Πού τελειώνει το λάστιχο?

[vstromgr]

Ξεκίνησα μεγάλος με τα δίτροχα (εδώ και 1,5 χρόνο) και δεν έχω μοτοσυκλετιστικές παρέες οπότε ότι μαθαίνω το μαθαίνω διαβάζοντας και ευτυχώς όχι πέφτοντας (δεν θέλω να πω …ακόμη).
Εδώ και 1,5 μήνες έχω ένα vfr

Με καινούργια λάστιχα σε επαρχιακό δρόμο προσπάθησα να πλαγιάσω τη μηχανή.
Δεδομένου ότι πολλοί ξύνουν μαρσπιέ κτλπ και με τα δικά μου μαρσπιέ αρκετά μακριά από την άσφαλτο ένιωθα ψιλοασφαλής. Βλέπω μετά το λάστιχο και μέχρι την ακμή του έχει μείνει 1cm απάτητο. Τι σημαίνει αυτό?
Ότι αυτοί που στρίβουν ξεπερνούν το τέλος του ελαστικού??

[GIXXERAKIAS]

οχι φιλε μου δεν σημαινει κατι τετοιο απλα ο δρομος δεν προσφερει τετοια προσφυση ωστε να σβησει τα chicken stripes(ετσι λεγεται το απατητο κομματι αγγλιστι )πιστευω πως μονο σε πιστα θα μπορεσεις να πατησεις ολο το πισω ελαστικο σου γιατι εκει μονο υπαρχει καλη προσφυση αλλα και σωστες κλισεις στις στροφες,γιατι συνηθως στον δρομο η θα ειναι αναπαοδες οι κλισεις η θα ειναι επιπεδες.παντως και εγω δεν εχω μπει σε πιστα ακομα και οσο και αν εχω προσπαθησει να πλαγιασω την μηχανη μεσα στα ορια μου,παντα μενει απατητο το σημειο αυτο περιπου 0.5 εκατοστα

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vstromgr
........

Μην άγχεσαι.... Πήγαινε μέχρι εκεί που νοιώθεις άνετος και ασφαλής....

τα λάστιχα σε δημόσιους δρόμους δύσκολα τελειώνουν....

Το 1cm που βλέπεις εκεί.... μεταφράζεται σε ΠΟΛΛΕΣ μοίρες κλίσης.....

(σε πίστα σίγουρα το φτάνεις τέρμα)

Σκέψου μονο ότι οσο πιο πολύ πλαγιάζεις, τόσο λιγότερη πρόσφρυση έχεις....

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
...πρόσφρυση...

Έχουν τα λάστιχα "φρύδια" ???

[zephyr1]

Απο λεωφ.μαραθωνος το πρωι.

Το δυσκολο ειναι να τελειωσει το μπροστινο.

[GIXXERAKIAS]

are u f crazy????ωραιος man αν και πολλοι θα σε κραξουν :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zephyr1
Απο λεωφ.μαραθωνος το πρωι.

Το δυσκολο ειναι να τελειωσει το μπροστινο.

Παναγιώτη, εσένα έχει τελειώσει στη μέση

Φανταζομαι παντιλίκια :rotflmao:

Οσο για το Vstrom δεν ξέρω κατα πόσο τελειώνει το πίσω. Ούτε για GSXR ξέρω.
Το Hornet το πατάει όλο το πίσω σε μια καλή βόλτα, οχι στην Μαραθώνος πάντως...

Αν κοιτάτε τα λάστιχα για να δείτε αν εχετε περιθώρια, κοιταχτε το μπροστινό σας, οχι το πίσω.

τρελλάρα zephyr

[zephyr1]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Παναγιώτη, εσένα έχει τελειώσει στη μέση

Φανταζομαι παντιλίκια :rotflmao:

Οσο για το Vstrom δεν ξέρω κατα πόσο τελειώνει το πίσω. Ούτε για GSXR ξέρω.
Το Hornet το πατάει όλο το πίσω σε μια καλή βόλτα, οχι στην Μαραθώνος πάντως...

Αν κοιτάτε τα λάστιχα για να δείτε αν εχετε περιθώρια, κοιταχτε το μπροστινό σας, οχι το πίσω.

τρελλάρα zephyr

Ρε Αρη στην μεση τελειωσε απο το ταξιδι στην Αυστρια ατελειωτες ευθειες:ZZZ: 3000 χλμ.

Να βαλω και το μπροστινο?

Μια χαρα παιδι ειμαι ρε.

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zephyr1
Ρε Αρη στην μεση τελειωσε απο το ταξιδι στην Αυστρια ατελειωτες ευθειες:ZZZ: 3000 χλμ.

Να βαλω και το μπροστινο?

Μια χαρα παιδι ειμαι ρε.

Το ξέρω!! Μια χαρά τρελάρας είσαι :rotflmao:

Με ΒΤ014 πήγες Αυστρία??

Και γύρισες κιόλας!!!

[road spirit]

το πόσο απάτητο λάστιχο εχει απομείνει, δεν μπορείς να το χρησιμοποιείς για να συγκρίνεις καταστάσεις. Πχ, αν η κορώνα ειναι U το λάστιχο θα τελειώσει αρκετά πιο εύκολα από οτι σε ένα με κορώνα V. Επίσης, ενας αναβάτης που δεν βγάζει καθόλου το σώμα του, αναγκαστικά θα γύρει περισσότερο τη μηχανή από έναν που βγάζει σώμα. Για μια δεδομένη ταχύτητα λοιπόν, ο πρώτος θα έχει περισσότερο πατημένο λάστιχο, χωρίς όμως να σημαίνει ότι είναι πιο γρήγορος απο τον 2ο, και σε καμια περίπτωση πιο ασφαλής. Τρίτον, όσο λιγότερο αέρα έχει το λάστιχο (μέχρι ένα όριο, έτσι?), τόσο περισότερο παραμορφώνεται κατά τη διάρκεια της στροφής και τόσο πιο έυκολο είναι να εξαντλήσει το πέλμα του.

Μην προσπαθείς να πλαγιάσεις με αυτοσκοπό να ξύσεις μαρσπιέ, γιατι κάτι τέτοιο μπορεί να γίνει επικίνδυνο. Άστο να έρθει από μονο του

[karamoto]

Αρχικά δημιουργήθηκε από 7-cubed
το πόσο απάτητο λάστιχο εχει απομείνει, δεν μπορείς να το χρησιμοποιείς για να συγκρίνεις καταστάσεις. Πχ, αν η κορώνα ειναι U το λάστιχο θα τελειώσει αρκετά πιο εύκολα από οτι σε ένα με κορώνα V. Επίσης, ενας αναβάτης που δεν βγάζει καθόλου το σώμα του, αναγκαστικά θα γύρει περισσότερο τη μηχανή από έναν που βγάζει σώμα. Για μια δεδομένη ταχύτητα λοιπόν, ο πρώτος θα έχει περισσότερο πατημένο λάστιχο, χωρίς όμως να σημαίνει ότι είναι πιο γρήγορος απο τον 2ο, και σε καμια περίπτωση πιο ασφαλής. Τρίτον, όσο λιγότερο αέρα έχει το λάστιχο (μέχρι ένα όριο, έτσι?), τόσο περισότερο παραμορφώνεται κατά τη διάρκεια της στροφής και τόσο πιο έυκολο είναι να εξαντλήσει το πέλμα του.

Μην προσπαθείς να πλαγιάσεις με αυτοσκοπό να ξύσεις μαρσπιέ, γιατι κάτι τέτοιο μπορεί να γίνει επικίνδυνο. Άστο να έρθει από μονο του

Συμφωνώ απολύτως (αν και δεν είμαι σίγουρος για το τι παίζει με την πίεση των ελαστικών).

Το trailwing του Vstrom τελειώνει εύκολα σε καλή άσφαλτο αλλά όταν αυτό συμβαίνει το ΒΤ012 που φοράει φίλος σε FZ6 έχει ακόμα φαρδιά chicken stripes.

Σε κάποιους δρόμους βέβαια με τραγική πρόσφυση τα trailwing χαροπαλεύουν και ας πατάνε 2 πόντους από την άκρη.

Το ίδιο ισχύει και για τα μαρσπιέ. Σε άλλη κλίση ξύνει το GSXR σε άλλη το Varadero. Ακόμα και το βάρος του αναβάτη παίζει. Με έναν τεράστιο στην σέλα τα μαρσπιέ βρίσκονται πιό χαμηλά για την ίδια κλίση. Ακόμα και η προφόρτιση στο ελατήριο από το ελάχιστο στο μέγιστο κάνει σεβαστή διαφορά στο πότε θα βρούν τα μαρσπιέ.

Και βέβαια μπορεί να βρείς κάποιον να ξύνει τα πάντα με την ίδια μηχανή ίδιες πιέσεις ρυθμίσεις κτλ αλλά να τον περνάς για πλάκα γιατί οι γραμμές του είναι για γέλια και η στάση του στην μηχανή λάθος.

Και εγώ κοιτάω το πίσω λάστιχο μετά από καμία γρήγορη βόλτα αλλά δεν λέει πάρα πολλά.

[vstromgr]

7-cubed
Επ ουδενί δεν με ενδιαφέρει να ξύσω μαρσπιέ ...εξάλου νιώθω (δεν κοιτάω) ότι όταν στρίβω τα μαρσπιέ απέχουν πολύ πάρα ΠΟΛΥ απο ασφαλτο γι αυτο και εντυπωσιαστικα με το 1 μόλις εκατοστό που έχει το λάστιχο.
Δεν με ενδιαφέρει να πάω γρήγορα (υπερβολικα) απλά θέλω να μάθω να αντιμετωπίσω μια ξαφνική ανάγκη για στροφή και θα προτιμουσα να ειχε πολύ υπόλοιπο ελαστικού ακόμη.
dεν ξέρω τι κορώνα εχει το λάστιχο είναι το 2CT MICHELIN

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vstromgr
......
dεν ξέρω τι κορώνα εχει το λάστιχο είναι το 2CT MICHELIN

απο τις γρηγορότερες στον κόσμο....

[vstromgr]

Που σημαίνει ?.... ότι πλαγιάζει γρήγορα? κρατάει πολύ ?

[X_NR750]

Εχεις τον σωστο αερα στα λαστιχα?
για την Βεφα συναδελφε ειναι κρυα 36 μπροστα 42 πισω

με το χερι οκ?
η σε ποναει ακομα