Σελίδα 28 από 31 ΠρώτοΠρώτο ... 18232425262728293031 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 406 έως 420 από 457

Θέμα: προβλήματα του LC8 adventure

  1. #406
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.078
    το ανταλλακτικό γραφει made in japan

    πολύ γουστάρω κάτι τέτοια, ευρωπαϊκές ζαντες σε japan, κ.λπ.

  2. #407
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2008
    Μηνύματα
    1.008
    Χαχαχαχα όντως κ πανάκριβοι!
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20200411_094132.jpg 
Προβολές:	387 
Μέγεθος:	79,2 KB 
ID:	417368

  3. #408
    Ο πυγολαμπιδας! Το avatar του/της ΟΚΤΑΝΙΟ
    Εγγραφή
    14/07/2005
    Μηνύματα
    1.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από typhoon Προβολή μηνύματος
    πανάκριβοι!


    τιμουλα?
    Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....

  4. #409
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2008
    Μηνύματα
    1.008
    Σετ όλα, γιατί θέλει ξεχωριστό κωδικό ο πρώτος κ ο τελευταίος δίσκος τριβής συν όλοι οι ενδιάμεσοι που είναι όμοιοι, 230€. Τιμή αντιπροσωπείας μόνο ανταλλακτικά

  5. #410
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από arkavadas Προβολή μηνύματος
    Καλησπέρα σε ολους, θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση σχετικα με κάποιο πρόβλημα που αντιμετωπίζω. Ειμαι κάτοχος εδω και 2 χρόνια superduke 990 '05 αυτη τη στιγμή η μηχανή έχει 31500 χλμ και παρατηρώ ενα θόρυβο απο τη καμπάνα που ξεκίνησε να ακούγετε εδω και 1000 χλμ. Ο θόρυβος ακούγετε όταν εχω νεκρα και εχει ζεσταθεί ο κινητήρας. Όταν συμπλέκταρω δεν ακούγετε σχεδον τίποτα. Ο θόρυβος μοιαζει πολυ με τον χαρακτηριστικό ήχο που κανουν οι ξεροκαμπανοι κινητηρες. Εχει ξανα τύχει σε καποιον και αν ναι πως το αντιμετώπισε?
    Υ.Γ. Την κατανόηση σας αν εχει ξαναγίνει σχετικη ερώτηση απλα συναντησα μια παρόμοια στη σελίδα 3 αλλα δεν με βοηθησε πολυ ευχαριστώ.
    Αν το ψάξεις λίγο θα δείς οτι αυτός ο ήχος εμφανιζεται σε πολλά 990 και δεν φαίνεται να ειναι κατι σοβαρό.
    πχ
    https://advrider.com/f/threads/clutc...pulled.754442/
    https://advrider.com/f/threads/clutch-rattle.229176/
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  6. #411
    Αναρωτιέμαι... Το avatar του/της gefr
    Εγγραφή
    01/11/2006
    Μηνύματα
    1.197
    Για φτηνότερα αναλώσιμα, ψάξτε και στο ebay:
    https://www.ebay.com/itm/V-PARTS-Dis...1/282261793604
    Πάντα υπάρχει αιτία!

  7. #412
    Εγω εχω δισκους συμπλεκτη σε αριστη κατασταση απο 990 και τουςδινω ενα 50αρικο.
    Τους ειχα βαλει παλια αγγελια αλλα ενω εφυγε ολη η προικα ,εμειναν οι δισκοι και η αγγελια κατεβηκε .

  8. #413
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    28/08/2008
    Μηνύματα
    2
    Σχεδόν έτοιμος για αγορά 950 sm,διάβασα τα πάντα και ναι λίγα ελαττώματα δεν με ενοχλούν,το θέλω σχεδόν για καθημερινή χρήση και μικρά ταξίδια,έχω βρει δύο και θα καταλήξω ποιο θα πάρω,είναι πολύ κατατοπιστικό το thread,μπράβο σας

  9. #414
    Οπλο.

  10. #415
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2008
    Μηνύματα
    1.008
    Άμα ξέρεις τι αγοράζεις κ πιάνουν κ λίγο τα χέρια σου θα ευχαριστηθείς μηχανάκι. Κανίβαλος κανονικά, με αναρτήσεις κ στήσιμο που συγχωρούν πολλά, περιφερειακά που κ σημερινές μοτο θα ζήλευαν κ φυσικά αν δεν ξέρεις σούζα θα μάθεις, έτσι απλά

  11. #416
    Μέλος
    Εγγραφή
    25/06/2014
    Μηνύματα
    338
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από typhoon Προβολή μηνύματος
    Άμα ξέρεις τι αγοράζεις κ πιάνουν κ λίγο τα χέρια σου θα ευχαριστηθείς μηχανάκι. Κανίβαλος κανονικά, με αναρτήσεις κ στήσιμο που συγχωρούν πολλά, περιφερειακά που κ σημερινές μοτο θα ζήλευαν κ φυσικά αν δεν ξέρεις σούζα θα μάθεις, έτσι απλά
    Συμφωνώ σε όλα..αν όμως δεν πιάνουν τα χέρια σου θα πρέπει να τα έχεις μόνιμος στις τσέπες για μικρομαλακιες κ θα χάνεις χρόνο στα συνεργεία...

  12. #417
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Lamnian
    Εγγραφή
    18/03/2003
    Μηνύματα
    245
    Καλησπέρα στην παρέα !

    Εχω ένα 950Adventure με 70000χλμ. Ηταν παροπλισμένο 3 χρόνια και πριν κανά 6μηνο άλλαξα μόνος μου λάδια (Liqui Moly 15-60) φίλτρα και άρχισα να το κυκλοφορώ .
    Μετά από 500χλμ άρχισε να πατινάρει ανοίγοντας λίγο απότομα το γκάζι μετά τις 5000 στροφες . Τώρα τελευταία και αφού έκανα 3000χλμ το κάνει συνέχεια . Επίσης το βεντιλατέρ ανοίγει πλεον πιο γρήγορα από πριν .
    Θέλω να ρωτήσω :
    Μπορεί να φταίει η ακινησία ?
    Μπορεί να φταίνε τα λάδια ? έβαζα πάντα motorex
    Μπορεί να φταίνε οι δίσκοι ?
    Εαν είναι δίσκοι και το παρατείνω λίγο , μπορεί να κάνω κάπου κακό μηχανικά ? στην καμπάνα ας πούμε ?
    Και ένα άσχετο : το κροτάλισμα στην νεκρά (νομίζω από αντλία λαδιού - κάτι τέτοιο) είναι πλέον μόνιμο στην νεκρά , πως λύνεται ?

    Ευχαριστώ εκ των προτέρων
    Τελευταία τροποποίηση από Lamnian; 01/03/2021 στις 14:46.
    KTM950 Adventure - Tuono 1000 RR7 Blue Dream (..no more dreaming..)

  13. #418
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lospsi
    Εγγραφή
    19/08/2005
    Μηνύματα
    1.461
    Κάνε και μια ερώτηση στο advride.gr
    Βασανισμένη μηχανόβια ψυχή...

  14. #419
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Lamnian Προβολή μηνύματος
    Καλησπέρα στην παρέα !

    Εχω ένα 950Adventure με 70000χλμ. Ηταν παροπλισμένο 3 χρόνια και πριν κανά 6μηνο άλλαξα μόνος μου λάδια (Liqui Moly 15-60) φίλτρα και άρχισα να το κυκλοφορώ .
    Μετά από 500χλμ άρχισε να πατινάρει ανοίγοντας λίγο απότομα το γκάζι μετά τις 5000 στροφες . Τώρα τελευταία και αφού έκανα 3000χλμ το κάνει συνέχεια . Επίσης το βεντιλατέρ ανοίγει πλεον πιο γρήγορα από πριν .
    Θέλω να ρωτήσω :
    Μπορεί να φταίει η ακινησία ?
    Μπορεί να φταίνε τα λάδια ? έβαζα πάντα motorex
    Μπορεί να φταίνε οι δίσκοι ?
    Εαν είναι δίσκοι και το παρατείνω λίγο , μπορεί να κάνω κάπου κακό μηχανικά ? στην καμπάνα ας πούμε ?
    Και ένα άσχετο : το κροτάλισμα στην νεκρά (νομίζω από αντλία λαδιού - κάτι τέτοιο) είναι πλέον μόνιμο στην νεκρά , πως λύνεται ?

    Ευχαριστώ εκ των προτέρων
    Βγαλε τα λαδια που εβαλες και βαλε ορυκτελαια για μερικες δεκαδες χιλιομετρα.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  15. #420
    Αναρωτιέμαι... Το avatar του/της gefr
    Εγγραφή
    01/11/2006
    Μηνύματα
    1.197
    Εφόσον πατινάρει ο συμπλέκτης τα δισκάκια χρειάζονται αντικατάσταση. Μπορείς βέβαια πρώτα να μετρήσεις το πάχος τους αν είναι μέσα στα επιτρεπόμενα όρια.
    Το κροταλισμα είναι ένδειξη χαμηλής πίεσης στο κύκλωμα λίπανσης. Συνήθως προέρχεται από διαρροή ψυκτικού στο κύκλωμα λίπανσης. Θα πρέπει να ελέγξεις το καπάκι του συμπλέκτη αν έχει μαζέψει αφρισμενα λάδια. Η θεραπεία είναι αλλαγή λαδιών και φίλτρου λαδιου και επισκευή της αντλίας νερού.

Παρόμοια θέματα

  1. Lc8 Adventure Plastika
    από lc8ergr1 στο forum KTM
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 30/01/2006, 12:45
  2. ΚΤΜ-LC8 adventure 950 parts&assecories
    από lc8ergr1 στο forum KTM
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 23/01/2006, 10:31
  3. ΚΤΜ-LC8 adventure 950 parts&assecories
    από lc8ergr1 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 23/01/2006, 10:22

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF