Ρε φιλε...συγνωμη δηλαδη αλλαΑρχικά δημιουργήθηκε από gefr
Αν ποιότητα κατασκευής είναι για σένα το φινίρισμα, οι γαλβανισμένες βίδες με τη γουβίτσα στη μέση και τα όμορφα χρώματα, Ο.Κ. αν και δεν βρίσκω να υστερούν οι γιαπωνέζοι ιδιαίτερα.
Αν πάλι ποιότητα κατασκευής περιλαμβάνει τη λειτουργία της μοτοσυκλέτας σάν σύνολο, τότε δεν μπορώ να βρώ ποιά είναι η ποιότητα σε μία μηχανή που βγάζει τόσο επαναλαμβανόμενα βλάβες σε τόσο πολλά συστήματα! Ελαττωματική σχεδίαση των υποσυστημάτων για μένα. Και φοβερή σπατάλη πόρων αφού η επιδιόρθωση των βλαβών μετά την κατασκευή και λανσάρισμα στην αγορά έχει σίγουρα μεγάλες οικονομικές επιπτώσεις τόσο στην εταιρεία όσο και στην εικόνα της εταιρείας στην αγορά! Πιστεύω οτι θα πουλούσαν τα διπλά μηχανάκια αν η αξιοπιστία τους ήταν εκεί που θα έπρεπε. Τα προβλήματα που συμβαίνουν θα έπρεπε να έχουν το ένα τέταρτο της συχνότητας που έχουν. Αν είχα αλλάξει μία τρόμπα συμπλέκτη στα 60 χιλ χλμ θα το θεωρούσα λογικό. Αλλά τεσσερις!
τοσα προβληματα... δεν εχουν ολα τα 950 μαζι του φορουμ
οσα το δικο σου.Δωσε μερικα στοιχεια οπως αν το πηρες καινουργιο
αν το προσεχεις(σιγα μην πεις οχι) ,μαστορα που το πας(να μην παμε)
χλμ που εχει(60000?) και τα προβληματα που σου εχει βγαλει...
πχ τρομπα 4 φορες
κλπ.
Πουλα το δεν σε παει....παρε κανα HONDA:rotflmao: