Γεια σας παιδια..
Πριν λίγο συνειδητοποίησα ότι έκανα μια μεγάλη μ@λ@κί@ αλλάζοντας λάδια στο μηχανάκι μου πριν 2.000 χλμ. (xtz tenere 660 του 93 με 62.000χλμ)..
Ενώ χρησιμοποιούσα ημισυνθεντικα VALVOLINE 20/50, αγόρασα απο το parctiker (παρασυρόμενος και από την προσφορά σπρέι αλυσιίδας με κάθε δύο λίτρα) συνθετικά λάδια της ίδιας εταιρίας.
Η αλήθεια είναι πως οι συσκευασίες τους μοιάζουν πάρα πολύ και δεν το κατάλαβα ότι ήταν τα συνθετικά στο πακέτο της προσφοράς.
Κάθησα λοιπόν, τα άλλαξα μαζί με το φίλτρο και... άρχισαν να εξαφανίζονται!
Είδα και δάκρυα λαδιού στον κορμό του κινητήρα!
Αρχισαν να με ζώνουν τα φίδια!
Σε λιγότερο από 2000 χλμ, είχα συμπληρώσει ένα λιτρο! (κατά κανόνα, ποτέ δεν συμπλήρωνα πανω από μισο λίτρο κάθε 4.000 χλμ που έκανα αλλαγή, μονοκύλινδρο γαρ).
Όταν πήγα στο practiker να αγοράσω επιπλέον λαδι ( ανα λογιζόμενος ότι μάλον έφτασε η ώρα για ανοιγμα του μοτερ , και είδα τις συσκευασίες διπλα δίπλα, καταλαβα...
Πήρα ένα λίτρο ημισυνθετικό λοιποόν και συμπλήρωσα άλλα 250 ml που χρειαζόταν.
Το θέμα είνα, μήπως δημιοθργηθεί πρόβλημα με την ανάμιξη των δύο τύπων λαδιών?
Να τα αφήσω έτσι οπως είναι, μέχρι την ώρα της επόμενης αλλαγής, συμπληρώνοντας από το ημισυνθετικό όταν χρειιαστει, ή, να τα αλλάξω εχ ολοκλήρου?
Ο τρόπος που δουλέυω το μηχανάκι είναι γενικά ήπιος, σπάνια το τσιτώνω.
Ζητώ τα φώτα σας επι του θέματος...