίζω το όριο δίνοντας λίγο γκάζι, αν το χώσεις όλο απότομα δεν έχεις καλό έλεγχο (αν και κάνεις πιο εντυπωσιακά παντηλίκια).
    ΟΠΟΙΟΣ ΞΕΧΝΑΕΙ ΝΑ ΣΕΒΕΤΑΙ
    ΜΑΘΑΙΝΕΙ ΝΑ ΦΟΒΑΤΑΙ

  13. #13
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818

    Re: Μετάβαση Φρένα - Στρίψιμο

    Αρχικά δημιουργήθηκε από jp929rr
    .......

    Μία τεχνική που είναι πολύ χρήσιμη είναι να ανοίγουμε μαλακά το γκάζι ΠΡΙΝ!! αφήσουμε τελείως το φρένο. Αυτό οδηγει σε πιο ομαλή μετάβαση από το φρενάρισμα στην επιτάχυνση. Δεν το κάνω πολύ στο δρόμο αλλά αν προπονηθείς να το κάνεις (έστω και στην ευθεία) συνηθίζει το χέρι σου να είναι αργό και ομαλό.

    Όπως λέει το σλόγκαν (γρήγορη μηχανή - αργό χέρι (στο γκάζι)).

    ..........

    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  14. #14
    Aπ' τις μεγαλυτερες γκαβλες ειναι το γκαζι πανω στη στροφη, αλα drifting.

  15. #15
    Αρχικά δημιουργήθηκε από FZR600R
    Aπ' τις μεγαλυτερες γκαβλες ειναι το γκαζι πανω στη στροφη, αλα drifting.
    Και το αλα σούζινγκ είναι ακόμα πιο γκαύλα !

    :rotflmao: :rotflmao:

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Στροφές και πλύσιμο σε f650
    από xribabis στο forum BMW
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 12/03/2010, 17:23
  2. Σκέφτηκε στροφές και μπάνιο (9/9/2007)
    από SF στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 98
    Τελευταίο μήνυμα: 14/09/2007, 18:07
  3. σκεφτομαι στροφές και μπάνιο!
    από KaTaNaS στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 124
    Τελευταίο μήνυμα: 12/09/2007, 11:34
  4. aprilia 125 rs και στροφες
    από Real God στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 07/09/2007, 11:29
  5. Στροφές και απόσβεση επαναφοράς
    από harlek στο forum Οδήγηση: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 23/12/2005, 11:19

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF