Δημοσιεύθηκε αρχικά από MikeG
Θα διαφωνήσω. Sorry, αλλά οι δικοί μου (2) δουλεύουν μια χαρα και απροβλημάτιστα! Διαρκεί αρκετές ώρες η φόρτιση αλλά όταν γίνεται αργή φόρτιση είναι πολύ καλύτερη από την γρήγορη.
Φιλικά πάντα
Θα διαφωνήσω. Sorry, αλλά οι δικοί μου (2) δουλεύουν μια χαρα και απροβλημάτιστα! Διαρκεί αρκετές ώρες η φόρτιση αλλά όταν γίνεται αργή φόρτιση είναι πολύ καλύτερη από την γρήγορη.
Φιλικά πάντα
Ίσως ο δικός μου βγήκε μαπα. Αγόρασα όμως ένα CTEK και βρήκα την υγειά μουΘα διαφωνήσω. Sorry, αλλά οι δικοί μου (2) δουλεύουν μια χαρα και απροβλημάτιστα! Διαρκεί αρκετές ώρες η φόρτιση αλλά όταν γίνεται αργή φόρτιση είναι πολύ καλύτερη από την γρήγορη.
Φιλικά πάντα
Ο Einhell CE-BC 4 M πρέπει να είναι συγκρίσιμος, αλλά με 33€ είναι και ακριβότερος. Αν κοιτάξεις στο Σκρουτζ θα βρεις αρκετούς με μέγιστο ρεύμα φόρτισης 4-6A και τιμές από 15€ μέχρι περίπου 30€. Βέβαια αν προσέξεις, θα δεις ότι οι περισσότεροι είναι φασόν κινέζικοι με διαφορετικά αυτοκόλλητα.
Το βασικό καλό με το Lidl είναι η τριετής εγγύηση και η καλή υποστήριξη εντός αυτής.
Αυτόν το κόκκινο τον έχω . Έχει ένα σοβαρό θέμα με τις μπαταρίες των μοτο αλλά όχι με του αυτοκινήτου.
Άμα ξεφορτιστεί η μπαταρία της μηχανής και πέσει η τάση της κάτω από τα 6 Volt μετά αυτή η παπαριά νομίζει ότι η μπαταρία είναι 6βολτη και δεν την ανεβάζει πάνω από τα 6 Volt.
Για κάποιο περίεργο(για μένα φυσικά , όχι για κάποιον που γνωρίζει) λόγο τις μπαταρίες του αυτοκινήτου τις φορτίζει κανονικά.
Ψάχνοντας σχόλια στο youtube είδα ότι και άλλοι έχουν το ίδιο θέμα - άρα δεν είναι ελλατωματικός ο δικός μου.
Δυστυχώς αποδεικνύεται για πολλοστή φορά ότι η φθήνια τρώει τον παρά.
Γενικά, αν 12βολτη μπαταρία έχει πέσει κάτω από 6V, αιωνία της η μνήμη... οπότε τουλάχιστον δεν είναι μεγάλο ελάττωμα.
Θα με ενδιέφερε να εξηγήσει κάποιος γιατί δε συμβαίνει το ίδιο στις μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταρίες αυτοκινήτου.
Έχω και εγώ έναν παλιό από τα λιντλ (συντηρητη όμως, χωρίς οθόνες κτλ, μόνο ένα διακοπτάκι να επιλέγω 6V/12V) και μπορώ να πω ότι δουλεύει μια χαρά. Ακόμα και από ξελιγωμένη, την φορτίζει αλλά τον αφήνω μέρες πάνω, δεν έχω μετρήσει όμως πόσο φτάνει την μπαταρία. Σβήνει το λαμπάκι όταν είναι -προφανώς- φορτισμένη, παρόλες τις τούμπες που έχει φάει συνεχίζει να με εξυπηρετεί.
Βασανισμένη μηχανόβια ψυχή...
Δηλαδή κοιτάω πάντα να έχουν 4-6 αμπερ μέγιστο ρεύμα φόρτισης και να φορτίζει και μπαταρίες τζελ???. Θα με ενδιέφερε να είχε και ένδειξη βολτ τής μπαταρίας την ώρα φόρτισης και πριν τη φορτίσω.
Γενικά έχουν πέσει πολύ οί τιμές. Παλαιότερα αν κοιτούσες για κάτι τέτοιο δε σε έφτανε το 40αρι..
καθε μερα ...νεα μερα.
Αυτό είναι που με κρατάει και δε παραγγέλνω από Σκρουτζ ή ισοπ. Η αξιοπιστία που έχω ακούσει για κάτι τέτοια γκατζετακια.
καθε μερα ...νεα μερα.
Έχω τον παλιό φορτιστή του Lidl (αυτόν χωρίς οθόνη) από το 2012. Τον είχα πάρει για να συντηρώ την μπαταρία του παπιού που έχω στο νησί (όπου μένει ακίνητο μεγάλα διαστήματα). Για τα 20 ευρώ που έδωσα ούτε κρύο ούτε ζέστη. Η μπαταρία βέβαια είναι μικρή (6ΑΗ) οπότε δεν χρειάζεται σούπερ ντούπερ φορτιστής για να τη συντηρήσει. Πάντως αρκετές φορές που τον έχω βάλει ενώ η μπαταρία ήταν ψιλοχώμα (ζοριζόταν αρκετά στο μιζάρισμα) αλλά δεν είχε πέσει η τάση της κάτω από 12 βολτ (την μετρούσα με πολύμετρο), ο φορτιστής όταν τον έβαζα να φορτίσει, μέσα σε λίγη ώρα έδειχνε και καλά ότι είχε φορτίσει (άναβε το πράσινο λαμπάκι), που λογικά ήταν μούφα. Ο δικός μου που δεν έχει ένδειξη τάσης όταν φόρτιζε και είχα πάνω στους πόλους της μπαταρίας το πολύμετρο, έδειχνε ότι ανέβαζε τάση μέχρι τα 14-14,1 V και σχεδόν αμέσως έπεφτε γύρω στα 13,5-13,7 όπου κρατούσε αυτή την τάση για κάποια ώρα και μετά κλιμακωτά κατέβαινε στα 12,7-12,8 όταν και καλά ολοκληρωνόταν ο κύκλος φόρτισης.
Επίσης το πρόβλημα ότι δεν αναγνωρίζει την μπαταρία ως 12βολτη αν η τάση της έχει πέσει αρκετά κάτω από τα 12 βολτ, το έχω συναντήσει κι εγώ. Σε αυτή την περίπτωση αυτό που είχα κάνει ήταν ότι τον ξεγέλασα συνδέοντας για μερικά δευτερόλεπτα στους πόλους της μπαταρίας ένα τροφοδοτικό 12 βολτ οπότε είδε τη σωστή τάση και μετά που το αποσύνδεσα συνέχισε να βλέπει την μπαταρία σαν 12βολτη.
Η άποψή μου για το φορτιστή αυτό (την έκδοση που έχω εγώ χωρίς οθόνη) είναι ότι πρόκειται για μια μάλλον μέτρια συσκευή που απλά είναι ΟΚ για τα λεφτά της εφόσον θέλει κάποιος έναν πολύ βασικό φορτιστή για λάιτ εφαρμογές (όπως τα παπάκι πχ που έχει και τη μανιβέλα για τα δύσκολα, οπότε δεν κρέμεσαι 100% από την κατάσταση της μπαταρίας). Δεν ξέρω αν οι νεότερες εκδόσεις με οθόνη lcd κι ένδειξη εκεί της τάσης φόρτισης είναι πιο σοβαρές (λογικά πρέπει να είναι).
Αν κάποιος μπορεί με κάποια παραπάνω χρήματα (μέχρι 30-35 ευρώ συνολικά πχ) να βρει κάτι καλύτερο, γνώμη μου είναι ότι καλύτερα να μην προτιμήσει το φορτιστή του Lidl.
η συσκευη αυτη ειναι μια χαρα για τα λεφτα της ως φορτιστης χωρις να κανει θαυματα και ακομα καλυτερη για απλη συντηρηση αρκει να μην κοβεται το ρευμα
Έκανα μια αναζήτηση στο Σκρουτζ μέχρι 20ευρώ που είναι και η αξία του φορτιστή του λιντλ και βρήκα αυτόν που έχει τα περισσότερα θετικά σχόλια και καθόλου αρνητικά. Ποιά η γνώμη σάς?Το έχει κάποιος από εδώ μέσα?
https://www.skroutz.gr/s/6159544/Min...82-6V-12V.html
καθε μερα ...νεα μερα.
Εγώ θα πήγαινα σε αυτόν :https://www.skroutz.gr/s/20812925/AM...ecommendations
στις προδιαγραφες που κοιτας που ειναι οι χαμηλοτερες ο καλυτερος που μπορεις να παρεις ειναι αυτος
https://www.skroutz.gr/s/3457347/CTEK-XS-0-8.html
απο οικονομικης αποψης αυτοι του 20αρικου ειναι φασον και ειναι θεμα τυχης αν και πως θα δουλεψουν
στα λεφτα αυτα μονο lidl που ειναι δοκιμασμενος με δικαιωμα επιστροφης χρηματων και 3 χρονια πραγματικη εγγυηση
Ο συγκεκριμενος κάνει 50 + μεταφορικά και είναι μόνο για μικρές μπαταρίες μηχανής. Δεν κάνει για αυτοκίνητο.
The XS 0.8 is CTEK’s smallest 12V charger and it’s suitable for charging smaller batteries as well as maintenance charging normal sized car batteries.
Από εδώ.
https://www.ctek.com/products/vehicle/xs-0-8
Sent from me using a computer.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση