Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 47

Θέμα: Η τεχνολογια των Ελληνων...

  1. #1

    Η τεχνολογια των Ελληνων...

    Διαβαζα εχθες ενα φοβερα ενδιαφερον αρθρο στο Ε της Κυριακης για τον υπολογιστη των Αντικυθηρων.

    Ανακαλυφθηκε τυχαια απο εναν σφουγγαρα το 1901 και απο τοτε μεχρι σημερα οι επιστημονες προσπαθουν να ανακαλυψουν τα μυστικα του.

    Οι δε επιστημονες ανα τον κοσμο επαθαν την πλακα τους διοτι η ανακαλυψη αυτη αντιστοιχει με το να σκαβανε τον ταφο του Φαραω και να εβρισκαν μια ...τηλεοραση μεσα!

    Ο υπολογιστης των Αντικυθηρων ειναι ο πρωτος αναλογικος υπολογιστης της ιστοριας, και χρησιμοποιειτο για να καθοριζει την θεση των αστρων και των πλανητων.

    Κατασκευαστηκε περιπου το 100 πΧ και προσφατα η επιστημονικη ομαδα που εχει αναλαβει την μελετη του εκανε καποιες φοβερες ανακαλυψεις.

    Καταρχας, κρινοντας απο τις γνωσεις και την τεχνολογια που ειχε αναπτυχθει τοτε, αν ολα αυτα δεν ειχαν χαθει στη συνεχεια, υπολογιζεται οτι οι Ελληνες θα πηγαιναν στο φεγγαρι περιπου στο 300 μΧ (!), εχοντας μπει στην βιομηχανικη εποχη ηδη απο το 200 μΧ!!!

    Χρησιμοποιοντας αξονικο τομογραφο ανακαλυψαν οτι ο υπολογιστης ειναι πολυ πιο περιπλοκος απο οτι νομιζαν μεχρι τωρα και ειναι κατασκευασμενος σε πολλα επιπεδα.
    Επισης μεσα στη συσκευη ανακαλυψαν περι τις 2000 λεξεις οι οποιες ειναι το εγχειριδιο χρησης του υπολογιστη (!!!), κατι που σημαινει οτι ο υπολογιστης αυτος ΔΕΝ προοριζοταν για χρηση μονο απο τον κατασκευαστη του!

    Ενας Ελληνας καθηγητης μελος της ερευνητικης ομαδας, βλεποντας τον υπολογιστη το τι προχωρημενα μαθηματικα ηταν σε θεση να αναλυει πραγματικα δεν μπορουσε να το πιστεψει και απλα ειπε "οκ, απο εδω και περα οτι και να δω να μπορει να κανει θα το δεχτω ως εχει".

    Οι γνωσεις και η τεχνολογια που απαιτουνταν για να κατασκευαστει ο υπολογιστης υπολογιζεται οτι ειναι τουλαχιστον ΧΙΛΙΑ χρονια ΜΠΡΟΣΤΑ απο την εποχη του!!!!!!!!!!

    Επισης λογικα ολη αυτη η τεχνολογια που χρησιμοποιηθηκε δεν μπορει να εμφανιστηκε εν μια νυκτι οποτε θα πρεπει να υπηρχαν και αλλες παρομοιες συσκευες οι οποιες δεν εχουν βρεθει ακομα...

    Αξιζει να σημειωθει οτι Αρχαιοι Ελληνες δεν ηταν μονο θεωρητικοι οπως λογιζοταν ως τωρα, αλλα και εφευρετες. Χαρακτηριστικο παραδειγμα η πετομηχανη -ο προγονος των σημερινων αεροπλανων (!)- που εφευρε ο Αρχυτας απο τον Ταραντα, που ομως δεν ολοκληρωθηκε διοτι ο καλος φιλος του Πλατωνας τον μαλωσε διοτι επρεπε να ασχολειται περισσοτερο με την φιλοσοφια και οχι τοσο με τις εφευρεσεις!
    Νίκος
    Open Horizons

  2. #2
    Σκεφτείτε ότι αυτό που έχουμε είναι μόνο ένα δείγμα του τι υπήρχε τότε, αντιπροσωπευτικό μεν, αλλά όχι το "ζενίθ" της τότε τεχνογνωσίας/τεχνολογίας.

  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ashton
    Εγγραφή
    13/02/2006
    Μηνύματα
    282
    Eίναι γνωστό πως υπήρχε μεγάλη τεχνογνωσία στην Αρχαία Ελλάδα.
    Δυστυχώς επικράτησαν οι Πλατωνικές θεωρίες και τα τεχνολογικά ευρήματα/κείμενα/κατασκευάσματα πήγανε στο recycle bin της εποχής.

    Πάλι καλά που οι Άραβες διέσωσαν κάμποσα έργα και τα χουμε να τα βλέπουμε.

    Όσοι έχουν διάθεση ας ρίξουν μια ματιά εδώ
    http://www.tmth.edu.gr/el/expo/ancie...echnology.html

    ή αν βρεί, να διαβάσει τα :

    Μύθος και ιστορία της αρχαίας ελληνικής τεχνολογίας και των αυτομάτων
    Καλλιγερόπουλος, Δημήτριος

    # Έτος Έκδοσης: 1999
    # Εκδότης: Καστανιώτη
    # Δέσιμο: Μαλακό εξώφυλλο
    # Διαστάσεις: 24χ17
    # Αριθμός σελίδων: 366
    # Κωδικός ISBN: 9600323852


    ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΩΝ


    * Συγγραφέας-Author: Δ. Καλλιγερόπουλος - Σ. Βασιλειάδου
    * ISBN: 960-8165-88-1
    * Περιγραφή-Description: Σχήμα A4. Σελίδες 298. Έκδοση 2005. H παράλληλη ιστορική εξέλιξη Tεχνολογίας και Kοινωνίας. H ομηρική ασπίδα του Aχιλλέα � Aπό την ποίηση στην τεχνολογία. Tεχνολογία στον αρχαίο ελληνικό μύθο � Mυθικά αυτόματα. Tεχνολογία στον Hρόδοτο � Tα πρώτα ιστορικά αυτόματα. Η εξέλιξη της ελληνικής τεχνικής αντίληψης για την πτήση � Δαίδαλος � Aρχύτας � Kλεοίτας. H φιλοσοφική προϊστορία του αυτομάτου ελέγχου � Aντίφαση � Aνάδραση � Kυβερνητική. H εξέλιξη της ελληνικής αντίληψης για τη μέτρηση του χρόνου - Aπό την κλεψύδρα στο μηχανισμό των Aντικυθήρων. H μηχανική αντίληψη του μαθηματικού Aρχιμήδη � H έννοια της δυναμικής ισορροπίας και της ευστάθειας. Oι αλεξανδρινοί μηχανικοί και αυτοματοποιοί � Kτησίβιος � Φίλων � Ήρων. Tο αυτόματο Ωρολόγιο της Γάζας. H πρώτη βυζαντινή Aναγέννηση � Bυζαντινά αυτόματα. Eλληνικές επιδράσεις στην αραβική τεχνολογία � Aυτόματα και αραβική Aναγέννηση. Aυτόματα και ευρωπαϊκή Aναγέννηση � Λεονάρντο ντα Bίντσι. Aυτόματα και βιομηχανική Eπανάσταση � H εξέλιξη των επινοήσεων που οδήγησαν στην πρώτη ατμομηχανή. Θεματική Bιβλιογραφία.

  4. #4
    δύο ημισφαιρίων Το avatar του/της ΙΠΠΕΑΣ
    Εγγραφή
    30/07/2005
    Μηνύματα
    896
    Πόσα ακόμα έχουμε να μάθουμε και πόσα δεν θα μάθουμε ποτέ ...

    Τέλος πάντων. Τυγχάνει να έχω το βιβλίο του Χρήστου Λάζου "Ο Υπολογιστής των Αντικυθήρων". Αρκετά από αυτά που αναφέρθηκαν παραπάνω αναλύονται εκεί.

    Το γεγονός όμως, ότι ολόκληρο επιτελείο ξένων επιστημόνων σχεδίασε και κατασκεύασε αξονικό τομογράφο ΜΟΝΟ και ΜΟΝΟ για να τον χρησιμοποιήσει μία φορά(Για την εκμαίευση των μυστικών του υπολογιστή των Αντικυθήρων), αυτό δείχνει την σοβαρότητα του εγχειρήματος.

    Με αυτόν τον "μοναδικό" αξονικό τομογράφο όταν πήγε το επιστημονικό επιτελείο στο Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο, κατάφερε να ανακαλύψει ότι υπάρχει και μάνουαλ για το ... μοτόρι

    PS. Μέχρι και διαφορικό με γρανάζια, έχει ο υπολογιστής αυτός.
    Πάντα όρθιοι

  5. #5
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ΙΠΠΕΑΣ
    PS. Μέχρι και διαφορικό με γρανάζια, έχει ο υπολογιστής αυτός.
    Αυτό ήταν το βασικότερο. το "διαφορικό γρανάζι" ήταν το κλου στην όλη υπόθεση. Τουλάχιστο, έτσι το παρουσιάζαν στις αναλύσεις και μελέτες.

    ο τομογράφος είναι ένα κτήνος 12 τόνων.
    http://www.xtekxray.com/antikythera.htm
    http://www.antikythera-mechanism.gr/
    http://en.wikipedia.org/wiki/Antikythera_mechanism

    το καλύτερο:

    http://www.hpl.hp.com/research/ptm/a...ism/index.html

    δεν έχω καταφέρει να το κάνω να δουλέψει σε αυτό το pc γμτ

  6. #6
    Προβοκάστορας Το avatar του/της gloum
    Εγγραφή
    17/11/2006
    Μηνύματα
    307
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ashton
    Eίναι γνωστό πως υπήρχε μεγάλη τεχνογνωσία στην Αρχαία Ελλάδα.
    Δυστυχώς επικράτησαν οι Πλατωνικές θεωρίες και τα τεχνολογικά ευρήματα/κείμενα/κατασκευάσματα πήγανε στο recycle bin της εποχής.

    Πάλι καλά που οι Άραβες διέσωσαν κάμποσα έργα και τα χουμε να τα βλέπουμε.

    Όσοι έχουν διάθεση ας ρίξουν μια ματιά εδώ
    http://www.tmth.edu.gr/el/expo/ancie...echnology.html

    ή αν βρεί, να διαβάσει τα :

    Μύθος και ιστορία της αρχαίας ελληνικής τεχνολογίας και των αυτομάτων
    Καλλιγερόπουλος, Δημήτριος

    # Έτος Έκδοσης: 1999
    # Εκδότης: Καστανιώτη
    # Δέσιμο: Μαλακό εξώφυλλο
    # Διαστάσεις: 24χ17
    # Αριθμός σελίδων: 366
    # Κωδικός ISBN: 9600323852


    ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΩΝ


    * Συγγραφέας-Author: Δ. Καλλιγερόπουλος - Σ. Βασιλειάδου
    * ISBN: 960-8165-88-1
    * Περιγραφή-Description: Σχήμα A4. Σελίδες 298. Έκδοση 2005. H παράλληλη ιστορική εξέλιξη Tεχνολογίας και Kοινωνίας. H ομηρική ασπίδα του Aχιλλέα � Aπό την ποίηση στην τεχνολογία. Tεχνολογία στον αρχαίο ελληνικό μύθο � Mυθικά αυτόματα. Tεχνολογία στον Hρόδοτο � Tα πρώτα ιστορικά αυτόματα. Η εξέλιξη της ελληνικής τεχνικής αντίληψης για την πτήση � Δαίδαλος � Aρχύτας � Kλεοίτας. H φιλοσοφική προϊστορία του αυτομάτου ελέγχου � Aντίφαση � Aνάδραση � Kυβερνητική. H εξέλιξη της ελληνικής αντίληψης για τη μέτρηση του χρόνου - Aπό την κλεψύδρα στο μηχανισμό των Aντικυθήρων. H μηχανική αντίληψη του μαθηματικού Aρχιμήδη � H έννοια της δυναμικής ισορροπίας και της ευστάθειας. Oι αλεξανδρινοί μηχανικοί και αυτοματοποιοί � Kτησίβιος � Φίλων � Ήρων. Tο αυτόματο Ωρολόγιο της Γάζας. H πρώτη βυζαντινή Aναγέννηση � Bυζαντινά αυτόματα. Eλληνικές επιδράσεις στην αραβική τεχνολογία � Aυτόματα και αραβική Aναγέννηση. Aυτόματα και ευρωπαϊκή Aναγέννηση � Λεονάρντο ντα Bίντσι. Aυτόματα και βιομηχανική Eπανάσταση � H εξέλιξη των επινοήσεων που οδήγησαν στην πρώτη ατμομηχανή. Θεματική Bιβλιογραφία.
    Καλημέρα.Συμφωνώ με αρκετά από αυτά που ειπώθηκαν αλλα έχω να κάνω μια ένσταση. Καλλογερόπουλος??Ο τύπος που έγραψε το απαράδεκτο "Έλληνες οι γιοί των θεών"? Συγνώμη αλλά είναι γεμάτο επιστημονικές ανακρίβειες που βγάζει από το νου του ο τύπος.Χαρακτηριστικό παράδειγμα η εξίσωση Drake.Εκεί που ο Drake έβαζε 0,1 ο κύριος Καλογερόπουλος έβαζε 10 και τολμούσε να το υπερασπίζεται.ΟΤΙ είπε σχετικά με φυσική και μαθηματικά ήταν δικές του ανακαλύψεις..ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΣ...
    I love deadlines.I love the whoosing sound they make as they go by. Douglas Noel Adams


    Σε περίπτωση που σας ενδιαφέρει δείτε εδώ http://bilaguras.blogspot.com/

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ashton
    Εγγραφή
    13/02/2006
    Μηνύματα
    282
    Καλλιγερόπουλος, όχι Καλογερόπουλος.
    Άσε που το "Έλληνες οι γιοί των θεών" το έχει γράψει ένας Γεράσιμος Καλογεράκης (1998).

    Ο Δημήτρης Καλλιγερόπουλος είναι ηλεκτρολόγος-μηχανικός και καθηγητής στο ΤΕΙ Πειραιά (τμήμα Αυτοματισμού).

    Πέρα από αυτά τα 2 βιβλία που έγραψα, έχει μεταφράσει και την 'Αυτοματοποιητική' του Ήρωνα του Αλεξανδρινού.



  8. #8
    Italian Μελος Το avatar του/της Xrider
    Εγγραφή
    09/05/2006
    Μηνύματα
    1.138
    Μερικες ερωτησεις.
    1.Πως ειναι δυνατον να γραψει καποιος βιβλια αν δεν εχει ιδεα του περι τινος προκειται...???
    Στις 28/5/2006 στα ΝΕΑ εγραφε το πως βρεθηκε,απο ποιους,τι νομιζαν οτι ειναι και τι εκαναν....τον εκλεισαν στις αποθηκες του Μουσειου και μετα εσταλει στην Αγγλια!!
    Απο τοτε δεν τον ειδε κανενας μεχρι πριν απο λιγο καιρο αποφασισαν να τον ερευνησουν.
    Τον Ιουνιο με αφορμη την ερευνα αυτη οι Αγγλοι ερευνητες ηρθαν στην Αθηνα οπου και εκαναν μια διαλεξη.
    Το προβλημα ηταν οτι ο μηχανισμος ηταν και παρα πολυ διαβρωμενος (βλ.φωτο) και γιαυτο εγιναν ειδικες επεξεργασιες.
    Πως λοιπον οι δικοι μας γραφουν βιβλια για κατι που ειδαν σχετικα προσφατα και που πριν δεν ειχαν δει ποτε?
    2,
    Ο χάλκινος μηχανισμός ανασύρθηκε το 1901 από ένα ναυάγιο έξω από τα Αντικύθηρα σε βάθος 42 μέτρων. Μέχρι σήμερα έχουν βρεθεί 81 κομμάτια του. Το πλοίο, που βυθίστηκε γύρω στο 60 π.Χ. ήταν ρωμαϊκό, μετέφερε όμως ελληνικό φορτίο.

    Πηγη τα ΝΕΑ
    Πως μιλαμε για Ελληνικη τεχνολογια αφου το 60π.Χ ειμασταν Ρωμη???
    Για τον λογο οτι το φορτιο ηταν Ελληνικο (δηλαδη τι ειχε?φετα? )

    3,
    Σύμφωνα με το αναθεωρημένο μοντέλο, η συσκευή βρισκόταν αρχικά τοποθετημένη σε ένα ξύλινο πλαίσιο με δύο πόρτες όπου αναγραφόταν οι οδηγίες χρήσης. Στο μπροστινό μέρος υπήρχε ένα καντράν που απεικόνιζε τον ελληνικό ζωδιακό κύκλο και το αιγυπτιακό ημερολόγιο σε ομόκεντρους κύκλους.
    Μηπως ειναι αρχαιος Αιγυπτιακος μηχανισμος αντιγραφη απο τους Ρωμαιους?

    Οι Ρωμαιο εγδυσαν την Αιγυπτο πολυ πριν τους Γαλλους,Αγγλους...Οβελισκους τιης τοτε εποχης τους εχουν ακομα σε κεντρικες πλατειες της Ρωμης και οχι μονο οβελισκους (που δεν εχω καταλαβει την εννοια τους )


    Τελος θελλω να πω οτι υπαρχει ενα μουσειο καπου στην Γερμανια με αρχαια αντικειμενα που δεν κολλανε χρονολογικα με την υπαρξη τους και γιαυτο ειναι μαζεμενα εκει απ-ολον τον κοσμο.
    π.χ Γυαλινη κατασκευη χρονολογημενη πριν 3000 χρονια!!!Το γυαλι τοτε δεν υπηρχε πουθενα!!

    (Δεν θυμαμαι το ονομα του μουσειου)
    Ο Λιακοπουλος κατι τετοια εχει ξετρυπωσει και τα λανσαρει με μεγαλυτερη εμφαση γιατι αυτη ειναι η δουλεια του..να πουλησει θελει και καλα κανει.
    Δεν λεει παραμυθια αλλα υπερβαλει.
    Εγω παντως τον παω...εξιταρει την φαντασια!!


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	mixanismosantiki8iron.jpg 
Προβολές:	452 
Μέγεθος:	57,6 KB 
ID:	70981
    if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law

  9. #9
    Η μηχανισμός είναι βέβαιο ότι ήταν ελληνικής επινόησης. (πηγή). Οι ρωμαίοι ασχολιόντουσαν με τα λιοντάρια.

    Ο μηχανισμός, δε, έχει τις οδηγίες πάνω. Στα ελληνικά.

    π.χ Γυαλινη κατασκευη χρονολογημενη πριν 3000 χρονια!!!Το γυαλι τοτε δεν υπηρχε πουθενα!!
    Απ'ότι φαίνεται, υπήρχε. (πηγή)

    Ο λιακόπουλος και παραμύθια λέει και υπερβολές.

  10. #10

    Τα σπίτια στην αρχαία Ελλάδα είχαν να αντιμετωπίσουν λίγο πολύ τα προβλήματα που έχουν και τα δικά μας σήμερα με βασικότερα την ζέστη και το κρύο. Ας δούμε όμως τι έκαναν σοφά οι αρχαίοι Έλληνες κι εμείς συνήθως δεν μπαίνουμε στον κόπο ούτε καν να αντιγράψουμε...

    • θερμομόνωση
    • χρήση φυτών για κλιματισμό
    • μόνο όσος ήλιος χρειάζεστε
    • θερμοανακλαστικό χρώμα
    • δίκτυο ύδρευσης
    • δίκτυο αποχέτευσης
    • ενδοδαπέδια θέρμανση
    • κατασκευή θόλου
    o igloo
    • σχεδίαση θεάτρων
    • Μυκηναϊκή οδοποιία
    • Μυκηναϊκές τοξωτές γέφυρες
    • Παρθενώνας
    • περιστρεφόμενος ναός
    • μεγάλη πυραμίδα
    • στεγανωτικά
    • Ρωμαϊκό ασανσέρ
    • Ρωμαϊκές θερμαινόμενες πισίνες
    • θέρμανση με μαζούτ
    • κυκλώπεια κτίσματα
    o γιγάντιοι πρόγονοι


    θερμομόνωση
    Οι τοίχοι των σπιτιών φτιαχνότανε συνήθως από λάσπη και από πέτρες. Μιας και δεν είχε ανακαλυφθεί ακόμα το τσιμέντο για μαζική χρήση, χρησιμοποιούσαν για καλύτερο «δέσιμο» και αντοχή της λάσπης αυγά και μαλλιά από κατσίκες. Ο βόρειος τοίχος γινόταν παχύτερος και με τα ελάχιστα δυνατά ανοίγματα. Η είσοδος συνήθως βρισκόταν στην ανατολική και σπανιότερα στην νότια πλευρά.

    χρήση φυτών για κλιματισμό
    Στην βόρεια πλευρά του σπιτιού συνήθως φυτευότανε κάποια αειθαλή δέντρα, όπως ελιές, ώστε με το φύλλωμά τους να εμποδίζουν τον χειμωνιάτικο κρύο βόρειο άνεμο να πέσει απ' ευθείας πάνω στο σπίτι. Στην νότια πλευρά συνήθως υπήρχαν φυλλοβόλα δένδρα, που τον χειμώνα χωρίς φύλλα δεν εμπόδιζαν τον ήλιο από το να ζεστάνει το σπίτι, αλλά το καλοκαίρι προσφέρανε όλη τους την σκιά.
    Σήμερα ξανασυναντάμε σε κάποια σχέδια τις παλιές ιδέες για φυσική δροσιά στα κτίσματα με την βοήθεια φυτών, αλλά και πολλές φορές για να βελτίωση την ηχομόνωσης απ' τους θορύβους του περιβάλλοντος.

    μόνο όσος ήλιος χρειάζεστε
    Αλλά οι αρχαίοι Έλληνες δεν σταματήσανε μόνο στην χρήση φυτών για κλιματισμό. Χρησιμοποιούσαν πάνω από τις νότιες πόρτες και παράθυρα μία προέκταση της σκεπής με προσεκτικά σχεδιασμένο μέγεθος. Το μέγεθος αυτής της προέκτασης ήταν υπολογισμένο με τέτοιο τρόπο που το καλοκαίρι ο ήλιος εμποδιζόταν από το να πέσει μέσα στο σπίτι αλλά το χειμώνα που έχει χαμηλότερη τροχιά αυτή η προέκταση δεν τον εμπόδιζε απ' το να ζεσταίνει και το εσωτερικό του σπιτιού.
    Μία άλλη έξυπνη εναλλακτική κίνησή τους ήταν η χρήση κληματαριάς συγκεκριμένου ύψους και πλάτους. Πετύχαιναν σχεδόν τα ίδια αποτελέσματα και τρώγανε και τα σταφύλια! :-)
    Ευτυχώς τα τελευταία χρόνια όλο και περισσότεροι οικολογικά ενημερωμένοι και ευαισθητοποιημένοι αρχιτέκτονες ξαναεφαρμόζουν παρόμοιες λύσεις για πελάτες που είναι σε θέση να κατανοήσουν και να εκτιμήσουν την ποιοτική διαφορά. Μπορείτε να ανακατασκευάσετε κάτι παρόμοιο για ένα νότιο παράθυρό σας; Δοκιμάστε να ρυθμίσετε και το ύψος της τέντας σας ανάλογα!
    για περισσότερα: αρχές βιοκλιματικής αρχιτεκτονικής στο http://www.geocities.com/ResearchTri.../indice_E.html
    και το θαυμάσιο βιβλίο «το οικολογικό σπίτι» του Κ.Τσίπιρα

  11. #11
    θερμοανακλαστικό χρώμα
    Και φυσικά όπως μπορείτε να δείτε μέχρι και σήμερα στα περισσότερα παραδοσιακά Ελληνικά σπίτια, το χρώμα παραμένει λευκό! Αυτό συναντάται κυρίως στα ηλιόλουστα νησιά και χρησιμοποιείται για να ελαχιστοποιήσει την ζέστη απ' τον ήλιο.
    Επίσης ο ασβέστης που χρησιμοποιείται ειδικά στα νησιά του Αιγαίου για λεύκανση των τοίχων διαθέτει και μια σειρά άλλων ευεργετικών ιδιοτήτων όπως η απολύμανση και η απορρόφηση της υγρασίας, αποτροπή εντόμων κλπ.
    Αυτή η απλή και οικονομική ιδέα μπορεί να βοηθήσει κάθε κτίσμα να λιγοστέψει την θερμότητα που του προσθέτει ο ήλιος αλλά σχεδόν κανένας δεν δείχνει να ενδιαφέρεται. Προτιμάμε να ξοδεύουμε τα χρήματά μας στην χρήση κλιματιστικών μηχανημάτων επιβαρύνοντας την ατμόσφαιρα τόσο με την θερμότητα που παράγουν όσο και με τους χλωροφθοράνθρακες (CFC) που χρησιμοποιούν. Μεταθέτουμε το πρόβλημα λίγα μέτρα μακριά μας και νομίζουμε ότι δεν είναι πια δικό μας...
    Σαν παράδειγμα, ένα λευκό αυτοκίνητο ίδιου τύπου με ένα μαύρο, σταθμευμένα στο ίδιο ηλιόλουστο σημείο μπορούν να έχουν διαφορά εσωτερικής θερμοκρασίας πάνω από 10 βαθμούς. Μπορείτε να παρατηρήσετε όταν μετά από βροχή βγει ήλιος πόσο πιο γρήγορα στεγνώνουν τα σκούρα αυτοκίνητα!
    Μια παρατήρηση όσον αφορά το «λευκό» χρώμα. Η ανακλαστικότητα δεν οφείλεται μόνο στο ίδιο το λευκό χρώμα αλλά και σε επιμέρους χαρακτηριστικά εγγενή σε κάθε υλικό όπως: Εκτός από το ορατό φάσμα πόσο υπέρυθρο αντανακλά το υλικό; Το υπέρυθρο φως μεταφέρει αρκετά μεγάλα ποσά ενέργειας!. Αόρατο στο γυμνό μάτι αποκαλύπτει την ύπαρξή του στην υπέρυθρη φωτογράφηση και όπως ξέρει όποιος έχει ασχοληθεί με αυτήν, τα πράγματα γύρω μας, τόσο τα φυσικά αντικείμενα όσο και οι τεχνητές κατασκευές, έχουν διαφορετική όψη στο υπέρυθρο φάσμα.

    δίκτυο ύδρευσης
    Το πρώτο γνωστό δίκτυο ύδρευσης και αποχέτευσης για ολόκληρη πόλη το συναντάμε στην Κνωσό. Οι ανασκαφές του 'Αρθουρ Έβανς στις αρχές του αιώνα έφεραν στο φως ένα εντυπωσιακό σύστημα ύδρευσης. Το νερό μεταφερόταν μέσα σε πήλινες σωλήνες από αρκετά μακριά απ' τις περιοχές Κουναβων και Αρχανών στο υδραγωγείο της πόλης και από εκεί διανεμόταν στα σπίτια. Τα σπίτια ήταν ξύλινα, πέτρινα και μαρμάρινα και μερικά απ' αυτά με τρεις, λιγότερα με τέσσερις αλλά και λίγα, όπως το παλάτι, με πέντε ορόφους. Κάποια δημόσια κτήρια, μάλλον αποθήκες τροφίμων, είχαν επενδυμένους τοίχους με κεραμικά πλακάκια παρόμοια με τα σημερινά.

  12. #12
    Υδραυλικά στο παλάτι της Κνωσού στην Κρήτη από την Πρώτη ΜεσοΜινωική περίοδο περίπου 2000 π.Χ. Τα τμήματα (πήλινων σωλήνων) από ψημένο πηλό είχαν κατασκευαστεί με τρόπο που να εγκαθιστώνται εύκολα. Επικάλυψη των άκρων χρησιμοποιούταν για ομαλές ενώσεις, εξασφαλίζοντας ελεύθερη ροή του νερού και ελάχιστο στροβιλισμό. Πριονωτή διαμόρφωση των ενώσεων διατηρούσε την ένωση σίγουρη. Έτσι όπως είναι δεν λέει και πολλά, αλλά βλέπουμε κατασκευή πήλινων σωλήνων με κατάλληλα διαμορφωμένα άκρα που επέτρεπαν συνδέσεις με μέγιστη ασφάλεια αλλά και βέλτιστη ροή. Είναι προφανές ότι για τέτοια ακρίβεια συνδέσεων θα χρησιμοποιούσαν καλούπι στις κατασκευές που θα εξασφάλιζε τόσο ομοιογένεια και τυποποίηση σωλήνων όσο και ταχύτητα παραγωγής. Το σχήμα δείχνει να έχει μπει πηλός για σφράγισμα της ένωσης όχι μόνο εξωτερικά αλλά και εσωτερικά. Τουλάχιστον ενδιαφέρον!
    'Αλλο ενδιαφέρον σημείο που έγινε γνωστό μόνο μετά από την σύγχρονη επανεφεύρεσή του, είναι σημεία του συστήματος υδρεύσεως σχεδιασμένα έτσι που με στροβιλισμό λόγω ροής μέσα από σπειροειδούς σχήματος σωληνώσεις να ανεβάζουν την πίεση ή την ταχύτητα του νερού ανάλογα με την ανάγκη σε κάθε σημείο. Απλός τρόπος καθαρισμού ήταν τα ενδιάμεσα φρεάτια συντήρησης του δικτύου όπου έπεφτε η πίεση του νερού και μπορούσαν να επιπλεύσουν ή να βυθιστούν οι όποιες ακαθαρσίες πριν το νερό συνεχίσει την πορεία του.
    Ο Αυστριακός αινιγματικός επιστήμονας Βίκτωρ Σαουμπέργκερ στις αρχές του 20ού αιώνα ασχολήθηκε αρκετά με τις δυνάμεις του νερού και τις ιδιότητές του με φημολογούμενα εντυπωσιακά αποτελέσματα αλλά η δουλειά του εξαφανίστηκε μετά τον 2o παγκόσμιο πόλεμο και τα ίχνη του χάνονται στι ΗΠΑ το '50.

    δίκτυο αποχέτευσης
    Στην Κνωσό συναντάμε για πρώτη φορά η χρήση σιφωνίου στην αποχέτευση. Η ποιότητα ζωής και προφανώς η γνώση κανόνων υγιεινής μέσα στο σπίτι δεν μπορούσε να συμβιβαστεί με ανεπιθύμητες οσμές απ' το δίκτυο αποχέτευσης. Το ξανασυναντάμε και στην Θήρα με οργανωμένο αποχετευτικό δίκτυο.
    Πανάρχαιο δίκτυο αποχέτευσης αναφέρεται στον πολιτισμό των Αζτέκων όπου τα ανθρώπινα περιττώματα συλλέγονταν και χρησιμοποιούνταν για λίπασμα, τα δε ούρα στην παρασκευή βαφών (?), αλατιού... Η πόλη του Τενοκτιτλάν εθεωρείτο καθαρότατη και χίλια άτομα κάθε ημέρα καθάριζαν τους δρόμους της και μόνο.
    Εξαιρετικές πληροφορίες με εκτενή βιβλιογραφία βρίσκονται στο http://northcoast.com/~spdtom/a-med.html.
    Χρειάζεται να φτάσουμε στα 1589, όταν το αποχωρητήριο με καζανάκι και βόθρο φέρνει με την βοήθεια του Τζ. Χάρινκτον «σύγχρονες ανέσεις» στην πολιτισμένη πια Αγγλία. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι το διάσημο για τον πλούτο του παλάτι των Βερσαλλιών δεν είχε αποχέτευση.

  13. #13
    Προβοκάστορας Το avatar του/της gloum
    Εγγραφή
    17/11/2006
    Μηνύματα
    307
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ashton
    Καλλιγερόπουλος, όχι Καλογερόπουλος.
    Άσε που το "Έλληνες οι γιοί των θεών" το έχει γράψει ένας Γεράσιμος Καλογεράκης (1998).

    Ο Δημήτρης Καλλιγερόπουλος είναι ηλεκτρολόγος-μηχανικός και καθηγητής στο ΤΕΙ Πειραιά (τμήμα Αυτοματισμού).

    Πέρα από αυτά τα 2 βιβλία που έγραψα, έχει μεταφράσει και την 'Αυτοματοποιητική' του Ήρωνα του Αλεξανδρινού.
    Γράψε λάθος φίλε
    I love deadlines.I love the whoosing sound they make as they go by. Douglas Noel Adams


    Σε περίπτωση που σας ενδιαφέρει δείτε εδώ http://bilaguras.blogspot.com/

  14. #14
    Αν πάμε στις Μυκήνες θα δούμε τον περίφημο «Θησαυρό του Ατρέα», μια θολωτή κατασκευή ενός πολιτισμού που ήκμασε από το 1600 μέχρι το 1200 π.Χ. Η θολωτή αυτή κατασκευή που χρησιμοποιήθηκε σαν τάφος έχει 14.6 μέτρα διάμετρο και 13.4 μέτρα ύψος. Είναι κατασκευασμένη από προσεκτικά κομμένες πέτρες που δεν συνδέονται μεταξύ τους με κανένα συνδετικό υλικό. Κρατιούνται στην θέση τους απ' την βαρύτητα και από την πίεση που ασκεί ο λόφος χώματος που βρίσκεται από πάνω τους. Αν δηλαδή κάποιος αφαιρούσε το χώμα του λόφου είναι πολύ πιθανόν η κατασκευή να κατέρρεε! Η κατασκευαστική δυσκολία που παρουσιάζει μία τέτοια κατασκευή την κάνει ιδιαίτερα σπάνια.
    Στην είσοδό της υπάρχει πάνω απ' την πόρτα του θολωτού τάφου, κατάλληλα επεξεργασμένος ογκόλιθος 122 τόνων. Πάνω απ' αυτόν υπάρχει κενό ανακουφιστικό τρίγωνο που προφυλάσσει έξυπνα την πόρτα απ' το υπερβολικό φορτίο. Οι γνώσεις που απαιτεί η κατασκευή ενός μνημείου τέτοιου μεγέθους και μάλιστα συνδυασμένες με τα υλικά και τον τρόπο σύνδεσής τους προκαλούν τουλάχιστον σεβασμό για τους αρχιτέκτονες που σχεδίασαν και υλοποίησαν μία τέτοια κατασκευή.
    Κυκλοφορεί συχνά η λανθασμένη αντίληψη ότι το τόξο, η αψίδα, η καμάρα και ο θόλος αποτελούν ρωμαϊκή εφεύρεση. Αυτό μοιάζει σχεδόν σωστό αν παραμείνουμε στην επιφάνεια της ιστορίας αλλά και της γης! Οι Έλληνες χρησιμοποιούσαν κυκλικές κατασκευές χωρίς κανένα πρόβλημα τουλάχιστον απ' την Μυκηναϊκή περίοδο αλλά σχεδόν αποκλειστικά για κατασκευές εντός της γης, χθόνιες. Τις βρίσκουμε σε τάφους, νεκρομαντεία κλπ.
    Οι Ρωμαίοι έβγαλαν στην επιφάνεια αυτές τις κατασκευές και τις χρησιμοποίησαν κατά κόρον. Οι διαστάσεις του «Θησαυρού του Ατρέα» ξεπεράστηκαν από αντίστοιχη κυκλική κατασκευή στο γνωστό Πάνθεον της Ρώμης κατασκευασμένο απ' τον Απολλόδωρο τον Δαμασκηνό, 1350 χρόνια αργότερα...! Η κορυφη του θόλου όμως στο Πάνθεον είναι άνοιγμα εξαερισμού και φωτισμού αποφεύγοντας το δυσκολώτερο κατασκευαστικό κομάτι του θόλου.
    Στην Παλαιομάνινα Αιτωλοακαρνανίας, σχεδόν 55 χιλιόμετρα απ' την πόλη του Αστακού, σώζεται τμήμα αρχαίων τειχών με την αρχαιότερη γνωστή τοξωτή πύλη. Η ηλικία της υπολογίζεται περίπου 5.000 ετών και αποτελεί τμήμα των τειχών πόλης με περίμετρο σχεδόν 5 χιλιομέτρων. Η αρχαία πόλη είχε δύο ακροπόλεις, αρκετούς πύργους και σώζεται τμήμα του λιθόστρωτου δρόμου που συνέδεε την πόλη με τον Αχελώο.
    Τον Αύγουστο του 1997 το Πανεπιστήμιο Αθηνών ξεκίνησε ανασκαφικές εργασίες υπό την επίβλεψη της κυρίας Ρένας Παπά.

    igloo
    Οι Eσκιμώoι φτιάχνουν απ' τα πολύ παλιά χρόνια το θολωτά τους σπίτια από κύβους κομμένου χιονιού. Η κατασκευή είναι αρκετά δύσκολη ιδιαίτερα αν σκεφτεί κανείς ότι πρέπει να βάζουν χτίζοντας κάθε σειρά όλο και πιο μέσα ώστε να μπορεί να κλείσει σε λογικό ύψος χωρίς να καταρρεύσει στο εσωτερικό. Ένα τρυκ που ανακάλυψαν και χρησιμοποιούν είναι το χτίσιμο όχι σε επάλληλες σειρές αλλά σε μια μονοκόμματη σπείρα που κάνει ευκολότερο το χτίσιμο. Με αυτό τον τρόπο ένα άτομο μπορεί να φτιάξει το igloo μόνο του αρκετά σύντομα, αν φυσικά έχει την κατάλληλη εμπειρία.

  15. #15
    'Αλλος εντυπωσιακός τύπος οικοδομημάτων της αρχαιότητας ήταν τα θέατρα. Τα μεγαλύτερα γνωστά είναι της Εφέσου με χωρητικότητα 24.000 θέσεων, της Μεγαλόπολης 22.000 θέσεων, του 'Αργους 20.000 θέσεων, της Κορίνθου 18.000 θέσεων. Πολλά από αυτά ήταν φτιαγμένα με τρόπο που να χρησιμοποιεί φυσικά κοιλώματα λόφων, αλλά στα περισσότερα από αυτά υπήρξε τεχνητή διαμόρφωση του εδάφους και πολλές κατασκευαστικές προσθήκες. Και το ενδιαφέρον μας δεν εξαντλείται μόνο στις διαστάσεις και την αισθητική τους αλλά προχωράει σε τεχνικά θέματα όπως η οπτική και η ακουστική τους. Η ακουστική των θεάτρων μάλιστα θεωρείται σχεδόν μυστήριο επίτευγμα. Σχεδιαζόταν με τέτοιο τρόπο που όλοι οι θεατές να μπορούν άνετα να βλέπουν στην σκηνή αλλά και να ακούν εξίσου καλά τι λεγόταν απ' τους ηθοποιούς.
    Κάποια θέατρα (όπως του Γυθείου) διέθεταν την επονομαζόμενη «χαρώνειο κλίμακα», που ήταν μια σήραγγα κάτω απ' την σκηνή μέσω της οποίας εμφανιζόταν στην παράσταση οι ηθοποιοί που υποδύονταν τα πνεύματα του κάτω κόσμου. 'Αλλη κατασκευή σαν γερανός παρουσίασε τους ουράνιους Θεούς να κατεβαίνουν στην σκηνή (από μηχανής Θεός). Σε κάποια θέατρα (όπως της Σπάρτης και της Μεγαλόπολης) η σκηνή ήταν τροχήλατη και μεταφερόταν μετά την παράσταση σε ασφαλέστερο στεγασμένο μέρος. Δεν ξέρουμε σίγουρα αν χρησιμοποιούταν και εναλλακτικές μεταφερόμενες σκηνές ανάλογα με το είδος της παράστασης.
    Επίτευγμα για την εποχή ήταν και οι ναυμαχίες που γινόταν (κατά τους Ρωμαϊκούς κυρίως χρόνους) με μικροσκοπικά πλοία σε κάποια θέατρα όπως του 'Αργους και του θεάτρου του Διονύσου κάτω απ' την Ακρόπολη της Αθήνας.
    Κάποια θέατρα ήταν ασυνήθιστα μελετημένα κατασκευαστικά. Σαν παράδειγμα το μεγάλο θέατρο της Επιδαύρου κατασκευάστηκε στο τέλος του 4ου αιώνα π.Χ. και το πάνω διάζωμα προστέθηκε στα τέλη του 3ου π.Χ. αιώνα. Η ορχήστρα του είναι ένας τέλειος κύκλος, ενώ το κοίλον του αποτελεί τμήμα σφαίρας! 34 σειρές καθισμάτων στο κάτω διάζωμα και 21 στο πάνω δίνουν 55 σειρές συνολικά. Το άθροισμα των πρώτων 10 αριθμών (1+2+3+4+5+6+7+8+9+10) δίνει 55. Το άθροισμα των πρώτων 6 (1+2+3+4+5+6) δίνει 21, και το άθροισμα των 4 τελευταίων (7+8+9+10) δίνει 34. Ο χρυσός αριθμός Φ παρουσιάζεται και πάλι μιας και η αναλογία σειρών των δύο διαζωμάτων 21 / 34 = 0,618 = Φ, αλλά και η αναλογία του κάτω διαζώματος πρός το σύνολο των σειρών 34 / 55 = 0,618 = Φ. Απ' ότι φαίνεται λοιπόν υπήρχε γνώση, μελέτη και διαχρονική συνέχεια σε τέτοιες κατασκευές.
    Εντύπωση προκαλεί η παρουσία αρχαίων θεάτρων σχεδόν σε όλη την λεκάνη της μεσογείου. Κάποιοι πιστεύουν ότι το πλήθος των αρχαίων θεάτρων όσο και η θέση τους δεν δικαιολογούν την μεγάλη χωρητικότητά τους και το κόστος κατασκευής τους και ίσως να προοριζόταν και για άλλες χρήσεις...

    Μυκηναϊκή οδοποιία
    Ο Μυκηναϊκός πολιτισμός ανέπτυξε ένα από τα πρώτα δίκτυα ύδρευσης αλλά και ένα από τα πρώτα οδικά δίκτυα στην Ευρώπη. Τον 14ο αιώνα π.Χ. οι Μυκηναϊκές άμαξες ταξίδευαν σε δρόμους μέχρι 5 μέτρων πλάτους περνώντας πάνω από κατασκευασμένες γέφυρες όπου ο χώρος το απαιτούσε. Το οδικό δίκτυο της αρχαίας Αργολίδας σώζεται ακόμη σε πολλά σημεία. Στους αρχαίους δρόμους συναντάμε και ζεύγη αυλακώσεων βάθους 7-10 εκ. και πλάτους περίπου 20 εκ. με απόσταση μεταξύ τους 1.4μ. ή 1.8μ. που εξυπηρετούσαν τα τροχοφόρα οχήματα της εποχής.
    Υπάρχουν αναφορές ότι την κατασκευή και σχεδίαση νέων δρόμων αναλάμβαναν οι Αμφικτύονες που χρέωναν ανάλογα και τις πόλεις για την κατασκευή. Πολλές φορές κάποιοι πλούσιοι της εποχής χορηγούσαν τα έξοδα κατασκευής κάποιων δρόμων.

    Μυκηναϊκές τοξωτές γέφυρες
    Η γέφυρα της Βαλύρας (άνω Πάμισος), η οποία χρησιμοποιείται μέχρι και σήμερα, επιβεβαιώνει την συνέχιση της αρχαίας ελληνικής γνώσης οικοδομικής χρήσης της καμάρας και μέχρι τον 3ο αιώνα π.Χ.
    Αλλη μυκηναϊκή γέφυρα είναι στο Αρκαδικό Αργολίδος στην θέση Καζάρμας στον δρόμο από το Ναύπλιο στην Επίδαυρο. Στο Αρκαδικό και στο Γαλούση υπάρχουν δύο ακόμα αρχαίες γέφυρες. Εντυπωσιακό παραμένει το μέγεθος των ογκολίθων που χρησιμοποιήθηκαν σε αυτές τις γέφυρες κατατάσσοντας τες στα κυκλώπεια κτίσματα.
    Εξαιρετικά διατηρημένη είναι και η γέφυρα στην Ελεύθερνα της Κρήτης. Χρονολογείται από τον 4ο αιώνα π.Χ.
    Για περισσότερα : περιοδικό Experiment - Γαιόραμα, Οκτώβριος 1997
    Ένθετο εφημερίδας «Καθημερινή» 13-2-2000

Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. ΟΙ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΠΕΖΩΝ.
    από requiem στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 12/03/2008, 15:00
  2. Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 10/01/2008, 10:41
  3. Επιτέλους ...πότε των Ελλήνων ;
    από kaps στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 26
    Τελευταίο μήνυμα: 12/10/2007, 12:48

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF