ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΠΑΙΔΕΣ,
ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑ ΜΕ ΦΩΤΙΣΕΙ ΠΟΣΟ ΘΑ ΣΤΟΙΧΙΣΕΙ ΤΟ ΚΑΘΙΕΡΩΜΕΝΟ SERVICE ΣΤΑ 25,000 ΚΜ...? ΜΕ ΤΟ ΜΑΛΑΚΟ ΟΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ...
:-)
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΟΛΟΥΣ!
Υ.Γ. ΕΠΙΣΗΣ, ΚΑΝΕΝΑ ΚΑΛΟ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ SERVICE ΣΤΗ ΣΑΛΟΝΙΚΑ?
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΠΑΙΔΕΣ,
ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑ ΜΕ ΦΩΤΙΣΕΙ ΠΟΣΟ ΘΑ ΣΤΟΙΧΙΣΕΙ ΤΟ ΚΑΘΙΕΡΩΜΕΝΟ SERVICE ΣΤΑ 25,000 ΚΜ...? ΜΕ ΤΟ ΜΑΛΑΚΟ ΟΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ...
:-)
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΟΛΟΥΣ!
Υ.Γ. ΕΠΙΣΗΣ, ΚΑΝΕΝΑ ΚΑΛΟ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ SERVICE ΣΤΗ ΣΑΛΟΝΙΚΑ?
εργασία 120
λάδια-΄φιλτρο λαδιού 60
τακάκια (αν χρειάζεται...) 33 ευρώ το ζευγάρι Χ 3 σετ
μπουζί 4 χ ~5,50
φίλτρο αέρα (χρειάζεται αλλαγή ή καθάρισμα (KN) ) ?
τι άλλο? ξεχνάω τίποτα?
Φιλε Nostra ευχαριστω πολυ!
Πω-πω...πολλα λεφτα ρε συ...δηλαδη αν θελω και τακακια θα μου βγει το κουστουμακι στα 300 ευρωπουλα...Τι λε ρε συ? ...
Παντως το Peugeot 206 οταν το πηγαινω για service πιο λιγα μου παιρνουν...Τι να πεις...
Thanx man και παλι.
Δε λες τίποτα !Αρχικά δημιουργήθηκε από possidi
Παντως το Peugeot 206 οταν το πηγαινω για service πιο λιγα μου παιρνουν...Τι να πεις...
Στο 206 δίνω 45 ευρώ για αλλαγή λαδιών κάθε 5000χλμ μαζί με φίλτρο λαδιού και υγρό υαλοκ/ρων.
Στο CBF έδωσα 109 ευρώ μόνο για 4 συνθετικά λάδια και εργασίες τεντώματος αλυσίδας και συμπλέκτη ΧΩΡΙΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΙΛΤΡΟΥ ΛΑΔΙΟΥ στα πρώτα 6000χλμ που συμπλήρωσα πριν 15 μέρες !
62 ευρώ τα λάδια και 47 ευρώ εργασία !!!
ρε Μanolo-Makis.... σε κλέψανε ρεεεεεεεε...Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Δε λες τίποτα !
Στο 206 δίνω 45 ευρώ για αλλαγή λαδιών κάθε 5000χλμ μαζί με φίλτρο λαδιού και υγρό υαλοκ/ρων.
Στο CBF έδωσα 109 ευρώ μόνο για 4 συνθετικά λάδια και εργασίες τεντώματος αλυσίδας και συμπλέκτη ΧΩΡΙΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΙΛΤΡΟΥ ΛΑΔΙΟΥ στα πρώτα 6000χλμ που συμπλήρωσα πριν 15 μέρες !
62 ευρώ τα λάδια και 47 ευρώ εργασία !!!
ξέρω , ξέρω στην Κρήτη όλα πληρώνονται.....
πάντως εγώ έχω τα ίδια λάδια από τα 4.000χλμ.
θα τα αλλάξω στα 13 με 14 χιλ. χλμ.
τότε θα κάνω και το πρωτό service
Έφαγα μεγάλη ήττα με το που πήγα σπίτι.. άστα..Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
ρε Μanolo-Makis.... σε κλέψανε ρεεεεεεεε...
Υπολόγιζα γύρω στα 65 ευρώ τα λάδια συν καμμιά 10αριά (το πολύ) το φίλτρο λαδιού αφού τότε δεν ήξερα πόσο κόστιζε, σύνολο 75 το πολύ πολύ..
Να έχει και 10 ευρώ εργασία ; 15 ;
Σύνολο 90 άαααντε 100 στο τέρμα !! (όχι πως θά'τανε και λίγα)
Ήρθε η ώρα να πληρώσω και που λέει 109 ευρώ
Σκέφτηκα οκ, λίγο έξω έπεσα κι έδωσα 110 στρογγυλά στρογγυλά.
Πέρνω τις αποδειξούλες μου χωρίς να τις δω κι όταν πήγα σπίτι και τις είδα παλάβωσα.
62 ευρώ τα λάδια (οκ είναι συνθετικά)
φίλτρο λαδιού ΔΕΝ ΑΛΛΑΞΑΝ (οκ ίσως δεν χρειάζεται κάτι θα ξέρουν)
κι εργασία 47 ευρώ
-Ρεγουλάρισμα ντίζας συμπλέκτη (την γύρισα όπως την είχα αφού ξέρω πως να τη ρυθμίσω και να δουλεύει σωστά χωρίς να κάνω ζημιά στις αλλαγές ταχυτήτων)
-Τέντωμα και γρασσάρισμα αλυσίδας
Δεν είμαι απ'αυτούς που ζητάω εξηγήσεις ούτε θέλω να μου δικαιολογηθεί κάποιος για κάτι αφού πιστεύω οτι σαν αντιπροσωπεία κάνει σωστά τη δουλειά της απλά μένω με την απορία.
Στα 12000 τι θα πληρώσω ;:hypnotize
Να πάω αλλού ;
Και μάλλον καταλήγω στο δεύτερο..
Πανε αλλου...οι τυποι ειναι κλεφτες....Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
62 ευρώ τα λάδια (οκ είναι συνθετικά)
κι εργασία 47 ευρώ
Στα 12000 τι θα πληρώσω ;:hypnotize
Να πάω αλλού ;
Και μάλλον καταλήγω στο δεύτερο..
Στα 6000 ειχα πληρωσει 65-70 ευρω δεν θυμαμαι ακριβως για αλλαγη λαδιου-φιλτρου,τεντωμα αλυσιδας-λαδωμα,και υποτιθεται οτι εκανε και εναν γενικο ελεγχο-τωρα εκανε η δεν εκανε δεν ξερω αλλα προβληματα τουλαχιστον δεν εχει βγαλει εως τωρα.
Τωρα θα κανω μεσα στην εβδομαδα και των 12000.Για να δουμε ποσο θα βγει...
Αυτό θα κάνω κατά 99,9% Χρόνη.Αρχικά δημιουργήθηκε από lyk0s
Πανε αλλου...οι τυποι ειναι κλεφτες....
Καταλαβαίνω οτι οι τιμές είναι στάνταρ σε όλες τις αντιπροσωπείες και δεν πιστεύω οτι έβαλαν περισσότερο "ζουμί" για να με κλέψουν, αλλά αυτές οι στάνταρ τιμές είναι κλέψιμο από μόνες τους μάλλον..
Είναι παρανοϊκό ακόμα και έτσι όπως ακούγεται, "αλλαγή λαδιών στα 6000χλμ 109 ευρώ"..:hypnotize
Κι εννοείται πως ότι έκαναν μπορούσα να το κάνω και μόνος μου πληρώνοντας μόνο για τα λάδια και το φίλτρο λαδιού που εγώ θα το άλλαζα έτσι κι αλλιώς ενώ εκεί δεν το άλλαξαν.
Κι είναι μαλακία να πετάμε έτσι τα επιπλέον 50ευρα..
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
εργασία 120
λάδια-΄φιλτρο λαδιού 60
τακάκια (αν χρειάζεται...) 33 ευρώ το ζευγάρι Χ 3 σετ
λάδια-΄φιλτρο λαδιού 45
τακάκια (αν χρειάζεται...) 20-25 ευρώ το ζευγάρι ferodo Χ 3 σετ
Ρε Τασο και εσενα ψιλο ακριβος ειναι ρε φιλε ...
Αληθεια γιατι 120 εργατικα; βαζεις και ρυθμιση βαλβιδες;
possidi αν το μηχανακι το νιωθεις «καλα» και δεν μπερδευει, μην πας για ρυθμιση βαλβιδες....
τσαμπα χρηματα γιατι ουσιαστικα δεν ειναι ’’ρυθμιση’’... ειναι ’’ελεγχος’’ βαλβιδες αλλα χρεωση ’’ρυθμιση’’
ΝικόΛΑς ~ Play and enjoy, you might die tomorrow
~ CBF 600s ABS and past... ~ slang ~
~constantly talking, isn't necessarily communicating~
Νικόλα φυσικά μιλάς για ημισυνθετικό λάδι ε ;Αρχικά δημιουργήθηκε από javaneze
λάδια-΄φιλτρο λαδιού 45
Για τις βαλβίδες αυτό που είπες το έχω ακούσει και από φίλο !
Αρχικά δημιουργήθηκε από javaneze
λάδια-΄φιλτρο λαδιού 45
τακάκια (αν χρειάζεται...) 20-25 ευρώ το ζευγάρι ferodo Χ 3 σετ
Ρε Τασο και εσενα ψιλο ακριβος ειναι ρε φιλε ...
Αληθεια γιατι 120 εργατικα; βαζεις και ρυθμιση βαλβιδες;
πήρα τηλ. και ρώτησα.... μάλλον υπερέβαλα λίγο στις τιμές....
Tο GPS Castrol που βάζω εγώ έχει 13,00 το λίτρο
(αν πάρεις τα λάδια και φύγεις είναι 10 ευρώ το λίτρο,
αν πάς να τα πάρεις από το praktiker έχουν 12,20 ευρώ/λίτρο,
αν πας σε κάνα λαδέμπορα μπορεί να τα βρεις προσφορά και 9 ευρώ/λίτρο, αν, αν, αν φόρα και μπουφάν)
Φίλτρο λαδίου 6,80 (honda)
τα τακάκια που έγραψα 33 ευρώ αφορούν τα honda τακάκια
για την εργασία.....
αλλαγή λάδιών, αλλαγή τακάκια, γρασάρισμα αλυσίδας ΔΕΝ χρεώνονται
εργασία: εξαέρωση και έλεγχος φρένων, τέντωμα αλυσίδας, γενικός έλεγχος, ρύθμιση βαλβίδων (αν θέλει ο πελάτης και αν χρειάζεται φυσικά), αλλαγες φίλτρων , συμπλήρωση υγρού ψυγείου κ.α.
σίγουρα κάτι ξεχνάω....
για όλα τα παραπάνω γίνεται και χρεώνεται μόνο ότι χρειάζεται να γίνει....
Μπροστά στα 47 ευρώ που χρέωσαν στον makis206 στην κρήτη για αλλαγή λαδιών
μια χαρά είναι τα παραπάνω....
και όπως γνωρίζετε service με service έχει διαφορά....
Λοιπόν... φίλοι
για να τα πάρουμε με τη σειρά...
ΛΑΔΙΑ
κάθε 6-7 χιλ. χλμ. αλλαγή και κάθε δεύτερη φορά αλλαγή φίλτρου λαδιών (εγώ θα τα κάνω κάθε 8.000 χλμ. καινούρια βγήκαν την πρώτη φορά)
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ
αλλαγή στα 12-13 χιλ.χλμ. με καθαριζόμενο φίλτρο ΚΝ και ξεμπέρδεψες μια και καλή....
ΤΑΚΑΚΙΑ
όταν χρειάζονται... καμία σχέση με το service
μόνο τα πίσω ή μόνο τα μπροστά (τα μπροστά εννοείται μαζί) ανάλογα με τη φθορά που επιφέρει η χρήση τους...
εγώ ας πούμε πίσω άλλαξα στα 7500 χλμ. (ο προηγούμενος στα 3.700 χλμ που του είχε κάνει μάλλον πάταγε μόνο πίσω...)
για τα μπροστινά έχω καμιά 2000 χλμ ακόμα (έχουν κάνει ήδη 10000χλμ.)
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
δε χρειάζονται αλλαγή εκτός κι αν αλλάχθουν τα σωληνάκια σε υψηλής πίεσης
αν με καινούρια τακάκια "πέσει" η φούσκαλα κάτω από επιτρεπτό επίπεδο στον δείκτη τότε συμπληρώνεις με ίδια μάρκα και τύπο υγρού
εξαέρωση χρειάζεται μόνο αν καταλάβετε "κενό" ή κακή απόκριση στα φρένα
ΡΥΘΜΙΣΗ ΒΑΛΒΙΔΩΝ
ο κινητήρας του 1999 του CBR600F4 είναι διαμάντι και άσπαστος .+-
μόνο αν "ξέφυγε" από το εργοστάσιο εκτός ορίων μια ή παραπάνω βαλβίδες.... θα το καταλάβετε όμως
Από την άλλη αν κάτσει ο μηχανικός και ρυθμίσει όλες (16?) τις βαλβίδες να είναι ακριβώς οι ίδιες και όχι απλά εντός ορίων (παλούκι δουλειά!) τότε καταλαβαίνεις αλλιώς τον κινητήρα
ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
μέσα στην τιμή της εργασίας και γίνεται σε κάθε "μεγάλο" service
ΑΛΛΑΓΗ ΜΠΟΥΖΙ
γύρω στα 5-6 ευρώ Χ 4 και αλλάζονται σε κάθε "μεγάλο" service (12.000klm.)
Μάγκες μπορείς να πας σε ένα συνεργείο και να σου χρεώσουν εργασία 40 ευρώ... αλλά εκεί θα αλλάξουν λάδια, φίλτρα(?), άντε και να γρασάρουν την αλυσίδα. Και θα σου πουν ότι ρυθμίσανε και βαλβίδες ή/και καρμπυρατέρ και οι βίδες τους θα είναι άβγαλτες(!).
Πας σε κάποιον σαν αυτό που πάω εγώ και πληρώνεις 80 ευρώ εργασία (χωρίς ρύθμιση βαλβίδων) και φεύγοντας καταλαβαίνω ότι οδηγώ "άλλο" μηχανάκι....
Οι λεπτομέρειες κάνουν τη διαφορά...
Πως θα σφιχτούν τα μπουζί, πως θα τεντωθεί η αλυσίδα, πως θα ρυθμιστεί το καρμπυρατέρ, ακόμα και πως θα αφήσεις το μηχανάκι να στεγνώσει από λάδια πρριν κάνεις την αλλαγή...
Τα έχω φάει στη μάπα... η εμπιστοσύνη και η συνέπεια για μένα αξίζουν τη διαφορά στο κόστος του service.
Mακη ντρεπομαι που στο λεω αλλα δεν ξερω 100%
Μαλλον ναι ομως, ημι πρεπει να ειναι. Ουτε μαρκα δεν ξερω ...
-----
Τασο now u’r talkin γιατι πριν παρα'ακουγοσαντε ακριβα
Παντως μην φιλε μην εχεις την λαθος εντυπωση οτι ντε και καλα πρεπει να το ακριβοπληρωσεις το συνεργειο για να σου κανουν καλη δουλεια.
Αντιθετα γνωριζω πολλα που και αρκετα θα σου παρουν, και δεν θα σου κανουν και δουλεια.
Μην παιρνεις παραδειγμα το δικο σου συνεργειο που ετυχε και επεσες σε καλα παιδια και ενδεχομενως καλους μηχανικους.
Αυτο δεν θα αλλαζε οσο και να χρεωναν.
ΝικόΛΑς ~ Play and enjoy, you might die tomorrow
~ CBF 600s ABS and past... ~ slang ~
~constantly talking, isn't necessarily communicating~
Αυτό είναι ποστ !Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
Λοιπόν... φίλοι
για να τα πάρουμε με τη σειρά...
Εγώ το κάνω sticky στον σκληρό !
Κανονικά θα έπρεπε να το τυπώσω και να τους το κάνω αφίσα αλλά τέλος πάντων..
Νά'σαι καλά ρε Τάσο
ΠΑΙΔΕΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΣΑΣ. ΒΛΕΠΕΤΕ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΚΑΙ ΤΟ CBFακι ΜΟΥ Τ'ΑΓΑΠΩ ΠΟΛΥ ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΓΙ' ΑΥΤΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΟΥ...ΛΕΩ ΜΑΛΙΣΤΑ ΤΩΡΑ ΜΕ ΤΗ ΝΕΑ ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ ΝΑ ΤΟ ΣΤΕΙΛΩ ΓΑΛΛΙΚΑ ΚΑΙ ΠΙΑΝΟ...ΑΝΕΥ ΠΛΑΚΑΣ ΠΑΝΤΩΣ ΕΙΣΤΕ ΟΛΟΙ SUPER!
THANKS GUYS!!!
Υ.Γ. ΚΑΝΑ ΚΑΛΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΟΜΩΣ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ ΔΕ ΜΟΥ 'ΠΕ ΚΑΝΕΙΣ...