Σελίδα 1 από 72 1234561151 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 1068

Θέμα: Γενικό chat για CBF-250

  1. #1
    Γιατι ετσι σας αρέσει Το avatar του/της Alchimistis
    Εγγραφή
    17/11/2004
    Μηνύματα
    375

    Thumbs up CBF 250 και οχι μονο

    Noμιζω οτι επρεπε να υπαρχει ενα τεοιο ποστ γιατι εχουμε μαζευτει πολλοι cbfαδες

  2. #2
    το CBF ποσο εχει τελικη?

  3. #3
    Εκκολαπτόμενος βρωμιάρης Το avatar του/της johnpan
    Εγγραφή
    20/05/2002
    Μηνύματα
    1.721
    147 αν σε φτάσει η ευθεία. Τόσο το έχω πάει εγώ.

    UPDATE:
    162 αν σε φτάσει η κατηφόρα!

    Υ.Γ.: αλλά όταν φτάσεις, συμπλήρωσε λαδάκι!
    Δεν είναι η δόξα /
    δεν είναι τα λεφτά /
    είναι του δρόμου η χαρά !

    Το μηχανόβιο άλμπουμ μου



  4. #4
    Honda CBF 250 Το avatar του/της Alexander
    Εγγραφή
    25/01/2005
    Μηνύματα
    611
    Να ξεκινήσουμε με κάποια specs;

    Specifications CBF250 (ED-type)

    Engine
    Type Air-cooled 4-stroke 4-valve DOHC single
    Displacement 249cm3
    Bore x Stroke 73 x 59.5mm
    Compression Ratio 9.3 : 1
    Max. Power Output 15kW/8,000min-1 (95/1/EC)
    Max. Torque 22Nm/6,000min-1 (95/1/EC)
    Idling Speed 1,400min-1
    Oil Capacity 1.8 litres

    Fuel System
    Carburation 32mm VE-L type carburettor
    Aircleaner Viscous, cartridge-type paper filter
    Fuel Tank Capacity 16 litres (including 2.5-litre reserve)

    Electrical System
    Ignition System Digital transistorised with electronic advance
    Ignition Timing 10? BTDC (idle) ~ 25? BTDC (3,000min-1)
    Sparkplug Type CR8EH-9 (NGK)
    Starter Electric
    Battery Capacity 12V/7AH
    ACG Output 204W
    Headlights 12V 60W x 1 (low) / 55W x 1 (high)

    Drivetrain
    Clutch Wet, multiplate with coil springs
    Clutch Operation Mechanical; cable-actuated
    Transmission Type 6-speed
    Primary Reduction 3.100 (62/20)
    Gear Ratios 1 2.769 (36/13)
    2 1.882 (32/17)
    3 1.333 (28/21)
    4 1.083 (26/24)
    5 0.923 (24/26)
    6 0.814 (22/27)
    Final Reduction 2.846 (37/13)
    Final Drive O-ring sealed chain

    Frame
    Type Semi-double-cradle; steel tube

    Chassis
    Dimensions (LxWxH) 2,035 x 745 x 1,050mm
    Wheelbase 1,370mm
    Caster Angle 25? 34'
    Trail 99mm
    Turning Radius 2.3m
    Seat Height 780mm
    Ground Clearance 175mm
    Dry Weight 138.5kg
    Kerb Weight 152kg (F: 71kg; R: 81kg)
    Maximum Carrying Capacity 175kg
    Loaded Weight 302kg (F: 101kg; R: 201kg)

    Suspension
    Type Front 37mm telescopic fork, 130mm axle travel
    Rear Monoshock, 100mm axle travel

    Wheels
    Type U-section 5-spoke cast aluminium
    Rim Size Front 17M/C x MT2.15
    Rear 17M/C x MT3.00
    Tyre Size Front 100/80–17M/C 52S
    Rear 130/70–17M/C 62S
    Tyre Pressure Front 225kPa
    Rear 225kPa (with passenger: 250kPa)

    Brakes
    Type Front 276 x 4mm hydraulic disc with dual-piston calliper and sintered metal pads
    Rear 130mm leading/trailing drum
    "For no one, no one in this world can you trust - not men, not women, not beasts ... this you can trust."

  5. #5
    Honda CBF 250 Το avatar του/της Alexander
    Εγγραφή
    25/01/2005
    Μηνύματα
    611
    Μία ερώτηση:

    Από αυτονομία πώς πάει το CBF250; Έχω 250χλμ και ο δείκτης της βενζίνης δείχνει ακόμα ότι έχει 2/5 μέσα. Βγάζει καμιά 400αριά χλμ ή έχει κολλήσει κανένας δείκτης;
    "For no one, no one in this world can you trust - not men, not women, not beasts ... this you can trust."

  6. #6
    Γιατι ετσι σας αρέσει Το avatar του/της Alchimistis
    Εγγραφή
    17/11/2004
    Μηνύματα
    375
    ρε παιδια σημερα με το κωλοτσαντακι μεσης ψιλογρατζουνισα το ντεποζιτο...υπαρχει καμια αλοιφη....σκεφτομαι να βαλω tank pad ποσο παει?

  7. #7
    I'm a Stallion baby!!!
    Εγγραφή
    20/08/2004
    Μηνύματα
    122
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Alchimistis
    ρε παιδια σημερα με το κωλοτσαντακι μεσης ψιλογρατζουνισα το ντεποζιτο...υπαρχει καμια αλοιφη....σκεφτομαι να βαλω tank pad ποσο παει?
    Bαλε ροζ βελουδο στο τσαντακι και καθαρισες!

  8. #8
    Εκκολαπτόμενος βρωμιάρης Το avatar του/της johnpan
    Εγγραφή
    20/05/2002
    Μηνύματα
    1.721
    Μία ερώτηση:

    Από αυτονομία πώς πάει το CBF250; Έχω 250χλμ και ο δείκτης της βενζίνης δείχνει ακόμα ότι έχει 2/5 μέσα. Βγάζει καμιά 400αριά χλμ ή έχει κολλήσει κανένας δείκτης;
    Πάει πολύ καλά. Δε βγάζει 400 βέβαια, απλά δεν κατεβαίνει εύκολα στην αρχή, αλλά πιο απότομα μετά. Επίσης, με ρεζέρβα δίνει άλλες δύο παύλες. Έχει περίπου 250- 290, ανάλογα με τον καρπό, τα έχω κάνει και τα δύο.

    Ωραίος ρε Rezeguet, και εγώ σε μαύρο το έχω. Δε μου λες μήπως έχεις μετρήσει 0-100? Ψάχνω έναν έξυπνο τρόπο για να έχω ακρίβεια.
    Δεν είναι η δόξα /
    δεν είναι τα λεφτά /
    είναι του δρόμου η χαρά !

    Το μηχανόβιο άλμπουμ μου



  9. #9
    Γιατι ετσι σας αρέσει Το avatar του/της Alchimistis
    Εγγραφή
    17/11/2004
    Μηνύματα
    375
    εγω το εχω μια βδομαδα το μηχανακι και ειναι γεματο ακομη...με καθημερινη χρηση

  10. #10
    Honda CBF 250 Το avatar του/της Alexander
    Εγγραφή
    25/01/2005
    Μηνύματα
    611
    Το πρώτο γέμισμα (χωρίς να χρησιμοποιήσω τη ρεζέρβα) μου κράτησε 333 χλμ.

    Η μηχανή έσβησε στα 333 χλμ.

    Το δεύτερο γέμισμα (χωρίς να χρησιμοποιήσω τη ρεζέρβα) μου κράτησε 333 χλμ.

    Η μηχανή έσβησε στα 666 χλμ.

    Τι γίνεται ρε παιδιά; Τι μαθηματική ακρίβεια είναι αυτή;

    3 γεμίσματα και θα με φθάσουν για 999 χλμ, ούτε καν για 1000
    "For no one, no one in this world can you trust - not men, not women, not beasts ... this you can trust."

  11. #11
    ο μαυροφορεμένος! Το avatar του/της ThM
    Εγγραφή
    09/10/2003
    Μηνύματα
    36
    Ρε παιδιά...η ιδέα μου είναι ή τα μεσαία φώτα του cbf, φωτίζουν πολύ χαμηλά;

  12. #12
    Γιατι ετσι σας αρέσει Το avatar του/της Alchimistis
    Εγγραφή
    17/11/2004
    Μηνύματα
    375

    Unhappy

    οντως

  13. #13
    ο μαυροφορεμένος! Το avatar του/της ThM
    Εγγραφή
    09/10/2003
    Μηνύματα
    36
    ...και το τιμόνι δεν κλειδώνει κιόλας...

  14. #14
    Εκκολαπτόμενος βρωμιάρης Το avatar του/της johnpan
    Εγγραφή
    20/05/2002
    Μηνύματα
    1.721
    ΤΙ? Δεν κλειδώνει το τιμόνι? ΝΤΟΙΝΓΚ!!! Ρε λες να έχω άλλο μηχανάκι? Ασφαλώς και κλειδώνει το τιμόνι έλεος. Και τα φώτα ΡΥΘΜΙΖΟΝΤΑΙ, ΔΥΟ ΒΙΔΟΥΛΕΣ ΕΙΝΑΙ!!!

    Ότι ανοίγει και η σέλα το ξέρατε? Άντε λέμε!!!

    Υ.Γ. ΤΗΜ έστειλα PM
    Δεν είναι η δόξα /
    δεν είναι τα λεφτά /
    είναι του δρόμου η χαρά !

    Το μηχανόβιο άλμπουμ μου



  15. #15
    Honda CBF 250 Το avatar του/της Alexander
    Εγγραφή
    25/01/2005
    Μηνύματα
    611
    Υπάρχει η θέση LOCK στην κεντρική κλειδαριά που κλειδώνει κανονικά το τιμόνι.

    Τα φώτα είναι πάντα ΟΝ και δεν σβήνουν.
    "For no one, no one in this world can you trust - not men, not women, not beasts ... this you can trust."

Σελίδα 1 από 72 1234561151 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Τιμές ανταλλακτικών για CBF-250.
    από Alexander στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 49
    Τελευταίο μήνυμα: 25/10/2016, 16:11
  2. Βαλίτσες και tankbag για CBF-250
    από ThM στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 64
    Τελευταίο μήνυμα: 06/07/2014, 21:23
  3. Αντικλεπτικά μέσα για CBF-250
    από oulas στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 26
    Τελευταίο μήνυμα: 14/08/2006, 21:38
  4. Εξατμιση για cbf 250
    από Alchimistis στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 11/12/2005, 23:02
  5. Κλειδαριά δισκόφρενου για CBF-250
    από Alexander στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 21/06/2005, 16:22

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF