Fcr και ρυθμιση??

[sotiris68]

καλησπερα παιδια.εχω ενα xt600 και του εχω βαλει πανω ενα fcr35.το μηχανακι το εχω ρυθμισει στο χρηστο μονο και δουλευει τελεια ....στο προβλημα τωρα

οταν προσπαθω να το σουζαρω με δευτερα και συμπλεκτη και το χουφτωνω αποτομα πνιγεται και μου την χαλαει(την ασχημη σουζα που κανω-δεν ειμαι ουτε μετριος αλλα το παω καποια μετρα).
τι φταιει ρε masters of carbs,πειτε μου...
μηπως ειμαι πολυ λεπτολογος?
δεν μου κανει το κεφι οταν βηχει.
μπορω να ψαχτω μονος μου με τιποτα ζιγκλερ,βελονες,αερηδες η θα χασω το τοπι?

[dirtbird]

Μάλλον είναι παρενέργεια της αντλίας επιτάχυνσης (παραπάνω εμπλουτισμός).

Να μην πειράξεις τίποτα αλλά να ξαναπάς στο Χρήστο, εκείνος το ρύθμισε και ξέρει τι μπορεί να χρειάζεται.

Επίσης έχε υπόψιν ότι μπορεί να οφείλεται και σε 'υπερβολικό' χειρισμό εκ μέρους σου όπως και να έχει ξερυθμιστεί (ελαφρώς) .

Πόσος καιρός έχει περάσει από τότε που ρυθμίστηκε?

[dirtbird]

Ξέχασα....



Κάποιοι θα σου πουν να κόψεις τις σούζες

You are 'so politically uncorrect'

[sotiris68]

το εχω ρυθμισει τον απριλη φετος.θα παρω τηλ το χρηστο να δω τι θα μου πει αλλα λεω μηπως θα ηταν σωστο να κανω καμμια προσπαθεια μονος μου γιατι δεν ειναι ευκολο να ερθω αθηνα ,ειμαι εξω απο πατρα.εχαριστω ditrbird.

[sotiris68]

πηρα τηλ το χρηστο σημερις κ μου ειπε οτι το fcr πριν απο τις 4500 στροφες δεν μπορει να εχει ομαλη λειτουργια(στο αποτομο χουφτωμα),μου εξηγησε γιατι αλλα δεν θυμαμαι.αν το πνιξιμο στο αποτομο χουφτωμα συμβαινει απο τις 4500 κ πανω να του το παω να το δει.
πιστευω οτι το κανει αλλα θα το τσεκαρω αργοτερα.λογω ανωτερας βιας(βρεχει)

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotiris68
...οτι το fcr πριν απο τις 4500 στροφες δεν μπορει να εχει ομαλη λειτουργια...

Δεν θα πω τίποτε, γιατί αναφέρθηκαν ονόματα επαγγελματιών ...!!!

Αν θέλεις γράψε τον ακριβή τύπο του καρμπυρατέρ σου (το γράφει πάνω στο λεκανάκι του φλοτέρ - κάτω από την φίρμα Keihin), να δω μήπως έχουμε το ίδιο, οπότε να πω και στο δικό μου να σταματήσει να έχει ομαλή λειτουργία !!!
(έχει αυτό το κακό συνήθειο να δουλεύει ομαλά σε ΟΛΕΣ τις στροφές...)



Υ.Γ.
Το 35άρι είναι μικρό για το ΧΤ600.
(εκτός αν μιλάς για "ζεύγος"...)

[kostisthegreek]

Στα ΧΤ συμβαίνουν αυτά!
Σκάλισμα στο σκάλισμα για δυό τρία άλογα παραπάνω, πιο πλούσιο μίγμα για να βαστάει και να μην σκορτσάρει και μετά αρχίζουν τα σκασίματα και οι πνιγμοί.

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Δεν θα πω τίποτε, γιατί αναφέρθηκαν ονόματα επαγγελματιών ...!!!

Αν θέλεις γράψε τον ακριβή τύπο του καρμπυρατέρ σου (το γράφει πάνω στο λεκανάκι του φλοτέρ - κάτω από την φίρμα Keihin), να δω μήπως έχουμε το ίδιο, οπότε να πω και στο δικό μου να σταματήσει να έχει ομαλή λειτουργία !!!
(έχει αυτό το κακό συνήθειο να δουλεύει ομαλά σε ΟΛΕΣ τις στροφές...)



Υ.Γ.
Το 35άρι είναι μικρό για το ΧΤ600.
(εκτός αν μιλάς για "ζεύγος"...)

Nομίζω ότι είναι 'ζευγαράκι'...

[sotiris68]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Δεν θα πω τίποτε, γιατί αναφέρθηκαν ονόματα επαγγελματιών ...!!!

Αν θέλεις γράψε τον ακριβή τύπο του καρμπυρατέρ σου (το γράφει πάνω στο λεκανάκι του φλοτέρ - κάτω από την φίρμα Keihin), να δω μήπως έχουμε το ίδιο, οπότε να πω και στο δικό μου να σταματήσει να έχει ομαλή λειτουργία !!!
(έχει αυτό το κακό συνήθειο να δουλεύει ομαλά σε ΟΛΕΣ τις στροφές...)



Υ.Γ.
Το 35άρι είναι μικρό για το ΧΤ600.
(εκτός αν μιλάς για "ζεύγος"...)

εγω ειμαι ειπα ευχαριστημενος απο την δουλεια του χρηστου,το μηχανακι ειναι ενταξει εκτος απο το πνιξιμο στο χουφτωμα (που πραγματικα ειναι πανω απο τις 4500).
τελικα μαλλον θα του το παω να το δει αν και με τρωει το κ@λαρακι μου να του πειραξω την βιδα ρυθμισης αερα ,να την γυρισω ενα τεταρτο της στροφης(λιγοτερο αερα).αλλα αν το κανω εκτος του οτι μπορει να κανω μαλακια επειγη δεν ξερω πολλα θα χασω και την εγγυηση ενος χρονου που μου εχει δωσει.αυτος σιγουρα θα ξερει καλυτερα,δεν βαριεμαι να ερθω αθηνα αλλα δεν εχω χρονο ρε γαμωτο.αυτα,γεια σας

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotiris68
εγω ειμαι ειπα ευχαριστημενος απο την δουλεια του χρηστου,το μηχανακι ειναι ενταξει εκτος απο το πνιξιμο στο χουφτωμα (που πραγματικα ειναι πανω απο τις 4500).
τελικα μαλλον θα του το παω να το δει αν και με τρωει το κ@λαρακι μου να του πειραξω την βιδα ρυθμισης αερα ,να την γυρισω ενα τεταρτο της στροφης(λιγοτερο αερα).αλλα αν το κανω εκτος του οτι μπορει να κανω μαλακια επειγη δεν ξερω πολλα θα χασω και την εγγυηση ενος χρονου που μου εχει δωσει.αυτος σιγουρα θα ξερει καλυτερα,δεν βαριεμαι να ερθω αθηνα αλλα δεν εχω χρονο ρε γαμωτο.αυτα,γεια σας

Με τον αέρα δεν θα κάνεις τίποτα που να επηρεάζει τις 4500 σαλ.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotiris68
με τρωει το κ@λαρακι μου να του πειραξω την βιδα ρυθμισης αερα ,να την γυρισω ενα τεταρτο της στροφης(λιγοτερο αερα).

Όπως προείπε ο Στέφανος, δεν θα πετύχεις τίποτε (παρά μόνο πλούσιο μίγμα στο ρελαντί...)

Μάλλον η αντλία επιτάχυνσης θέλει ρύθμιση (όπως προείπε ο Βρωμόπουλος).
Δεν είναι δύσκολο, αλλά πρέπει να ξέρεις τι να κάνεις....



Υ.Γ.
Να υποθέσω ότι από φίλτρο αέρα είσαι Ο.Κ. ???

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan


Υ.Γ.
Να υποθέσω ότι από φίλτρο αέρα είσαι Ο.Κ. ???

Φυσικά υποθέτοντας ότι ΕΙΝΑΙ στη θέση του....:smilea:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Φυσικά υποθέτοντας ότι ΕΙΝΑΙ στη θέση του....:smilea:

Δεν αντελήφθην το πνεύμα σας, κύριε...!!!

Εννοείτε ότι έβαλε Φιλτροχάνη (κοινώς τρομπέτα ή μπουρού) ...???

[stefanos]

Πηγαίνοντας παραπέρα να υποθέσω οτι άλλαξε μόνο ένα απο το 2 καρμπ με fcr οπότε το άλλο είναι μαμίσιο οπότε πάνε περίπατο και όλα τα υπόλοιπα περί αντλίας επιτάχυνσης κλπ?

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Πηγαίνοντας παραπέρα να υποθέσω οτι άλλαξε μόνο ένα απο το 2 καρμπ με fcr οπότε το άλλο είναι μαμίσιο οπότε πάνε περίπατο και όλα τα υπόλοιπα περί αντλίας επιτάχυνσης κλπ?

Την διαστροφή την έχεις έμφυτη, ρε Πατέρα ???