Βάλτε ρε σεις μια φωτο της προκοπής, μια περιγραφή επαρκής και αναλυτική, κάτι. Μην σας τα βγάζουμε με το τσιγγέλι. Να μαθαίνουμε και τίποτα.
Btw αυτό είναι η φωλιά του συμπλέκτη του κιβωτίου ταχυτήτων, όχι η θέση του συμπλέκτη της μίζας, οπότε όποιος έχει το σχετικό μάνιουαλ , ας βάλει την σχετική εικόνα
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Αυτό που έβαλε ο Grafton που έχει το μοντέλο cbf600sa 2008 (με injection) φοράει αν θυμάμαι καλά μοτέρ cbr600rr 2007 detuned
you rise you fall you're down then you rise again
ΝαιΔημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos
Όλα τα CBF 600 έχουν τον ίδιο κινητηρα. Αυτόν του CBR με άλλους εκκεντροφόρους και χαρτογράφηση εγκεφάλου φυσικά.
Δεν υπάρχει κάτι άλλο να δεις. Το σύστημα είναι πολύ απλό. Η μίζα γυρνάει το γρανάζι και αυτό γυρνάει το γρανάζι που είναι πίσω και πάνω στο καλάθι του συμπλέκτη.
https://www.manualslib.com/manual/10...age=307#manual
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Δεν έχω άποψη για το κόμπλερ της μίζα αλλά όχι.
Δεν έχουν όλα τα CBF τον ίδιο κινητήρα. Kαι δεν είναι το ίδιο μοτέρ με το CBR με μόνες διαφορές τους εκεντροφόρους και τη χαρτογράφιση, έχουν κιάλλες διαφορές.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
To MK1 CBF φοράει CBR600F3
Το MK2 CBF φοράει CBR600RR
ΜΚ1 και ΜΚ2 είναι τα 1000άρια και όχι τα 600άρια.
Για το CBF από το 2007 και μετά που το γνωρίζω και το έχω δει λυμένο δίπλα από ένα λυμένο CBR προσπαθώντας να γίνει πάντρεμα
Είναι πολλές οι διαφορές
Εκντροφόροι
Διάταξη κεφαλής ως την γωνία εισόδου του μείγματος
Σώματα
Φιλτροκούτια και χονιά
Βολάν
Μπλοκ
Σασμάν
και άλλα
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Μάλιστα, λύθηκε το μυστήριο.
Λέω κι εγώ, δεν μπορεί, να αλλάξανε τόσο πολύ το μοτέρ του παλιού CBR600F.
@Grafton: Είναι ΔΥΟ τα CBF από την Honda και είναι τελείως διαφορετικά μεταξύ τους, το ένα το παλιό βασίζεται στο μοτέρ του παλιού CBR600F εποχής 1996, το άλλο CBF το πιο καινούριο βασίζεται σε μοτέρ CBR600RR 2003. Μεταξύ τους αυτά τα δυο μοτέρ, δεν έχουν συγγένεια, είναι πολύ διαφορετικά, με το RR ας πούμε να έχει διάταξη tri-axis εκτός των άλλων.
Το παλιό CBF600 με μοτέρ CBR600F 1996 είναι αυτό
To νέο CBF600 με μοτέρ CBR600RR 2003 είναι αυτό
Προφανώς δεν κόλλαγε αυτό που πόσταρες, γιατί η εικόνα σου είναι για το νεώτερο, ενώ εμείς τόση ώρα συζητάμε για το παλιό.
Αυτην την εικόνα έπρεπε να είχες ποστάρει εξ αρχής, στην οποια φαίνεται πως έχει το κόμπλερ μίζας στην δεξιά μεριά, δλδ στο δεξί άκρο του στροφαλοφόρου άξονα.
Ωραίοι άπαντες σε κάθε περίπτωση, μου λύσατε απορίες.
Τελευταία τροποποίηση από telegonos; 16/01/2025 στις 20:40.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Γιάννη με τα ΜΚ1 & 2 ή παραπάνω, ονομάζουμε τις γενιές των μοντέλων.
Απλως επισήμανα ότι ο ένας αναφέρεται στην πρώτη γενιά και ο άλλος για την δεύτερη
Διαφορετικά μοτέρ τα δύο, ενδεχομένως διαφορετική φιλοσοφία κατασκευής του κόμπλερ
Εντίτ το ολοκλήρωσε ο τηλεγονος
Κατάλαβα τι έγραψες, απλώς διόρθωσα
Το MK1 και ΜΚ2 χρησιμοποιείται για τα 1000άρια όχι για τα 600άρια.
Τα 600άρια άλλαξαν γενιά το 2007 και άλλαξαν πολλά, μαζί με το μοτέρ
Τα 1000άρια άλλαξαν το 2010 και δεν άλλαξαν μοτέρ
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Είναι να μην πιάσεις τη Honda στο στόμα σου εδώ μέσα τελικά
Δεν είναι μόνο το κόμπλερ της Honda πάντως, πχ στο Fazer του Αλέξη που πόσταρα σε άλλο θέμα η καδένα αυτή καθεαυτή έχει καμιά εικοσαριά χιλιάδες χλμ ακόμα σίγουρα αλλά για να την αλλάξεις πρέπει κανονικά να κατέβει πάλι το άπαν σύμπαν εκτός αν έχεις χειροποίητο εξωλκέα με την επανατοποθέτηση να ενέχει πάλι αρκετό ρίσκο.
Και σε αυτή την περίπτωση με το επόμενο μοντέλο άλλαξε και η χωροταξία
Είχα το MK1 (καρμπυρατέρ), απο το 2005 μέχρι το 2023.
Σκυλί μαύρο, δεν ζήτησε ποτέ τίποτα, πέρα απο τα κλασσικά αναλώσιμα.
To CBF του 2008 είναι injection. Η φωτογραφία που έβαλα είναι από τον κινητήρα που έχει injection.
Το ότι γράφετε άσχετα με την ερώτηση είναι άλλο θέμα.
Και αυτός είναι ο λόγος που έχω σταματήσει να γράφω. Γιατί η σωστή πληροφορία χάνεται μέσα στα άσχετα.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Μα δεν έδωσες κάποια πληροφορία. Συζητάμε για το κόμπλερ μίζας, και εσύ έβαλες μια σκέτη φωτογραφία, χωρίς καμία εξήγηση, που δεν έχει ούτε το κόμπλερ, ούτε την θέση του. Μετά έπρεπε να ρωτήσω και να ξαναρωτήσω, μπας κ βγάλουμε κάποια άκρη από τον ''χρησμό'' σου.
Συνέχα να μην χάνεσαι, εμείς την άκρη την βρήκαμε.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Ρώταγε και ξαναρώταγες για το το CBF με το καρμπυρατέρ ενώ η ερώτηση ήταν για το ψεκαστό.
Η φωτογραφία ήταν από το επίσημο service manual και έκανα και παράθεση το ίδιο το manual.
Τώρα που ξέρω ότι θέλετε μασιμένη τροφή και χρωματιστές εικονίτσες, αλλάζει το θέμα.
Δεν χάνομαι γιατί πήγα ευθεία και περίμενα όσους κάνανε τον κύκλο για να έρθουν εκεί που ήμουν.
Αυτά.-
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση