Φίλτρο μετά από 6000 χλμ.

[dirtbird]

Πρώτη φορά το αφήνω τόσο πολύ καιρό. Ίσως είναι οι χωμάτινες καταβολές μου, ίσως είμαι υπερβολικός.
Συνήθως δεν το αφήνω πάνω από 3000 χλμ.

Το είχα αλλάξει πριν φύγω διακοπές. Πρέπει να έχω κάνει 5500-6000 χλμ.
Σημείωση, τα 2500 με 3000 έγιναν στην Κρήτη όπου (με την εξαίρεση κάποιων χωματόδρομων) το περιβάλλον μάλλον ήταν πιο καθαρό από ότι στην Αθήνα.

[dirtbird]

Για αυτό, συνήθως χρησιμοποιώ καθαριζόμενο φίλτρο (Κ&Ν στην περίπτωση), αν και έχω δει ορισμένα ανησυχητικά άρθρα στο διαδίκτυο σχετικά με την ικανότητα φιλτραρίσματος.

Πολλοί θα πείτε ότι δεν είναι πολύ βρώμικο.
Αν δείτε και την πίσω πλευρά (δλδ. την έξοδο προς τις πεταλούδες του ψεκασμού - όσο φαίνεται), είναι καθαρό.

[dirtbird]

Οπότε μπορούμε να συμπεράνουμε ότι ακόμα κάνει την δουλειά του. Αυτό όμως που έχω παρατηρήσει εμπειρικά, είναι ότι ακόμα και με αυτό το επίπεδο κατακράτησης βρωμιάς, υπάρχει πτώση απόδοσης προφανώς γιατί υπάρχει μικρή μείωση της παροχής αέρα (βέβαια αυτό είναι σχετικό και έχει να κάνει και με το πόσο καλά είναι ρυθμισμένος ο κινητήρας μας).

Δείτε στην παρακάτω φωτό, ένα φίλτρο με 35000 χλμ (από το Blackbird forum).
Απίστευτος, το άλλαξε γιατί το θυμήθηκε (ενώ το ΧΧ πρέπει πια να πήγαινε σαν 600)....