εγώ από την άλλη δεν θα το πρότεινα προς αγορά το cbf... αλλού....
ένας πρώην κάτοχος...
εγώ από την άλλη δεν θα το πρότεινα προς αγορά το cbf... αλλού....
ένας πρώην κάτοχος...
...
Για χρήση κυρίως εντός πόλης και πού και πού καμια εκδρομούλα δεν είναι ιδανική επιλογή? Είναι τα προβλήματα τόσο σοβαρά? Γιατί δεν το προτείνεις? Τι θα αντιπρότειινες ? YBR? Ninja? Απλά θέλω να καταλάβω αν το λές λόγω δύναμης ή εξ'αιτίας των θεμάτων με τις ταχύτητες κτλ
με το θέμα της ταχύτητας βασικά
και αξία μεταπώλησης... το καλοκαίρι έκαναν αμάν να το ξεφορτωθώ και όλοι έλεγαν για το συγκεκριμένο πρόβλημα.
κατα τ'άλλα ήταν ένα πολύ καλοστημένο μηχανάκι... μεγάλο σχολείο, καλούτσικο γκάζι για εντός πόλης, μηδέν κατανάλωση, μια χαρά.
εγώ θα κοίταζα για ybr, ίδια είναι πάνω κάτω...
...
καταρχην καλη χρονια να εχουμε παιδες για την ερωτηση σου τωρα αν σε βολεψει το kawasaki χτυπα αυτο καλυτερα απο θεμα επιδοσεων τουλαχιστον ειναι πολυ ανωτερο.
απο τα αλλα δυο αν εξαιρεσεις το γεγονος οτι το yamaha ειναι ψεκαστο το honda σε ολα τα αλλα ειναι καλυτερο τα εχω οδηγησει και τα 2 και σε εμφανιση παλι το honda μου αρεσει περισσοτερο.εγω παντως δεν ειχα προβλημνα στην μεταπωληση το εδωσα πριν 2 μηνες και ακομα μου το ζητανε
Καλή χρονιά σε όλους.Δεν με πειράζουν τόσο οι επιδόσεις. Φαντάζομαι οτι με 22 άλογα πολύ γρήγορα θα το συνηθίσω και θα μου φαίνεται σχετικά αργό. Θέλω να είναι σχετικά αξιόπιστο και καλό στο δρόμο. Το προτιμώ απο το YBR εμφανισιακά σίγουρα και είναι και πιο εύκολο να βρω cbf μεταχειρισμένο όπως το θέλω. Θέλω μικρό κόστος συντήρησης και κατα βάση κίνηση σε πόλη. Να ψάχνω CBF μετά του 06 λέτε? Να έχει τις σχεδιαστικές αλλαγές και όποιες άλλες έρχονται μαζί? 22 άλογα άρχισε να είναι μετα την αλλαγή την σχεδιαστική?
κοιτα σαν μηχανη το νιτζακι ειναι μακραν καλυτερο και απο τα 2
απλα πχ εγω παλι το cbf θα επαιρνα γιατι δεν με βολευει το στυλ οδηγησης του νιτζα αλλα αν σε βολευει το νοτζακι χτυπα το αν πασ για το cbf ο6 καλυτερα η διαφορα στα αλογακια ειναι περιπου 1 απο 04 σε 06
Είναι δυνατόν να έχει αρχίσει να σκουριάζει η αλυσίδα στη μηχανή μέσα σε 6 μήνες;
Την έχω καθαρίσει μια φορά αλλά τη λιπαίνω μια φορά το μήνα.
Αν λιπαίνεται τόσο συχνά αποκλείεται να σκουριάζει. Μήπως δεν είναι σκουριά, απλά σε ξεγελά το χρώμα;
There Ain't No Such Thing As A Free Launch
μήπως παρκάρεις στα ρηχά (της θάλασσας)Αρχικά δημιουργήθηκε από Σήφης
Είναι δυνατόν να έχει αρχίσει να σκουριάζει η αλυσίδα στη μηχανή μέσα σε 6 μήνες;
Την έχω καθαρίσει μια φορά αλλά τη λιπαίνω μια φορά το μήνα.
δε νομίζω να είναι δυνατόν .. πρώτη φορά το ακούω!
Παιδιά έχω πάρει κάτι φλασάκια και θέλω να προσπαθήσω να βάλω μόνος μου, έχουν ένα κίτρινο και ένα μαύρο καλώδιο, το μαύρο είναι το ουδέτερο?
μια και μιλαμε για αλυσιδα, και η δικια μου παει για......βρουβεςΑρχικά δημιουργήθηκε από Σήφης
Είναι δυνατόν να έχει αρχίσει να σκουριάζει η αλυσίδα ..........
ακουσα ενα φιλαρακι να λεει οτι δεν αξιζει γι αυτη τη μηχανη αλυσιδα με ο-rings
ο ιδιος εβαλε στη δικη του απλη προσφατα
εχει καθολου δικιο??? τι λετε??
αξιζει η διαφορα τιμης μια τετοια επιλογη??
θεε ποσο μπλε ξοδεψες για να μη σε βλεπω!!!
Ο. ΕΛΥΤΗΣ
Εμένα πάντως άντεξε άνετα μέχρι τα 19.000χλμ χωρίς να την έχω λαδώσει σχεδόν ποτέ
...
ειναι ενα θεματακι η αλυσιδα οντως καθε φορα που πηγαινα service λαδια και λοιπα ηθελε τεντωμα και την λαδωνα συχνα.κατα τα αλλα προβλημα δεν εβγαλε απλα θελει ελεχγο συχνα.
για την ερωτηση τωρα ξερω γω ρε παιδες γενικα πιστευω οτι αν κατι βαζει ο κατασκευαστης κατι παραπανω ξερει αλλα γενικα εγω δεν ειμαι των μετατροπων.απο κει και περα δικη σου αποφαση ειναι
για τα φλασακια δεν ξερω να σου πω αν τα περασεις μονο σου μεγαλη προσοχη στο καπακι του φαναριου εχει περιεργο κουμπωμα και μπορει να σπασει εγω την επαθα(60 ευρω το μαμα καπακι!!!)και αν ξεβιδωσεις εντελως τισ βιδες απο το καπακι πεφτουν μεσα και πρεπει να το ανοιξεις αναγκαστικα γιαυτο παντο σε κανα ηλεκτρολογο να εχεις το κεφαλι σου ησυχο