Έχω ενα παπί 125cc με 22άρι καρμπυρατέρ προσπαθω να το ρυθμίσω εδώ και πολύ καιρό έχω δοκιμάσει όλες τις θέσεις της βελόνας αλλα πάντα για να δουλέψει σωστά σε πορεία πρέπει να έχω πολύ κλειστή την βίδα του αέρα με αποτέλεσμα να μήν έχω ρελαντί !!! Μήπως είναι μεγάλο το καρμπυρατέρ ??? Α! και το πρόβλημα που αντιμετωπίζει στο δρόμο ειναι οτι μετά απο 4άρτη καλά ανοιγμένη αν αφήσω το γκάζι και πάω να κατεβάσω ταχύτητα σβήνει !!!
Please Help Me
www.model-time.co.nr
Το μαμησιο του 17αρι δεν ειναι?
www.tsakosart.gr
Νοιωθω καλα που ειμαι απο τη χωρα σου Σωκρατη και ας εχω τσιμπλα στο ενα ματι.
Εχω και ένα 18άρι αλλα μου είπαν οτι είναι μικρό !!! Με εκεινό αν κρατήσω τέρμα το γκάζι για λίγη ώρα αρχίζει και παρπαρίζει.
www.model-time.co.nr
Εγω παλι εχω ενα 50cc Yamaha Aerox και αγορασα προχθες ενα κιτ καρμπυρατερ Malossi PHVB 22 DS SCOOTER κωδικος 1611026.
Το οποιο δεν ειναι σωστα ρυθμισμενο απο τον μηχανικο μου και κανει οτι ναναι.
Εχω την εντυπωση οτι πρεπει να ειναι λαθος και τα φυγοκεντρικα.
Εμενα αργει να ξεκινησει να κινειται και ξεκιναει να κινειται μετα τις 6000 στροφες και παει βολιδα μεχρι τα 40χλ/ω γιατι μετα κανει μια κοιλια και μεχρι τα 60χλ/ω και μετα μεχρι τα 100χλ/ω παει βολιδα.
Για να σου δωσω να καταλαβεις μετα τα 60χλ/ω μου πεταει κολω και οχι στην αρχη στην εκκινηση.
Κουφω δεν ειναι?
Δεν μου εχει τυχει ποτε να το δω αυτο σε αλλη μηχανη.
Τι μου προτεινεις να κανω?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση