Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 43

Θέμα: ρελαντι?

  1. #1
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    17/12/2006
    Μηνύματα
    253

    ρελαντι?

    ρε παιδια, στην σφιγγα το ρελαντι στις ποσες στροφες πρεπει να ειναι?


    διαβασα σε ενα σαιτ οτι Ο κατασκευαστής λέει οτι το ρελαντί πρεπει να ειναι στις 1.250 rpm, εμενα ειναι στις 1000, μπορει και ενα χιλιοστο παρακατω, μπορω να το ρυθμησω εγω απο καπου?


    τωρα που το σκεφτομαι επειδη το ειχε μεγαλος ανθρωπος το μηχανακι να το κατεβασε για να ειναι ποιο προβλεψιμο ξερω γω, παντως θα βαραει και παραπανω τελικι αμα το βαλω στο κανονικο τουλαχιστον χεχε

  2. #2

    Re: ρελαντι?

    Αρχικά δημιουργήθηκε από X-SFIGA
    ... παντως θα βαραει και παραπανω τελικι αμα το βαλω στο κανονικο τουλαχιστον χεχε
    me kleisto gazi sigoura

    xi,xi


    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  3. #3
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659

    Re: ρελαντι?

    Αρχικά δημιουργήθηκε από X-SFIGA
    να το κατεβασε για να ειναι ποιο προβλεψιμο
    Δηλ. άμα χαμηλώσει 200 σαλ το ρελαντί, το μηχανάκι "ηρεμεί" ???
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  4. #4
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    17/12/2006
    Μηνύματα
    253
    βασικα οταν το κανεις αυτο χανει 200 σεσε, και γινεται 400 :rotflmao:

    χανει λιγο σε ξεκινημα, εσενα στις ποσες στροφες ειναι το ρελαντι?

  5. #5
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Αρχικά δημιουργήθηκε από X-SFIGA
    εσενα στις ποσες στροφες ειναι το ρελαντι?
    Τι σε νοιάζει, ρε ..???

    (όλοι οι αδιάκριτοι εδώ μαζεύτηκαν...)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  6. #6
    Αν σκύψεις και κοιτάξεις ανάμεσα στους κυλίνδρους και το καρμπυρατέρ, θα δεις μια (μάλλον) κίτρινη πλαστική βίδα. Βίδώνοντας προς τα μέσα , ανεβαίνει το ρελαντί. Βέβαια θα ζοριστείς λιγάκι να βάλεις το χάρι σου και να τη φτάσεις, αλλά πρέπει.

    Να το βάλεις ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΩΣ στις 1200-1300 σαλ.

    Σύμφωνα με τον μηχανικό μου, όταν το ρελαντί είναι χαμηλότερα , δεν λιπαίνεται σωστά ο κίνητήρας.

    ΜΗΝ ΤΟ ΑΦΗΝΕΙΣ

  7. #7
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    17/12/2006
    Μηνύματα
    253
    τελικα εκει ειναι στις 1200 περιπου λολ, εγω επειδη δεν το πολυκοιταγα, παρα μονο οταν ζεσταινοταν, οταν ζεσταινεται ειναι στις 1000, για ριξε και καμια φωτο να ξερουμε αμα ειναι, απο ποια πλευρα ειναι?

  8. #8
    κοιτα απο την αριστερη πλευρα εκει που λεει ο nikonian
    Στο δεξι μερος θα δεις μια πεταλουδα.


    Προσεχε μην καεις


    In Thrust We Trust

    Turn To Burn

  9. #9
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    17/12/2006
    Μηνύματα
    253
    δε το βρισκω ρε παιδια, μπορει να βαλει κανα παληκαρι φωτο απο το δικο του?

  10. #10
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    17/12/2006
    Μηνύματα
    253
    δεν την βρισκω την ρημαδα την βιδα

  11. #11
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Αρχικά δημιουργήθηκε από X-SFIGA
    δεν την βρισκω την ρημαδα την βιδα
    Που ψάχνεις ..???

    ΟΛΑ (μα ΟΛΑ...) τα καρμπυρατέρς, έχουν σε ΕΜΦΑΝΕΣΤΑΤΟ ( και προσβάσιμο) σημείο την βίδα ρύθμισης των στροφών του ρελαντί !!
    (ας αφήσουμε στην άκρη αν είναι βίδα αέρα ή μίγμστος ή καυσίμου ή ....)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  12. #12
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    17/12/2006
    Μηνύματα
    253
    δεν υπαρχει κατι τετοιο παιδες, και εγω ασχολουμε με μηχανακια και δε νομιζω αυτο να διαφερει, μαλιστα εβαλα σημερα να ριξει μια ματια και ενα φιλαρακι το οποιο ασχολειται πολυ καιρο με μηχανες, εχει ενα vfr 800
    αυτος τωρα, δεν βρηκε κατι και παραξενευτηκε, δεν ξερω τι παιζει, του 2002 ειναι η μηχανη

  13. #13
    ...και γυμνιστής Το avatar του/της odt
    Εγγραφή
    24/05/2006
    Μηνύματα
    824
    Λοιπόν αν κοιτάξεις καλύτερα θα δεις πως υπάρχει η βίδα. Στην πραγματικότητα δεν είναι βίδα, αλλά μία στρόφιγκα η οποία όπως είναι τα καρμπυρατέρ στη σειρά, είναι στη μέση. Στην παρακάτω φωτογραφία δεν φαίνεται...άμα κοιτάξεις πίσω από εκεί που δείχνει το βελάκι θα την δεις. Εμένα κιόλας είναι κίτρινη (μοντέλο 2004)


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dsc02632 (small).jpg 
Προβολές:	260 
Μέγεθος:	65,4 KB 
ID:	74539
    Εισαι σωστος μοτοσυκλετιστής...
    …αν
    Τα προφυλακτικά που χρησιμοποιείς ειναι δίγομα , σκληρά στο κέντρο και μαλακά στα πλάγια
    Βρέθηκε πένσα, παρακαλείται ο κάτοχος να επικοινωνήσει με πμ :a29:

    Pics


  14. #14
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    17/12/2006
    Μηνύματα
    253
    αυτο ρυθμιζει τα ρελαντι ολων των καρμπυρατερ? η μονο αυτου του εξω εξω?

  15. #15
    Άμα ήταν τζουτζουκι μπορεί .

    Σε Honda

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Ρελαντί Ζ750
    από megatim στο forum Kawasaki Z series
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 19/05/2006, 09:46
  2. ΘΟΡΥΒΟΣ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ
    από TEO.VFR στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 01/02/2006, 12:35
  3. Απαντήσεις: 37
    Τελευταίο μήνυμα: 30/09/2005, 01:45
  4. ρελαντι αφρικάνας
    από Afrikaner στο forum Honda Africa
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 18/05/2005, 02:22
  5. Τι γίνεται με το ρελαντί; (CBF-250)
    από Alchimistis στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 07/04/2005, 10:26

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF