Σελίδα 3 από 8 ΠρώτοΠρώτο 12345678 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 119

Θέμα: CBF-600 και aftermarket εξάτμιση.

  1. #31
    Not even a statistic Το avatar του/της javaneze
    Εγγραφή
    16/07/2005
    Μηνύματα
    548
    Μακη ουτε συνεννοημενοι να ειμασταν.
    Διαβασε την εμπειρια μου στο τοπικ σου για το Κ&Ν φιλτρο
    ΝικόΛΑς ~ Play and enjoy, you might die tomorrow

    ~ CBF 600s ABS and past... ~ slang ~

    ~constantly talking, isn't necessarily communicating~

  2. #32
    Αρχικά δημιουργήθηκε από javaneze
    Μακη ουτε συνεννοημενοι να ειμασταν.
    Διαβασε την εμπειρια μου στο τοπικ σου για το Κ&Ν φιλτρο
    Ώχ αμάν αμάν !

    Στην περίπτωση που παρατηρήσω το ίδιο πρόβλημα θα δοκιμάσω να τοποθετήσω ξανά το εργοστασιακό φίλτρο αέρα που έχω φυλάξει κι είναι ολοκαίνουργιο.

    Αν συνεχίσει να υπάρχει το πρόβλημα σίγουρα θα φταίει το ελεύθερο τελικό και τότε φαντάζομαι οτι πάμε για ρύθμιση στα καρμπυρατέρ.

    Εσύ έχεις κάνει καμμιά ρύθμιση μήπως και διορθωθεί ;


  3. #33
    Not even a statistic Το avatar του/της javaneze
    Εγγραφή
    16/07/2005
    Μηνύματα
    548
    To φιλτρο δεν επιδεινωσε την κατασταση για να βαλεις το εργοστασιακο.

    Η τρυπα στις χαμηλες δημιουργηθηκε απο την αλλαγη του τελικου. Πολυ αργοτερα ηρθε η αλλαγη του φιλτρου που δεν αλλαξε την κατασταση. Δεν ειδα καμια απολυτως διαφορα.

    Δεν εχω κανει καμια σχετικη ρυθμιση. Δεν εχω καν υποψιν μου τι θα μπορουσα να κανω.
    ΝικόΛΑς ~ Play and enjoy, you might die tomorrow

    ~ CBF 600s ABS and past... ~ slang ~

    ~constantly talking, isn't necessarily communicating~

  4. #34
    ΤΗΝ ΕΒΑΛΑ ΤΗΝ ΕΒΑΛΑ !!! :rotflmao:

    Μάγκες από κοντά είναι 18 εκατομμύρια φορές ομορφότερη ειδικά του τιτανίου κι όχι αυτή η μπαχαντέλα που δείχνει η φωτό της Lazer !

    Aπό θόρυβο τρέμετε SSηδες !:rotflmao:

    Άντε να πάει 4 να σχολάσω να βγω τσάρκα κι αν καταφέρω να ξεκαβαλήσω τη σέλα σήμερα θα βάλω και φωτό το βράδυ !

    Φχαριστώ φχαριστώ


  5. #35
    sosTa? ..... paliaaaa :-)
    Εγγραφή
    03/05/2006
    Μηνύματα
    2.386
    Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
    ΤΗΝ ΕΒΑΛΑ ΤΗΝ ΕΒΑΛΑ !!! :rotflmao:
    Καλο-άκουστη..... καλο-ρύθμιστη.... καλά κρασά μετά την οδήγηση.....




  6. #36
    Νά'σαι καλά ρε Τάσο, ανταλλάσσεται με λευκά φλασάκια !

    Όλα καλά αλλά μη μου λες τέτοια...
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
    καλο-ρύθμιστη....
    !!






  7. #37
    sosTa? ..... paliaaaa :-)
    Εγγραφή
    03/05/2006
    Μηνύματα
    2.386
    Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
    Όλα καλά αλλά μη μου λες τέτοια...
    βρε κρητικόποντιακό σύστημα...

    εννοώ ότι αν δεις ότι λόγω της εξάτμισης έχεις αλλαγές στη γραμμή απόδοσης του κινητήρα που έχεις ξεκινήσει να το συζητάς και εδώ

    μπορεί να χρειαστείς ρύθμιση καρμπς ... όχι εξάτμισης...






  8. #38
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
    βρε κρητικόποντιακό σύστημα...
    Την άκουσα aftermarket σήμερα γι'αυτό



  9. #39
    Πάμε γερά ;

    Πάμε γερά




    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	1.jpg 
Προβολές:	491 
Μέγεθος:	76,1 KB 
ID:	66513

  10. #40
    Βουμ βουμ




    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2.jpg 
Προβολές:	492 
Μέγεθος:	61,8 KB 
ID:	66515

  11. #41
    Χύμα τα τιτάνια :rotflmao: :rotflmao:




    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	3.jpg 
Προβολές:	506 
Μέγεθος:	66,9 KB 
ID:	66516

  12. #42
    Κωλιό ;;




    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	4.jpg 
Προβολές:	509 
Μέγεθος:	52,3 KB 
ID:	66517

  13. #43
    Άλα της ;




    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	5.jpg 
Προβολές:	504 
Μέγεθος:	47,8 KB 
ID:	66518

  14. #44
    Η τοποθέτησή της μου πήρε όσο χρειάστηκα για να καπνίσω δυο τσιγάρα και να πιω τρεις γουλιές φραπεδιά σκέτη με λίγο γάλα.

    Έχω τοποθετήσει και φίλτρο K&N και μετά την τοποθέτηση και του τελικού μπορώ να πω οτι το μοτέρ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΑΝΑΠΝΕΥΣΕ !

    Νιώθω οτι ζωντάνεψε κιόλας αλλά εγώ είμαι ψιλο γιώτα-ευτυχίας σ'αυτά τα πράγματα, σίγουρος είμαι όμως πως από ρύθμιση δεν χρειάζεται το παραμικρό ! Δουλεύει άψογα και ψηλά και χαμηλά ! Γι'αυτούς που ζητάνε περισσότερες επιδόσεις ίσως σηκώνει και κάποιες ψιλορυθμισούλες πάντως στα καρμπυρατεράκια.

    Ανακεφαλαίωσις:

    -Τελικό εξάτμισης Lazer DuoTech titanum
    -Τιμή 545 ευρώ αλλά εγώ την πήρα 500 επειδή είμαι ομορφοκόπελο
    -Περιλαμβάνονται δύο σωληνάκια, το street legal και το sport τα οποία τοποθετούνται σε χρόνο ντε-τέ στην μπούκα της εξάτμισης. Το πρώτο είναι ήσυχο όσο το μαμίσιο, το δεύτερο σου λέει "βρες μου CBRάκια να τα τρομάξω"
    -Στην τιμή περιλαμβάνεται ΚΑΙ το κομμάτι του σωλήνα που ενώνει το τελικό με την υπόλοιπη εξάτμιση που οδηγεί στο χταπόδι (κάτσε να δεις πως μου τό'πανε ; )

    Αυτά για την ώρα.


  15. #45
    Νόστρα από βδομάδα ΘΕΛΩ ΤΑ ΦΛΑΣΑΚΙΑ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΛΛΟ ΑΥΤΗ Η ΠΟΡΤΟΚΑΛΙΛΑ !


Σελίδα 3 από 8 ΠρώτοΠρώτο 12345678 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. RT 1150 και aftermarket εξατμιση
    από konsttanttinos στο forum BMW
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 21/01/2011, 11:12
  2. Cbf-600 και αλλαγή εξάτμισης..
    από makis206 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 24/10/2006, 12:20
  3. CBF-600S και χώμα...
    από el_hymador στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 15/04/2006, 08:47
  4. CBF-600 και ταξίδι
    από kokkios στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 27/02/2006, 19:27
  5. CBF-600S και μεταπώληση
    από anixneyths στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 14/07/2005, 12:35

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF