Σελίδα 102 από 103 ΠρώτοΠρώτο ... 25292979899100101102103 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1.516 έως 1.530 από 1537

Θέμα: Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος !!

  1. #1516
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/05/2007
    Μηνύματα
    346
    στο βε στρομ 650 του 2007 που εδωσα με 283.000 χλμ τον φεβρουαριο φετος ,λαδωνα απο τα 20.000 χλμ με βαλβολινη 90 αρα καθε ...200 το πολυ χλμ
    αλλωστε οταν αλλαξα την μαμα αλυσιδα στα 150.000 χλμ, το κουτι της καινουργιας DID που πηρα, εγραφε πανω του ...λαδωμα καθε 500χλμ με 90αρι λαδακι
    θελω να πω οτι αν κ στην αρχη εβαζα σπρει ,τελικα η βαλβολινη ,για μενα,ηταν το καλυτερο κ φτηνοτερο λυπαντικο
    κ βεβαια κ στο νεο μου μηχανακι συνεχιζω να λαδωνω καθε 200 με 90αρι λαδακι

  2. #1517
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    511
    Αλλαξες μαμα αλυσιδα στα 150000km ???
    pew pew pew pew pew pew !!!

  3. #1518
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/05/2007
    Μηνύματα
    346
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pew Προβολή μηνύματος
    Αλλαξες μαμα αλυσιδα στα 150000km ???
    ναι φιλε.θα αλλαζα παλι στα ...300 αλλα το εδωσα οταν ειχε 283 ,δεν προλαβα δηλ
    επαναλαμβανω.την κρατησα επειδη την λαδωνα καθε 200 κ ηταν σε καλη σχετικη κατασταση
    δηλ με καλη φροντιδα ,ανετα ο καθενας μπορει να βγαλει τα 100.

  4. #1519
    Klabautermann Το avatar του/της tzimidis
    Εγγραφή
    07/04/2013
    Μηνύματα
    453
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pew Προβολή μηνύματος
    Αλλαξες μαμα αλυσιδα στα 150000km ???
    Κι όμως.
    Το δικό μου έχει 300.000ισει προ πολλού και αυτή τη στιγμή φοράει το 3ο σετ αλυσιδογραναζα. Το μαμά κι άλλα 2 δηλαδή. Μέσος όρος 100.000 χλμ/σετ.
    Βέβαια χώμα δεν βλέπει, αγριογκαζα για να ζορίζεται δεν παίζουν, όμως είναι μόνιμα δικαβαλο (150 κιλά αναβάτης).
    Χωρίς ιδιαίτερα ευλαβική συντήρηση, απλά έβαζα πάντα γρασο λιθιου, τελευταία της facom.
    Διπλό σταντ, λίγο λάδι μηχανής με το πινέλο για να φύγουν τα πολλά-πολλά και εφαρμογή το γρασο με διπλή οδοντοβουρτσα.
    «Έκαστος τόπος έχει την πληγήν του: Η Αγγλία την ομίχλην, η Αίγυπτος τας οφθαλμίας, η Βλαχία τας ακρίδας και η Ελλάς τους Ελληνας.»...

  5. #1520
    Σουλατσαδόρος Το avatar του/της Coyote.V
    Εγγραφή
    06/07/2009
    Μηνύματα
    1.334
    Εγώ το πιστεύω γιατί με τα αυτόματα συστήματα λίπανσης βγάζουν γύρω στα 100.000χιλ από εκεί και πέρα είναι και στο χέρι (το δεξί) του οδηγού... αν είναι ελαφρύ μπορεί να βγάλει και 150.000....

  6. #1521
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    7.642
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Coyote.V Προβολή μηνύματος
    Εγώ το πιστεύω γιατί με τα αυτόματα συστήματα λίπανσης βγάζουν γύρω στα 100.000χιλ από εκεί και πέρα είναι και στο χέρι (το δεξί) του οδηγού... αν είναι ελαφρύ μπορεί να βγάλει και 150.000....
    Το πόσο θα αντέξει μια αλυσίδα είναι κατά 99% θέμα χρήσης. Ρώτα πώς οδηγούν και τι μηχανάκια έχουν αυτοί που τους αντέχει 100-150.000 χλμ. Και στεγνή να την άφηναν*, πάλι τόσο θα άντεχε.






    * που λέει ο λόγος ε, μην το πάρετε κυριολεκτικά.
    Life begins at 45°.

  7. #1522
    Σουλατσαδόρος Το avatar του/της Coyote.V
    Εγγραφή
    06/07/2009
    Μηνύματα
    1.334
    Ε, αυτό είπα... γνωρίζω άνθρωπο με τράνσαλπ που την γρασάριζε κάθε εβδομάδα ... πρόσεξε, με γράσο για ρουλεμάν και την τελευταία φορά που τον είδα είχε 80.000 με την μαμά αλυσίδα.

    Εντάξει εγώ δεν υπάρχει περίπτωση να κάνω τέτοια δουλειά με τίποτα, αν κάνει κάτι το λαδωτήρι που έβαλα έχει καλώς, που πιστεύω ότι θα κάνει... αν δεις την αλυσίδα μου είναι πεντακάθαρη και γυαλίζει το λιγοστό λαδάκι που έχει πάνω της

  8. #1523
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    7.642
    Σαφώς θα κάνει, απλά η υπερβολική περιποίηση της αλυσίδας δεν έχει το ανάλογο όφελος στην πράξη.
    Life begins at 45°.

  9. #1524
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    428
    Ερώτηση!

    Είμαι στα 6500χλμ και έχω βρεί δύο κομμένα o-ring. (συν όσα δεν έχω βρεί!)
    Κατα πόσο είναι φυσιολογικό σε αυτά τα χιλιόμετρα και γενικά τί φθορά θα έπρεπε να περιμένω?

    Λιπαίνω με το belray bluetac κάθε ~1000χλμ και πρώτη φορά έκανα καθαρισμό τώρα στα 6500χλμ.
    Είχε πολύ μπίχλα γιατί έβαζα μάλλον πολύ λιπαντικό. Μάζεψε βρώμα και χάλασε τα o-rings? Ή κάπως έτσι χάνονται με τα χιλιόμετρα?


    Την καθάρισα με παραφινέλαιο και WD40 γιατί είχα πολύ λίγο απο το πρώτο.
    Την πέρασα 4-5 χέρια μέχρι να σταματήσει να βγάζει μαυρίλες, 2 χέρια σαπουνόνερο, στέγνωμα και ένα καλό λάδωμα.
    Σε λίγα χλμ θα ρίξω άλλο ένα λάδωμα μάλλον.

  10. #1525
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της katsar
    Εγγραφή
    16/12/2017
    Μηνύματα
    713
    Δεν ξέρω/νομίζω αν/ότι φταίει η βρώμα αλλά το μπλουτακ είναι γ.τ.π.κ.
    Οκ ναι,σχετικά καθαρό κατά την εφαρμογή αλλά κολλάει πολύ σαβούρα από τον δρόμο απάνω του+με άλλα έχω αθόρυβη αλυσίδα,με αυτό πάντα την άκουγα.
    Περί ορέξεως που λένε βέβαια,για άλλους είναι τέλειο.

    Βασικότερο για μένα ότι /1000 είναι πολλά αν σε ενδιαφέρει η μακροζωία της αλυσίδας. Κάνε το /500 χλμ.
    the loneliness of the long distance runner.

  11. #1526
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    428
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από katsar Προβολή μηνύματος
    Δεν ξέρω/νομίζω αν/ότι φταίει η βρώμα αλλά το μπλουτακ είναι γ.τ.π.κ.
    Οκ ναι,σχετικά καθαρό κατά την εφαρμογή αλλά κολλάει πολύ σαβούρα από τον δρόμο απάνω του+με άλλα έχω αθόρυβη αλυσίδα,με αυτό πάντα την άκουγα.
    Περί ορέξεως που λένε βέβαια,για άλλους είναι τέλειο.

    Βασικότερο για μένα ότι /1000 είναι πολλά αν σε ενδιαφέρει η μακροζωία της αλυσίδας. Κάνε το /500 χλμ.
    Το ξέρω και έχεις δίκιο για τα χλμ αλλά με το bluetac νομίζω ότι κρατάει περισσότερα.

    Το 1ο μου μπουκάλι είναι οπότε όταν τελειώσει θα δοκιμάσω απλό λαδάκι (βαλβολίνη δεν είπαμε?) που έβαζα στο παπί (βασικά ότι λάδι έβρισκα έβαζα) και άλλαζα τις αλυσίδες όταν ξεχείλωναν.


    Για τα o-ring έχεις καμία ιδέα?

  12. #1527
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της katsar
    Εγγραφή
    16/12/2017
    Μηνύματα
    713
    Για τα ορινγκ φίλε μου δεν ξέρω ,κάποιος θα ξέρει περισσότερα.
    Βαλβολίνη δεν έχω δοκιμάσει γιατί δεν έχω κεντρικό σταντ στην μότο ώστε να το κάνω εύκολα κάθε ~200χλμ αλλά με όσα σπρει ήταν λεπτόρευστα,λέρωναν ψαλίδια/ζάντες κτλ και ήθελαν κάθε ~500 χλμ ψέκασμα δεν είχα ούτε χρατς χρουτς ούτε τόση βρώμα σαν τα κολλώδη.(σπρει για...μοτο κρος έβαζα).
    Καθαρά εμπειρικά το γράφω και ένα βίντεο που είχα δει με ένα τύπο που έκανε κάποιες δοκιμές έστω εμπειρικά, το μπλουτακ δεν ήταν κάτι ιδιαίτερο,κάπου έπαιζε εδώ μέσα.
    the loneliness of the long distance runner.

  13. #1528
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2008
    Μηνύματα
    517
    Κατα πόσο είναι φυσιολογικό σε αυτά τα χιλιόμετρα και γενικά τί φθορά θα έπρεπε να περιμένω?
    Θα σε στεναχωρήσω αλλά δεν είναι φυσιολογική φθορά. Γενικά δηλαδή τα o ring δεν πρέπει να κόβονται.
    Είχα ένα xtx660, καινουργιο, το ειχα ταράξει στη σουζα. Μεταξυ άλλων, η αλυσίδα του είχε γίνει σώβρακο στις 20.000χλμ κ δεν είχε μείνει o ring για o ring. Λιπαινα με ένα σπρέυ λευκό κολλωδες. Για το ΜΠΟΥ...
    στα επόμενα μηχανάκια μου το γυρισα σε λαδακι κ πινελο... Μου κραταγανε πάνω από 50.000 χλμ με πολυ τακτική λίπανση(κάθε βόλτα) αλλά κ τέρμα σκίσιμο (ειδικά το 950 sm δεν υπήρχε ημέρα χωρίς να σηκωθεί)

  14. #1529
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2018
    Μηνύματα
    428
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από typhoon Προβολή μηνύματος
    Θα σε στεναχωρήσω αλλά δεν είναι φυσιολογική φθορά. Γενικά δηλαδή τα o ring δεν πρέπει να κόβονται.
    Είχα ένα xtx660, καινουργιο, το ειχα ταράξει στη σουζα. Μεταξυ άλλων, η αλυσίδα του είχε γίνει σώβρακο στις 20.000χλμ κ δεν είχε μείνει o ring για o ring. Λιπαινα με ένα σπρέυ λευκό κολλωδες. Για το ΜΠΟΥ...
    στα επόμενα μηχανάκια μου το γυρισα σε λαδακι κ πινελο... Μου κραταγανε πάνω από 50.000 χλμ με πολυ τακτική λίπανση(κάθε βόλτα) αλλά κ τέρμα σκίσιμο (ειδικά το 950 sm δεν υπήρχε ημέρα χωρίς να σηκωθεί)
    Πρώτη μηχανή είναι οπότε δε στεναχωριέμαι.
    Και το κιβώτιο θα πηδήξω αφού στην αρχή ήθελα να κατεβάσω προς τα πάνω
    και το δούλεψα με τη ντίζα του συμπλέκτη χαλαρή κάνοντας ντούκ στις αλλαγές κλπ κλπ.

    Απλά να μαθαίνω απο τα λάθη μου. Οκ λιγότερη λίπανση αλλά συχνότερη και καθάρισμα πριν να έχει γίνει μαύρη απο ασημί που είναι!

  15. #1530
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.664
    Aπλο λαδακι παιδια ή wd40 μπολικο μια φορα στις 1 ή 2 βδομαδες αναλογα και τα χιλιομετρα. Τα κολλητικα σπρεϋ ειναι σκετη μ@λακια. Oι αλυσιδες με oring ή xring διατηρουν το λιπαντικο μεσα στους συνδεσμους (αυτο το ρολο παιζει το oring).
    MADE IN JAPAN 日本製

Παρόμοια θέματα

  1. SuperMoto, αυτος ο άγνωστος τρόπος
    από GOGOS2612 στο forum Track Days
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 17/04/2013, 15:10
  2. Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος!
    από derd στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 07/07/2006, 11:27
  3. Ξέρει αυτός...
    από NLS στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 09/02/2004, 11:23

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF