μέσα στη πόλη είναι συνήθως πιο ευέλικτα απο μια μηχανή, πολλοί λόγοι
μια χαρά επιλογή είναι άμα θέλει κάποιος , η πορεία του TMAX σε κυβικά, περιφερειακά , τιμή (το βασικότερο) δείχνει αν τελικά τα γουστάρει ο κόζμος ή όχι ....
Και οι εκλογές δείχνουν τι γουστάρει ο κόζμος. Απλά λέω.
Δυστυχώς τέτοια θέματα είναι από τους κυριους υπεύθυνους που αδειασαν αρκετά φόρουμ και δημιουργήθηκαν νέα (και για το δήθεν αρχηγηλικι φυσικά) . Γιατί το VS επεκτάθηκε σε ότι μαλακια μπορείς να φανταστείς (πίστα VS δρόμος, Japan VS Europe, Honda VS all, χωμάτινοι VS δρομισιοι, usd VS συμβατικό, συνθετικά λάδια vs ημισυνθετικα και η λίστα δεν έχει τέλος). Για όλες αυτές τις κόντρες πάντα υπήρχε ένας κοινός παρονομαστής που έχει να κάνει με διαφορα ειδη κόμπλεξ που ενδεχομένως παιζει να είναι και τελείως άσχετα με τον μοτοσυκλετισμο.
Όλα αυτά δυστυχώς οδήγησαν σε άπειρους τσακωμούς and the rest is history.
Χωρις να διαφωνώ καθόλου με αυτη την νοοτροπία που λες. Διαιρει και βασιλευε ονομάζεται..
Στο "κόσκινο" της οικονομικής κρίσης που εισήλθε ο πολιτης, παραλληλα με την επεκταση και επικράτηση (στις επικοινωνίες) τα σοσιαλ μιδια,
Αφενός πολλοι, εγκατέλειψαν το αντικείμενο γιατι περασε ευκαιριακα απο ζωη τους και τελος. Αφετέρου λιγότεροι συνεχίζουν με πιο προσωπικές συζητήσεις μεσα απο τις ομαδες των σοσιαλ.
Εμενα με χαροποιεί γιατι τα μελη στα φορουμ εχουν ωριμασει σε σκεψη και εκφραση, βγαινουν ποιοτικοτερες συζητήσεις. Και οσοι ειναι ακομη στα φορουμ (μετα απο μακροχρονια παρουσια) ειναι πετσια δικυκλιστες.