κολλημένη βίδα ρεγουλατόρου αλυσίδας...

[KaTaNaS]

μιλαμε για ενα ΚΤΜ lc4 στην ουσία.


η μια βίδα απο τις δυο στο ψαλίδι, με τις οποίες ρυθμίζουμε την θέση του τροχού για το σωστό τάνυσμα της αλυσίδας, έχει κολλήσει...



κάπως συχνο πρόβλημα στα ΚΤΜ και δή σε αυτά που αγαπάνε το χώμα και τα νερά!



προφανως μπηκε νερό στο ψαλιδι, και εχει οξειδωθεί η βίδα απο μέσα...

κόλλησε , δε ξεβιδώνει πλέον και η αλυσίδα μου εχει γίνει που εχει γίνει σώβρακο , χρειαζεται ενα τελευταιο τέντωμα πριν την αντικατασταση της!


τι να κανω ρε Αντώνη;

θα καθησω να προσπαθήσω μεpenetrating oil λιγο αριστερα , λιγο δεξια , μηπως και ξεκολλησει

εννοειται θα βγαλω το τροχο και θα την πιάσω ολόκληρη (ειναι 12αρα αν δε κανω λάθος) με ενα σταυρό.


επίσης σκέφτομαι να ρίξω και penetrating oil μέσα στο ψαλίδι...


φοβαμαι, πως μπορεί να κοπεί (όπως ειχε συμβει και στον stoybi όπως μου λεγε εχθες)

και τότε θα θέλει ή ξετρύπημα ή ανάποδο κολαούζο, ή ελικόϊλ...


και μάλλον βγάλσιμο ολο το ψαλίδι...


παίζει και ένα άλλο ψαλίδι σαν αυτό στη φώτο...


ακουω γνώμες

ευχαριστώ εκ των προτέρων...

[KaTaNaS]

το μεταξόνιο μου φαίνεται απο μέτρημα με το μάτι πως δεν θα αλλάξει αν βάλω αυτο το χυτό ψαλίδι...


αυτο που δε ξερω ακριβώς ειναι, αν το μοχλικό επηρεάσει τη λειτουργία και τις δυνάμεις στο αμορτισέρ μου!


μιας και το συγκεκριμένο προοριζεται μονο για ΣΜ οπου απαιτειται μεγαλυτερη ακαμψία!

[OldMan]

Σταυρή, μπορείς να προσπαθήσεις να κάνεις ΟΛΑ τα παραπάνω (είναι στοιχειώδες και αναφαίρετο δημοκρατικό σου δικαίωμα, άλλωστε.. ) αλλά η κατάληξη θα είναι η εξής :

Κόψιμο του κεφαλιού της βίδας, ξετρύπημα με δράπανο και άνοιγμα νέων πάσων για την καινούρια (μεγαλύτερη) βίδα !!!

(Το ίδιο ετοιμάζομαι να κάνω - για πολλοστή φορά - μόλις γυρίσω Θεσ/νικη...)

[dirtbird]

Έχεις πιστόλι θερμού αέρα να το ζεστάνεις λίγο? (με προσοχή)

Εναλλακτικά, αν ελαφρά σφίγγεις-ξεσφίγγεις , τόσο όσο να συστρέφεται η βίδα στά όρια της ελαστικής της παραμόρφωσης (στην πράξη δεν θα γυρνάει η βίδα), τότε θα καταφέρεις να τη ζεστάνεις και ίσως ξεκολλήσει. Θέλει πολύ ώρα και τύχη.

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Κόψιμο του κεφαλιού της βίδας, ξετρύπημα με δράπανο και άνοιγμα νέων πάσων για την καινούρια (μεγαλύτερη) βίδα !!!

δε φερνεις τα συμπραγγαλα, να τα φτιαξουμε στην εκδρομη παρεάκι καλό; :rotflmao:




σοβαρά τώρα, τί πάχος έχει περίπου το ελασμα που πιάνει η βίδα;


μαις και το χεις ξανακανει θα γνωριζεις στο περίπου...


επίσης ρε καρντάση, για το αλουμίνιο μπορώ να χρησιμποιήσω τα ίδια κολαούζα για χάλυβα;



και τέλος, πώς σου φαίνεται η αλλαγή ψαλιδιού; σχολιασε μου


ειναι δυσκολες οι βιδες το αμορτισερ και του άξονα που πιανει στο σκελετο;

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
σοβαρά τώρα, τί πάχος έχει περίπου το ελασμα που πιάνει η βίδα;

Η βίδα δεν πιάνει σε κανένα έλασμα !!!

Αν εννοείς το μήκος των πάσων, είναι περίπου 1,5 cm.

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
επίσης ρε καρντάση, για το αλουμίνιο μπορώ να χρησιμποιήσω τα ίδια κολαούζα για χάλυβα;

Μπορείς, αλλά θα τα δουλεύεις "στεγνά" (χωρίς λάδια και σαπουνόνερα...)

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
πώς σου φαίνεται η αλλαγή ψαλιδιού; σχολιασε μου

ΡΕ άει σιχτίρ !!!

[STOYBI]

Το απογεμα θα πεση φωτο απο το ψαλιδι που σου ελεγα οτι περισσευει !!!

Ρε ολντ apo exc 300 -- 93 mont ειναι ... Δεν του κανει ???

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Ρε ολντ apo exc 300 -- 93 mont ειναι ... Δεν του κανει ???

Εγώ δεν έιπα αν κάνει ή όχι ...

ΓΙΑΤΙ να το βάλει, ρωτάω ???

[STOYBI]

ΜΛΚ ! ειπα !!

Δεν του κανει !! Εχει το γραναζι απο την αλλη μερια !!

ΓΙΑΤΙ να το βάλει, ρωτάω ???

Γιατι περισσευε και για να μην καθοταν να τραβιοταν !!!

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Γιατι περισσευε και για να μην καθοταν να τραβιοταν !!!

Μεγαλύτερη βαβούρα είναι ρε STUBI (χώρια που θέλουν αλλαγή ένα κάρο φλαντζάκια, τσιμουχάκια, γλύστρες teflon κ.λ.π.)

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Μεγαλύτερη βαβούρα είναι ρε STUBI (χώρια που θέλουν αλλαγή ένα κάρο φλαντζάκια, τσιμουχάκια, γλύστρες teflon κ.λ.π.)

αυτο σκεφτομουν και εγώ...


και πες οτι το κάνω, σιγά μη βρω ετοιμοπαράδωτα στην Ελληνμοτο!


ειδωμεν


θα ενημερωσω, μετά φωτογραφιών για την αποθήκευση πληροφοριών!

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS






κόλλησε , δε ξεβιδώνει πλέον και η αλυσίδα μου εχει γίνει που εχει γίνει σώβρακο , χρειαζεται ενα τελευταιο τέντωμα πριν την αντικατασταση της!

.

Εναλλακτικά βέβαια, μπορείς να κόψεις ένα κρίκο από την αλυσσίδα σου....:wacko:

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αν εννοείς το μήκος των πάσων, είναι περίπου 1,5 cm.

Ναι, αυτο εννουσα, να'σαι καλα ρε Αντώνη.

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Μπορείς, αλλά θα τα δουλεύεις "στεγνά" (χωρίς λάδια και σαπουνόνερα...)

οκ μαν...

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
ΡΕ άει σιχτίρ !!!

Μα γιατί με αποπέρνει πάντα ο κύριος Αντώνης






και γιατί με γοητεύει η ιδέα να το βάλω πάνω;

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Εναλλακτικά βέβαια, μπορείς να κόψεις ένα κρίκο από την αλυσσίδα σου....:wacko:

εναλλακτικός τρόπος σκέψης...


μέ σκισες dirtbird...

λές να φθάνει μόνο ένας κρίκος;

βέβαια μεταθέτω το πρόβλημα , αλλά δε βαριέσαι, αυτο που ε ενδιαφερει ειναι να παω στο 10ημερο διχως πρόβλημα!

σετάκι με σφήνα - πύρο για να την ξαναενώσω κυκλοφορεί στη αγορά;

[Julius]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
εναλλακτικός τρόπος σκέψης...


μέ σκισες dirtbird...

λές να φθάνει μόνο ένας κρίκος;

βέβαια μεταθέτω το πρόβλημα , αλλά δε βαριέσαι, αυτο που ε ενδιαφερει ειναι να παω στο 10ημερο διχως πρόβλημα!

σετάκι με σφήνα - πύρο για να την ξαναενώσω κυκλοφορεί στη αγορά;

pezei pritsinoti asfalioula pou g@mei


koveis dyo krikous kai prosthetis thn asfalia thn pritsinoth