Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 58

Θέμα: προβλημα προαναφλεξης??

  1. #1

    προβλημα προαναφλεξης??

    ας παρουμε τα πραγματα απο την αρχη.κατοχος ενος crypton r,απολυτως μαμισιο,αποφασισα να το ζωηρεψω λιγο,για να μπορω να κανω πιο σβελτα τις δουλειες μ.αποφασισα λοιπον να τ βαλω ενα πιστονακι στα 54 χιλιοστα(μαμισιο ειναι στα 49),&τιποτα παραπανω.ουτε εκκ,ουτε καρμ,ουτε εξατμισεις.βαζοντας λοιπον το πιστονακι,&ξεκινωντας την διαδικασια τ στωσιματος,παρατηρειται το εξης προβλημα:
    οταν το μοτερ ειναι κρυο,ολα μια χαρα.δουλευει ρολοι.οταν ζασταθει εστω &λιγο,αρχιζει να ακουγεται ενας περιεργος ηχος,οταν επιταχυνω,η ειμαι με σταθερο γκαζι.κατι σαν τρρρρρ.
    δεν ειναι απο την καδενα,&δεν νομιζω να βρισκει το πιστονι
    μστην κεφαλη,γιατι το πιστονακι ειναι απο κιτ σχεδιασμενο για αυτο το μοντελο.μηπως το γεγονος οτι εχω αφησει το νορμαλ καρμπ απειραχτο,μαζι με το μαμισιο φιλτρο προκαλει πειρακια??ειναι δυνατον?επισης η συμπιεση εχει ανεβει λιγο σε σχεση με πριν,αλλα οχι υπερβολικα.τουλαχιστον ετσι το καταλαβαινω στη μανιβελα...
    τι μπορει να ειναι???

  2. #2

    Re: προβλημα προαναφλεξης??

    Αρχικά δημιουργήθηκε από g_angel01

    οταν το μοτερ ειναι κρυο,ολα μια χαρα.δουλευει ρολοι.οταν ζασταθει εστω &λιγο,αρχιζει να ακουγεται ενας περιεργος ηχος,οταν επιταχυνω,η ειμαι με σταθερο γκαζι.κατι σαν τρρρρρ.
    δεν ειναι απο την καδενα,&δεν νομιζω να βρισκει το πιστονι
    μστην κεφαλη,γιατι το πιστονακι ειναι απο κιτ σχεδιασμενο για αυτο το μοντελο.μηπως το γεγονος οτι εχω αφησει το νορμαλ καρμπ απειραχτο,μαζι με το μαμισιο φιλτρο προκαλει πειρακια??ειναι δυνατον?επισης η συμπιεση εχει ανεβει λιγο σε σχεση με πριν,αλλα οχι υπερβολικα.τουλαχιστον ετσι το καταλαβαινω στη μανιβελα...
    τι μπορει να ειναι???
    Αν θεωρήσουμε εσωτερικά ο κινητήρας είναι καθαρός (δεν έχει υπολείμματα τα οποία θα μπορούσαν να πυρακτωθούν στον θάλαμο καύσης) τότε η πολύ ταπεινή μου άποψη είναι να δεις τα παρακάτω:

    (i) Διαρροή αέρα: Υπάρχει περίπτωση κάποιο σωληνάκι στην τροφοδοσία (φίλτρο - καρμπ - κύλινδρος) να μην έχει "κάτσει" καλά και μόλις ζεσταίνεται το μοτέρ, λόγω της διαστολής να παίρνει παραπάνω αέρα με αποτέλεσμα ο κινητήρας να χτυπάει.

    (ii) Το ότι αύξησες τη συμπίεση του μοτορίου μπορεί κάλλιστα να δημιουργεί το πρόβλημα. Αυτό μπορείς να το δεις βάζοντας βενζίνη υψηλότερου αριθμού οκτανίου. Αν σταματήσει το "τρρρρ", μείνε σ' αυτή την βενζίνη.

    Αυτά είναι σχετικά εύκολο και ακίνδυνο να ελεγχθούν. Για το αν η τροφοδοσία παίζει ρόλο δεν είμαι σίγουρος, οπότε δε λέω...
    42

  3. #3
    με 5 χιλιοστα μεγαλυτερο εμβολο χωρις την παραμικρη αλλη αλλαγη σημαινει αυξηση της συμπιεσης σε τετοιο βαθμο βαθμο που πολυ συντομα θα κλαψεις το μοτερακι σου...τοσο γρηγορα οσο θα ανοιξεις το γκαζακι μολις τελειωσει το στρωσιμο...θελω τουλαχιστον να πιστευω οτι αυτος που το τοποθετησε εκανε κατι με την συμπιεση,καθως και με τις αποστασεις βαλβιδων εμβολου...περαν της πιθανοτητας αυτο που ακους να ειναι πυρακια,επισης υπαρχει η πολυ μεγαλη πιθανοτητα να ειναι η βαλβιδα εισαγωγης σου που εχει ξεκινησει να κανει σεξ με την κορωνα του εμβολου...
    frankly my dear, i dont give a damn...

  4. #4
    Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
    με 5 χιλιοστα μεγαλυτερο εμβολο χωρις την παραμικρη αλλη αλλαγη σημαινει αυξηση της συμπιεσης σε τετοιο βαθμο βαθμο που πολυ συντομα θα κλαψεις το μοτερακι σου...τοσο γρηγορα οσο θα ανοιξεις το γκαζακι μολις τελειωσει το στρωσιμο...θελω τουλαχιστον να πιστευω οτι αυτος που το τοποθετησε εκανε κατι με την συμπιεση,καθως και με τις αποστασεις βαλβιδων εμβολου...περαν της πιθανοτητας αυτο που ακους να ειναι πυρακια,επισης υπαρχει η πολυ μεγαλη πιθανοτητα να ειναι η βαλβιδα εισαγωγης σου που εχει ξεκινησει να κανει σεξ με την κορωνα του εμβολου...
    το συγκεκριμενο εμβολο ειναι μερος απο κιτ της ιδιας εταιριας(daytona)&εχει βαθυτερες τσεπες,ετσι ωστε να μην βρισκουν οι βαλβιδες με τον αγριο εκκεντροφορο...τωρα εγω που εχω αφησει τον μαμισιο εκκεν,που εχει αισθητα μικροτερο βυθισμα,πως να βρισκουν οι βαλβιδες....
    μ κανει εντυπωση που ο ηχος αυτος ακουγεται ΜΟΝΟ οταν ζεσταθει το μοτερ...αν ηταν βαλβιδες,δεν θα ακουγονταν&οταν ηταν κρυο??

  5. #5
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/05/2003
    Μηνύματα
    605
    μονο ηχο ακους? το μηχανάκι δουλεύει κανονικα και ζεστό χωρις μπερδέματα κλπ?

    μηπως ειναι αρύθμιστη κάποια βαλβίδα?

  6. #6
    μονο ενα τρρρρ ακουω!&αυτο οταν αρχισει να ζεστανεται,&οταν δωσω γκαζι.οταν ειναι κρυο δεν ακουγεται το παραμικρο...
    αρχιζω να σκεφτομαι οτι αν δεν ειναι πειρακια,ειναι πιστονι...οταν ζεσταθει λιγο &διασταλει,μαλλον βρισκει ελαχιστα...δεν μπορω να σκεφτω κατι αλλο...

  7. #7
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
    με 5 χιλιοστα μεγαλυτερο εμβολο χωρις την παραμικρη αλλη αλλαγη σημαινει αυξηση της συμπιεσης σε τετοιο βαθμο βαθμο που πολυ συντομα θα κλαψεις το μοτερακι σου...
    Κάτσε ρε rein και τον σαλτάρεις τον άνθρωπο...

    Διάμετρο άλλαξε, όχι διαδρομή !!!

    (σίγουρα αλλάζει ο βαθμός συμπίεσης, λόγω αλλαγής του κυλινδρισμού και εφόσον ΔΕΝ πείραξε τον όγκο του θάλαμου καύσης, αλλά όχι και τόσο δραματικά - βαριέμαι τώρα να κάνω ογκομετρικούς υπολογισμούς...)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  8. #8
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Αρχικά δημιουργήθηκε από g_angel01
    μονο ενα τρρρρ ακουω!&αυτο οταν αρχισει να ζεστανεται,&οταν δωσω γκαζι.οταν ειναι κρυο δεν ακουγεται το παραμικρο...
    αρχιζω να σκεφτομαι οτι αν δεν ειναι πειρακια,ειναι πιστονι...οταν ζεσταθει λιγο &διασταλει,μαλλον βρισκει ελαχιστα...δεν μπορω να σκεφτω κατι αλλο...
    Εννοείς ότι βρίσκει το πιστόνι στις βαλβίδες η στα τοιχώματα του κυλίνδρου ??
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της savvas
    Εγγραφή
    15/05/2004
    Μηνύματα
    168
    Αν δεν ακουσουμε, λιγο δυσκολο να προσδιορισουμε!

    Μηπως το κιτ μετατροπης, ειχε και ρουλεμαν εμβολου - μπιελας (διωστηρας, ε oldman? ).
    Γιατί αυτα τα aftermarket, ποτε δε μου "γεμιζαν" το ματι, απο ποιοτητα...

  10. #10
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Αρχικά δημιουργήθηκε από g_angel01
    η συμπιεση εχει ανεβει λιγο σε σχεση με πριν,αλλα οχι υπερβολικα.
    Αν στο κιτ έγραφε πόσο αυξάνεται η συμπίεση, πες το μας (μπας και βγάλουμε άκρη σχετικά με το αβάνς...).

    Αν και τώρα που το ξαναβλέπω, σάμπως να έχει ΔΙΚΙΟ ο reinmaster γιατί, αν δεν πείραξες καθόλου την κεφαλή, τότε η αύξηση του βαθμού συμπίεσης βγαίνει από τον λόγο των τετραγώνων των 2 διαμέτρων (καινούριας και παλιάς) και στην συγκεκριμένη περίπτωση είναι ΠΑΝΩ από 20% (1,2145 για την ακρίβεια...), οπότε αν π.χ. η παλιά σου συμπίεση ήταν 10:1 έχεις ξεπεράσει το 12:1 !!! (extremeley dangerous)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  11. #11
    Αν στο κιτ έγραφε πόσο αυξάνεται η συμπίεση, πες το μας (μπας και βγάλουμε άκρη σχετικά με το αβάνς...).

    Αν και τώρα που το ξαναβλέπω, σάμπως να έχει ΔΙΚΙΟ ο reinmaster γιατί, αν δεν πείραξες καθόλου την κεφαλή, τότε η αύξηση του βαθμού συμπίεσης βγαίνει από τον λόγο των τετραγώνων των 2 διαμέτρων (καινούριας και παλιάς) και στην συγκεκριμένη περίπτωση είναι ΠΑΝΩ από 20% (1,2145 για την ακρίβεια...), οπότε αν π.χ. η παλιά σου συμπίεση ήταν 10:1 έχεις ξεπεράσει το 12:1 !!! (extremeley dangerous)Αν στο κιτ έγραφε πόσο αυξάνεται η συμπίεση, πες το μας (μπας και βγάλουμε άκρη σχετικά με το αβάνς...).

    να ρωτησω τωρα αν μετρησε deck hight μετα την αλλαγη του εμβολου η θα γινω υπερβολικος?
    frankly my dear, i dont give a damn...

  12. #12
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
    να ρωτησω τωρα αν μετρησε deck hight μετα την αλλαγη του εμβολου η θα γινω υπερβολικος?
    Η το σβύνεις μόνος σου ή φεύγει για τα Ανέκδοτα ...!!! :rotflmao:
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  13. #13
    frankly my dear, i dont give a damn...

  14. #14
    παιδες.εβαλα &αλλη βενζινη αλλα ακομα συνεχιζει το τρρρρ.αρα μαλλον ειναι πιστονι που βρισκει κεφαλη,η βαλβιδα...
    πρεπει να ειναι οριακο,γιατι μονο οταν ζεσταθει ακουγεται...διαστελεται&βρισκει ελαχιστα...
    δεν μπρω να σκεφτω κατι αλλο...

  15. #15
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Αρχικά δημιουργήθηκε από g_angel01
    παιδες.εβαλα &αλλη βενζινη αλλα ακομα συνεχιζει το τρρρρ.αρα μαλλον ειναι πιστονι που βρισκει κεφαλη,η βαλβιδα...
    πρεπει να ειναι οριακο,γιατι μονο οταν ζεσταθει ακουγεται...διαστελεται&βρισκει ελαχιστα...
    δεν μπρω να σκεφτω κατι αλλο...
    Μην αγχώνεσαι !!!

    (η κορώνα είναι συνήθως πιο μαλακιά από το πέλμα της βαλβίδας, οπότε θα "πατουρώσει" με τον καιρό...) :rotflmao:

    Υ.Γ.
    Το καινούριο πιστόνι έχει ίδιο "πομπέ" με το παλιό ή μήπως ..... ???
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 24/12/2016, 20:37
  2. Εσωτερικο προβλημα???
    από HRT στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 24/03/2004, 13:54
  3. Προβλημα και αντιδρασεις....
    από dela στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 05/03/2004, 04:23
  4. έχει πρόβλημα ο server?
    από milaber στο forum Προτάσεις & σχόλια
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 04/03/2004, 08:12
  5. 'Ανεξιχνίαστο' Τεχνικό Προβλημα ... HELP
    από GiannisK στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 05/02/2004, 14:54

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF