Προς κατόχους Hayabusa ή όποιος ξέρει................

[arxaios]

Προς κατόχους Hayabusa ή όποιος ξέρει................
Τι σημαίνει το να έχει κόφτη στο κοντέρ ;;;;;;;;;;
Αλλάζει, καταργήται ή παρακάμπτεται ο συγκεκριμμένος κόφτης ;;;;;;;;;;;;;;;;
Αν ναι με τι τρόπο και τι κόστος ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

[mtsop]

Έχω την εντύπωση ότι με αυτό θα κάνεις την δουλειά σου

http://cgi.ebay.co.uk/Suzuki-GSXR-Ig...QQcmdZViewItem

[reinmeister]

ο κοφτης του μπουσα ειναι στον ψεκασμο...μολις φτασει η εκτη 10.200 μειωνει το duty cycle των injectors και δεν μπορει να ανεβασει παραπανω στροφες...

μια παρενθεση εδω για να καταλαβεις τι γινεται...το busa περαν των δυο βασικων χαρτων που εχει εναν για light load κι εναν για heavy load (ανοιγματα γκαζιου,εχει αλλους εξι,εναν για καθε ταχυτητα...εντολη για να τους αλλαξει παιρνει απο το gps(gear position sensor) αναλογα δηλαδη με το τι σχεση εχεις στο κιβωτιο...οι χαρτες των τριων πρωτων εχουν λιγο μειωμενο αβανς,τεταρτη και πεμπτη ελευθερες και εκτη κοβει καυσιμο...

δυο τροποι υπαρχουν για την καταργηση του...

ο ενας ειναι αυτος που σου εδειξε ο mtsop...παρεμβαλεται ουσιαστικα μια αντισταση μεταξυ της πλεξουδας και του gps(gear position sensor) και τον καταργει...ετσι ο εγκεφαλος ουσιαστικα "νομιζει" οτι εχεις πεμπτη στο κιβωτιο με αποτελεσμα να μην σου κοβει καυσιμο και να ανεβαζει κανονικα εως 10.800 που ειναι και ο κανονικος κοφτης και διαβαζει 5-Ν-5-5-5-5-5...
αυτος ο τροπος εμενα με βρισκει αντιθετο διοτι ο χαρτης της πεμπτης ειναι σχεδιασμενος να δουλευει υπο συγκεκριμενο φορτιο πραγμα που σημαινει οτι στις χαμηλες σχεσεις θα σου πνιξει το μηχανακι...
μπορει και οχι βεβαια...θεμα τυχης ειναι...το σιγουρο ειναι οτι η λειτουργια δεν θα ειναι η βελτιστη...

ο αλλος τροπος ,που εγω προτιμω,ειναι απ ευ8ειας μεσω του gps...δηλαδη...βγαζεις δεξι καπακι,καμπανα και πισω ακριβως βρισκεις το gps...το βγαζεις αφαιρεις το στεγανοποιητικο υλικο που βρισκεται στο πισω μερος του και φτανεις στο κυκλωμα...

εκει θα δεις εξι αντιστασεις τοποθετημενες πανω στην πλακετα...καθε μια αντιστοιχει σε καθε ταχυτητα...αφαιρεις την αντισταση της εκτης και βαζεις μια 6.8kohm που ειναι η τιμη που εχει η αντισταση της πεμπτης...ετσι πλεον ο εγκεφαλος διαβαζει 1-Ν-2-3-4-5-5...
οποτε και ξεφορτωνεσαι τον κοφτη και δεν επηρρεαζεις την γενικοτερη λειτουργια στο φασμα των στροφων....αν τυχον μπεις στη διαδικασια να το κανεις μου λες και σου δειχνω φωτογραφια του gps ετσι ωστε να ξερεις ποια αντισταση θα αλλαξεις....

οι περισσοτεροι που δεν ειναι μυστηριοι σαν εμενα χρησιμοποιουν τον πρωτο τροπο,,,διαλεξε και παρε...

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
ο κοφτης του μπουσα ειναι στον ψεκασμο...μολις φτασει η εκτη 10.200 μειωνει το duty cycle των injectors και δεν μπορει να ανεβασει παραπανω στροφες...,,,διαλεξε και παρε...

Super ανάλυση Αντώνη !! Χρόνια πολλά !!

[reinmeister]

thanks byron... να σαι καλα φιλε...συντομα κερασμα....

[arxaios]

Παίζουν καταπληκτικές τιμές για μοντέλα 2006 αμεταχείριστα παραεισαγωγής και σκέφτομαι σοβαρά να χτυπήσω ένα .......... αλλά δεν ξέρω τι πρέπει να κάνω και πόσο θα στοιχίσει για να γίνει "κανονικό" και όχι γερμανικό με κόφτη ...............
Τι γίνεται με τα κοντέρ μετά ...............

ΜΕ ΑΠΛΑ ΛΟΓΙΑ .......... γράψετε όσοι το έχετε κάνει, το πως το παραεισαγωγής γίνεται ελληνικό σε δυνατότητες ..........

Thanx

[arxaios]

Αντώνη ευχαριστώ και μια και το έφερε η κουβέντα Χρόνια πολλά !!!!!

[reinmeister]

τιποτα φιλε...μην σε προβληματιζει ο κοφτης των 300...ολα εχουν παγκοσμιως... και δεν εχει καμια σχεση με το αν ειναι ανοιχτα η κλειστα... αλλες ειναι οι διαφορες και πιστεψε με δεν αξιζει καν τον κοπο να ασχοληθεις...και το δικο μου γερμανικο ειναι οπως και πολλα αλλα φιλων...ολα ανοιχτα ηταν...εαν αποφασισεις να παρεις πες μου και θα σε στειλω εγω σε δικο μου ανθρωπο να αγορασεις...εχουν παρει πανω απο 20 γνωστοι μου μηχανες απο κει...ολα ανοιχτα μοντελα φυσικα...

[arxaios]

Αν μπορείς σε παρακαλώ γράψε μου ποιές είναι οι διαφορές .............
Μικρές και μεγάλες

[reinmeister]

μπορει να χιλιες δυο αναλογα την χωρα για την οποια προοριζεται...ουτε για πλακα μην περιμενεις να κατσω να τα γραψω ολα αυτα...

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
μπορει να χιλιες δυο αναλογα την χωρα για την οποια προοριζεται...ουτε για πλακα μην περιμενεις να κατσω να τα γραψω ολα αυτα...

Γράψε ρε καμμιά χοντρή διαφορά μη φάει κανένα πακέτο ο άνθρωπος.... (engine related only)

[reinmeister]

ειναι πολυ απλα τα πραγματα ρε συ byron...αριθμος πλαισιου και φαινεται αμεσως...

[arxaios]

Πρόσεξε να δεις .......... παίζει για μοντέλο 2006 ΑΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΤΟ με απόσυρση ................
Μου είπε ότι είναι από Γερμανία εισαγωγή χωρις διαφορά στην ιπποδύναμη αλλά με κόφτη στο κοντέρ (αν κατάλαβα καλά μου είπε όμως για 249 χλμ/ω και όχι 299).............
Τι μπορεί άλλο να παίζει ;;;;;;;;;;

[reinmeister]

αν οντως καταλαβες καλα , τοτε σου ειπε μπουρδες...ο μονος κοφτης χιλιομετρων που υφισταται σε μοτοσυκλεττα παραγωγης ειναι στα 300...τελος...αν οπως λεει ειναι ανοιχτο δεν θα εχει φανταζομαι προβλημα να το τσεκαρεις σε ενα δυναμομετρο...

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
..αν οπως λεει ειναι ανοιχτο δεν θα εχει φανταζομαι προβλημα να το τσεκαρεις σε ενα δυναμομετρο...

Αν κατάλαβα καλά μιλάει για καινούργιο Busa ο arxaios