Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 7 από 7

Θέμα: μετατροπη και χαμηλωμα;

  1. #1
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    09/11/2006
    Μηνύματα
    9

    μετατροπη και χαμηλωμα;

    Γεια σε ολους !!
    Θα ηθελα να ρωτησω τα εξης:
    καταρχην ψαχνω για μεταχειρισμενο sm (οχι αγωνιστικο) μεχρι 250 cc με μιζα(αν υπαρχει...)
    Απο εκει και περα ... τι χρειαζεται για να χαμηλωσει και ποσο μπορει να χαμηλωσει;
    Τα διαφορα wr 200 cc '97 με 2001 που εχω δει σε καποιες αγγελιες, ειναι enduro; τι πληροφοριες υπαρχουν για αυτα;
    ποσο περιπου κοστιζει μια μετατροπη σε sm ;

  2. #2
    Αλλοι θέλουμε να τα ψηλώσουμε και άλλοι να τα χαμηλώσουμε Παλιοκατάσταση δηλαδή .

  3. #3
    Εγειρεσθε αγωμεν εντευθεν Το avatar του/της soundstorm
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    175
    Oταν εκανα το χτ μοταρντ αλλαξα ζαντολαστιχα,πισω μπρατσο,μπροστα αλλαξα μονο ελατηρια(γιατι δεν ειχα λεφτα) καρμπυλατερ,και τιμονι.Μου πηγε 1800 ευρα.
    www.tsakosart.gr
    Νοιωθω καλα που ειμαι απο τη χωρα σου Σωκρατη και ας εχω τσιμπλα στο ενα ματι.

  4. #4

    Re: μετατροπη και χαμηλωμα;

    Αρχικά δημιουργήθηκε από mic_dim
    Γεια σε ολους !!
    Θα ηθελα να ρωτησω τα εξης:
    καταρχην ψαχνω για μεταχειρισμενο sm (οχι αγωνιστικο) μεχρι 250 cc με μιζα(αν υπαρχει...)






    Κawasaki d-tracker.

  5. #5
    μοναχικός καβαλλάρης Το avatar του/της kostisthegreek
    Εγγραφή
    23/05/2006
    Μηνύματα
    521

    Re: μετατροπη και χαμηλωμα;

    Αρχικά δημιουργήθηκε από mic_dim

    Απο εκει και περα ... τι χρειαζεται για να χαμηλωσει και ποσο μπορει να χαμηλωσει;
    Συνήθως για το χαμήλωμα σκάβουμε τη σέλα. Βγάζουμε δηλαδή λίγο από το αφρώδες υλικό. Αυτή η λύση δεν επιρεάζει τη γεωμετρία της μηχανής και είναι και η πιο φθηνή. Επίσης δεν φταίει μόνο το ύψος αλλά και το πλάτος της σέλας για το οποίο δεν μπορείς να κάνεις και πολλά.

    Αλλη λύση είναι να παίξεις με τις τιμονόπλακες και το αμορτισέρ. Προσοχή γιατί αλλάζει η γεωμετρία της μηχανής. Κι αν αλλάξεις το αμορτισέρ με κάποιο ρυθμιζόμενο το κόστος θα είναι αρκετά ευρά.

    Οτι κι αν κάνεις μην περιμένεις μεγάλη διαφορά στο ύψος.
    Πήρα τη strada κι έρχομαι...

  6. #6
    Εγειρεσθε αγωμεν εντευθεν Το avatar του/της soundstorm
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    175
    Ας ψαξει για κανα μεταχηρισμενο αμορτισερ.Προσοχη ομως,μην σου πει κανενας σουπερ ουαου μαστορας:να κοψουμε τη σουστα,και το κανεις.Γιατι σαν καλος μλκας εγω δεν ηξερα και το εκανα......
    www.tsakosart.gr
    Νοιωθω καλα που ειμαι απο τη χωρα σου Σωκρατη και ας εχω τσιμπλα στο ενα ματι.

  7. #7
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    09/11/2006
    Μηνύματα
    9
    Ευχαριστω ρε παιδια !!
    Υπαρχει κατι αλλο εκτος απο το kavasaki;
    kαι σχετικα με το wr οτι πληροφορια υπαρχει ...καλοδεχουμενη .

Παρόμοια θέματα

  1. Restoring ΚΑΙ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΑΠΟ Super Cub 70cc(ΤΑΒΡΗ ΣΕ Glx!!!
    από psydealer στο forum Μετατροπές (Customizing)
    Απαντήσεις: 127
    Τελευταίο μήνυμα: 23/03/2013, 22:08
  2. Απαντήσεις: 29
    Τελευταίο μήνυμα: 15/12/2010, 09:04
  3. Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 21/06/2005, 10:15
  4. XT 600 και XT 660 μετατροπή
    από gspir στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 13/08/2004, 14:01

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF