Μου φαίνεται ή η διαδρομή στο γκάζι στο 600 Κ6 είναι πολύ μεγάλη?Πρέπει να διπλωστραμπουλίξω το χέρι μου για να το φτάσω στο στοπ.Κάτι διάβασα για γκαζιέρα R1.Έχει κανείς ιδέα?
Μου φαίνεται ή η διαδρομή στο γκάζι στο 600 Κ6 είναι πολύ μεγάλη?Πρέπει να διπλωστραμπουλίξω το χέρι μου για να το φτάσω στο στοπ.Κάτι διάβασα για γκαζιέρα R1.Έχει κανείς ιδέα?
«Ο μεγαλύτερος εχθρός της γνώσης δεν είναι η άγνοια, αλλά η ψευδαίσθηση της γνώσης» Stephen Hawking
You will never be arrested #58
Απ ότι έχω μάθει τα suzuki για να πάνε καλά θέλουν τέρμα την ντίζα γκαζιού, και όντος έχει μεγάλη διαδρομή σχεδόν ένα κύκλο, υπάρχουν γκαζίερες after market που έχουν πιο μικρή διαδρομή.
www.carpimoto.it
soraios
Τα είδα αλλά οι τιμιύλες από 180 και πάνω χωρίς τοποθέτηση
«Ο μεγαλύτερος εχθρός της γνώσης δεν είναι η άγνοια, αλλά η ψευδαίσθηση της γνώσης» Stephen Hawking
You will never be arrested #58
Με 15ευρω τσιμπας απο yamaha την γκαζιέρα μαζι με το grip και εισαί OK!!
και ποιος σας ειπε οτι της γιαμαχα ειναι κοντη;
Ban 'em all
Δεν ειναι τόσο κοντη όσο η αγωνιστικές γκαζιέρες
(που δεν θες τέτοια για το καθημερινό σου μηχανάκι)
αλλά αρκετά ποιο κοντή απο την γκαζιέρα του gsxr.
Στο δικό μου έχω κάνει την πατέντα και όντως υπάρχει
διαφορά στη διαδρομή!
Παραδοξως θυμηθηκα οτι σε καποια ξενα φορα ειχα διαβασει οτι μια καλη μοντιφα για τα πρωτης γενιας SV και καποια Gsxr, ειναι να βαλεις γκαζιερα απο R6 (ποιο δεν θυμαμαι) ,γιατι ηταν οντως μικροτερη η διαδρομη.Αρχικά δημιουργήθηκε από Stabak
και ποιος σας ειπε οτι της γιαμαχα ειναι κοντη;
-Have you any famous last words?
-..Not Yet!
-"Not yet"!? Is that famous?
Μια χαρά γκαζιέρα έχουνε για το δρόμο (με στροφές με ανοιγόμενο γκάζι, και με δύο δάχτυλα στο φρένο στάνταρ). Δε βλέπω το λόγο να χάσω σε γραμμικότητα, και να αναγκαστώ να γίνω πιο χειρούργος από ότι θα έπρεπε.
Αλλά εγώ δε πιάνομαι, ίσως παραείμαι κουλάτος -άσε που μόνο στροφές γουστάρω.
Για να ανοίξεις τέρμα το γκάζι δεν είναι εύκολο.Πρέπει να το αφήσεις σχεδόν και να το ξαναπιάσεις για να το ανοίξεις τέρμα.
«Ο μεγαλύτερος εχθρός της γνώσης δεν είναι η άγνοια, αλλά η ψευδαίσθηση της γνώσης» Stephen Hawking
You will never be arrested #58
Έτσι γλιτώνεις απανωτά tankslapια όμως.
(όντως μπορεί να το έχουνε παρακάνει στο k6 -και δεν το έχω κάνει test ride για να έχω γνώμη-, εμένα είναι λίγο παλιότερο το 750 μου οπότε ίσως είναι άκυρο το προηγούμενο ποστ μου...)
Yπαρχει και μια αλλη πλαστικη μαλακια που μπαινει μεσα στην υπαρχουσα γκαζιερα και μειωνει την διαδρομη στο 1/5 περιπου...
Το εχω βαλει και εχει διαφορα οντως χωρις να τρομαζει στις στροφες,απλα δεν χρειαζεται να στραμπουληξεις τον καρπο για να ανοιξεις το γκαζι τερμα...
Κανένα link Τ.R.E???Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
Yπαρχει και μια αλλη πλαστικη μαλακια που μπαινει μεσα στην υπαρχουσα γκαζιερα και μειωνει την διαδρομη στο 1/5 περιπου...
Το εχω βαλει και εχει διαφορα οντως χωρις να τρομαζει στις στροφες,απλα δεν χρειαζεται να στραμπουληξεις τον καρπο για να ανοιξεις το γκαζι τερμα...
..(...\............./....)
...\....\........../..../
....\..../´¯|.¯`\./
..../... |....|..(¯¯¯`\
...|.....|´¯.|´¯.|\....)
...|.....` ¯..¯ ´....../
....\...................·´
To ειχα παρει πριν 2 χρονια ουτε και εγω θυμαμαι απο που...
Έβαλα του R1.Να την βάλετε
Θα την δοκιμάσω στην πίστα σήμερα και θα σας πω πιο πολλές λεπτομέρειες.Πάντως βελτιώθηκε αισθητά η κίνηση του καρπού.
...και στην πίστα όλα ΟΚ.Θέλει λίγο συνήθεια αλλά βοηθάει πολύ.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση