Μακη ουτε συνεννοημενοι να ειμασταν.
Διαβασε την εμπειρια μου στο τοπικ σου για το Κ&Ν φιλτρο
Μακη ουτε συνεννοημενοι να ειμασταν.
Διαβασε την εμπειρια μου στο τοπικ σου για το Κ&Ν φιλτρο
ΝικόΛΑς ~ Play and enjoy, you might die tomorrow
~ CBF 600s ABS and past... ~ slang ~
~constantly talking, isn't necessarily communicating~
Ώχ αμάν αμάν !Αρχικά δημιουργήθηκε από javaneze
Μακη ουτε συνεννοημενοι να ειμασταν.
Διαβασε την εμπειρια μου στο τοπικ σου για το Κ&Ν φιλτρο
Στην περίπτωση που παρατηρήσω το ίδιο πρόβλημα θα δοκιμάσω να τοποθετήσω ξανά το εργοστασιακό φίλτρο αέρα που έχω φυλάξει κι είναι ολοκαίνουργιο.
Αν συνεχίσει να υπάρχει το πρόβλημα σίγουρα θα φταίει το ελεύθερο τελικό και τότε φαντάζομαι οτι πάμε για ρύθμιση στα καρμπυρατέρ.
Εσύ έχεις κάνει καμμιά ρύθμιση μήπως και διορθωθεί ;
To φιλτρο δεν επιδεινωσε την κατασταση για να βαλεις το εργοστασιακο.
Η τρυπα στις χαμηλες δημιουργηθηκε απο την αλλαγη του τελικου. Πολυ αργοτερα ηρθε η αλλαγη του φιλτρου που δεν αλλαξε την κατασταση. Δεν ειδα καμια απολυτως διαφορα.
Δεν εχω κανει καμια σχετικη ρυθμιση. Δεν εχω καν υποψιν μου τι θα μπορουσα να κανω.
ΝικόΛΑς ~ Play and enjoy, you might die tomorrow
~ CBF 600s ABS and past... ~ slang ~
~constantly talking, isn't necessarily communicating~
ΤΗΝ ΕΒΑΛΑ ΤΗΝ ΕΒΑΛΑ !!! :rotflmao:
Μάγκες από κοντά είναι 18 εκατομμύρια φορές ομορφότερη ειδικά του τιτανίου κι όχι αυτή η μπαχαντέλα που δείχνει η φωτό της Lazer !
Aπό θόρυβο τρέμετε SSηδες !:rotflmao:
Άντε να πάει 4 να σχολάσω να βγω τσάρκα κι αν καταφέρω να ξεκαβαλήσω τη σέλα σήμερα θα βάλω και φωτό το βράδυ !
Φχαριστώ φχαριστώ
Καλο-άκουστη..... καλο-ρύθμιστη.... καλά κρασά μετά την οδήγηση.....Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
ΤΗΝ ΕΒΑΛΑ ΤΗΝ ΕΒΑΛΑ !!! :rotflmao:
Νά'σαι καλά ρε Τάσο, ανταλλάσσεται με λευκά φλασάκια !
Όλα καλά αλλά μη μου λες τέτοια...
!!Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
καλο-ρύθμιστη....
βρε κρητικόποντιακό σύστημα...Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Όλα καλά αλλά μη μου λες τέτοια...
εννοώ ότι αν δεις ότι λόγω της εξάτμισης έχεις αλλαγές στη γραμμή απόδοσης του κινητήρα που έχεις ξεκινήσει να το συζητάς και εδώ
μπορεί να χρειαστείς ρύθμιση καρμπς ... όχι εξάτμισης...
Την άκουσα aftermarket σήμερα γι'αυτόΑρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
βρε κρητικόποντιακό σύστημα...
Η τοποθέτησή της μου πήρε όσο χρειάστηκα για να καπνίσω δυο τσιγάρα και να πιω τρεις γουλιές φραπεδιά σκέτη με λίγο γάλα.
Έχω τοποθετήσει και φίλτρο K&N και μετά την τοποθέτηση και του τελικού μπορώ να πω οτι το μοτέρ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΑΝΑΠΝΕΥΣΕ !
Νιώθω οτι ζωντάνεψε κιόλας αλλά εγώ είμαι ψιλο γιώτα-ευτυχίας σ'αυτά τα πράγματα, σίγουρος είμαι όμως πως από ρύθμιση δεν χρειάζεται το παραμικρό ! Δουλεύει άψογα και ψηλά και χαμηλά ! Γι'αυτούς που ζητάνε περισσότερες επιδόσεις ίσως σηκώνει και κάποιες ψιλορυθμισούλες πάντως στα καρμπυρατεράκια.
Ανακεφαλαίωσις:
-Τελικό εξάτμισης Lazer DuoTech titanum
-Τιμή 545 ευρώ αλλά εγώ την πήρα 500 επειδή είμαι ομορφοκόπελο
-Περιλαμβάνονται δύο σωληνάκια, το street legal και το sport τα οποία τοποθετούνται σε χρόνο ντε-τέ στην μπούκα της εξάτμισης. Το πρώτο είναι ήσυχο όσο το μαμίσιο, το δεύτερο σου λέει "βρες μου CBRάκια να τα τρομάξω"
-Στην τιμή περιλαμβάνεται ΚΑΙ το κομμάτι του σωλήνα που ενώνει το τελικό με την υπόλοιπη εξάτμιση που οδηγεί στο χταπόδι (κάτσε να δεις πως μου τό'πανε ; )
Αυτά για την ώρα.
Νόστρα από βδομάδα ΘΕΛΩ ΤΑ ΦΛΑΣΑΚΙΑ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΛΛΟ ΑΥΤΗ Η ΠΟΡΤΟΚΑΛΙΛΑ !