ΦΙΛΕ AFTER ΣΕΒΑΣΤΗ Η ΓΝΩΜΗ ΣΟΥ.
ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΟΜΩΣ ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΟΤΙ Η ΔΙΑΤΑΞΗ V ΣΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΠΑΙΖΕΙ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΟ ΡΟΛΟ ΣΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΑΠΟΔΟΣΗΣ!ΔΕΝ ΚΟΛΑΩ ΜΕ ΤΟ ΤΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΧΕΙ ΤΟ ΕΝΑ ΚΑΙ ΠΩΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΕΡΕΤΑΙ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΠΛΑΚΑ.Η ΔΙΑΤΑΞΗ V ΕΧΕΙ ΕΜΦΑΣΗ ΣΤΗΝ ΔΥΝΑΜΗ ΧΑΜΗΛΑ ΕΧΕΙ ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΓΕΝΙΚΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΝ ΣΕΙΡΑ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ.Ο V ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΣΕ ΒΑΡΥΤΕΡΕΣ ΜΟΤΟ ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΤΕΡΟΣ ΝΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΑ ΤΑ ΚΙΛΑ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΤΗ ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ ΑΠΟ ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΑ!
ΑΛΛΩΣΤΕ ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΣΟΠΕΡ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΒΑΡΥΤΕΡΕΣ ΜΟΤΟ ΑΠΟ ΟΛΕΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ V-TWIN ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΕΔΩ ΚΑΙ ΔΕΚΑΕΤΙΕΣ(ΒΛΕΠΕ HARLEY)!!ΣΩΣΤΑ?
ΤΩΡΑ ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΙΣ 7500+ ΕΥΡΩ ΚΑΠΟΙΟΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΤΑ ΔΩΣΟΥΝ ΤΟΣΟ ΕΥΚΟΛΑ.ΑΚΟΜΑ ΠΙΟ ΣΟΒΑΡΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΣΑΝ ΠΡΩΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΚΑΙ ΣΑΝ ΕΝΤΕΛΩΣ ΝΕΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΜΙΑ ΒΑΡΙΑ ΟΝ-OFF ΜΟΤΟ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕΣΟ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ!ΑΥΤΟ ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΠΟΛΥ ΚΑΚΗ ΑΓΟΡΑ!ΤΟ ΒΑΡΥ ΟΝ-OFF ΔΕΝ ΕΝΔΕΙΚΝΥΤΑΙ ΣΑΝ ΠΡΩΤΗ ΜΟΤΟ.ΘΕΛΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΤΗΣ ΚΑΙ Η ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤOY ΔΕΝ ΣΥΓΧΩΡEI ΠΟΛΛΑ ΛΑΘΗ!!!ΕΜΕΝΑ ΤΟ ΣΤΡΟΜ ΕΙΝΑΙ Η ΤΡΙΤΗ ΜΟΤΟ ΜΟΥ,ΟΔΗΓΩ ΜΟΤΟ 10 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΜΟΥ ΕΔΕΙΞΕ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΜΗΧΑΝΗ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙ ΤΟΝ ΑΠΟΛΥΤΟ ΣΕΒΑΣΜΟ ΤΟΥ ΑΝΑΒΑΤΗ ΤΗΣ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ!
ΦΙΛΕ SOTOS ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΥΨΟΣ ΑΝΑΒΑΤΗ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΕΙΜΑΙ ΕΙΛΙΚΡΙΝΗΣ ΜΑΖΙ ΣΟΥ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟ STROM.ΕΓΩ ΕΙΜΑΙ 1,83 ΚΑΙ ΠΑΤΑΩ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΚΑΤΩ ΑΛΛΑ ΙΣΑ ΙΣΑ!Η SUZUKI ΠΑΡΕΧΕΙ ΩΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΑΜΗΛΗ ΣΕΛΑ(ΜΕ 200 ΠΕΡΙΠΟΥ ΕΥΡΩ) ΠΟΥ ΜΕΙΩΝΕΙ ΒΕΒΑΙΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΤΟ ΥΨΟΣ(ΜΟΝΟ 2 ΕΚΑΤΟΣΤΑ)!ΕΓΩ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΓΙΑ 200 ΕΥΡΩ ΔΕΝ ΘΑ ΔΕΙΣ ΔΙΑΦΟΡΑ!ΤΟ VERSYS EINAI AKOMA ΨΗΛΟΤΕΡΟ!!!ΑΠΛΑ ΣΟΥ ΤΟΝΙΖΩ ΟΤΙ ΑΥΤΕΣ ΟΙ ΜΗΧΑΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΒΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΘΑ ΗΤΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΝΑ ΕΧΕΙ ΚΑΛΗ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ!ΚΑΝΕ ΕΝΑ TEST RIDE ΚΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ ΕΣΥ ΑΝ ΣΟΥ ΤΑΙΡΙΑΖΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ 2.