Το νού σας
κι εσύ χαλάρωσε.Δημοσιεύθηκε αρχικά από alexis72
Το νού σας
κι εσύ χαλάρωσε.
ΡΕ αρκουδόμαγκες..
καθε 6μηνο θα εχουμε τα ίδια..??
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
H επανάληψη αγαπητέ Αντώνη είναι η μήτηρ της μαθήσεως
H επανάληψη αγαπητέ Αντώνη είναι η μήτηρ της παθήσεως
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Κάπου το έχω ξαναγράψει.
Έχω κάτι παρόμοιο αλλά μου φαίνεται πιο μικρό γιατί είναι σπαστό και πιο εύχρηστο γιατί κάνει μοχλό και δεν σηκώνεις το βάρος.
https://www.skroutz.gr/s/24206175/Un...5.html#reviews
Το "χειρόφρενο" το έχω φτιάξει μόνος από απομεινάρια μίας τσάντας.
Υπάρχει όμως άνθρωπος που είχε ζημιά ρίχνοντας φορτίο στο μονό σταντ. Προσπαθώ να το αποφεύγω όσο μπορώ και το δουλεύω μόνο σε ταξίδι.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Ωραίο κι αυτό, εγώ δεν είχα ποτέ θέμα εξαιτίας του αφού το βάρος εξακολουθεί να μοιράζεται σε τρία σημεία και η ανύψωση είναι ελάχιστη, λίγα μόνο χιλιοστά αρκούν για να γυρίζει ελεύθερα ο πίσω τροχός
Το μόνο κάπως αρνητικό σε αυτό το σπαστό 'ανυψωτήρι' είναι ότι ανασηκώνει τη μηχανή από τη μεριά της εξάτμισης ενώ η αριστερή μεριά που βρίσκεται η αλυσίδα 'βυθίζεται' πιο κάτω και είναι λίγο μπελαλίδικη η λίπανσή της.
Λέω να δοκιμάσω την μέθοδο παραφινέλαιο+βαλβολίνη. Τι νούμερο βαλβολίνη χρειάζεται; Απλώνεται με πινέλο;
αν βαλεις βαλβολινη δε χρειαζεται καθαρισμα
ζητα απο ενα συνεργειο αυτη που βγαζουν απο σασμαν μεταχειρισμενη και οτι νουμερο ναναι
απλωνεις με πινελο
Εγώ έχω το αντίστοιχο κοχλιακό αλλά και με τα δύο ούτως ή άλλως η μοτοσικλέτα είναι γερμένη στον πλαγιοστάτη οπότε η πρόσβαση είναι ελαφρώς χειρότερη σε σχέση με ένα κεντρικό σταντ πχ, αλλά η δουλειά γίνεται γρήγορα και εύκολα και με απολύτως φορητά και πρακτικά γκατζετάκια
Το ανυψωτήρι θέλει προσοχή στα μηχανάκια που έχουν από την ανάποδη το σύστημα μετάδοσης γιατί με την ανύψωση είναι εύκολο να πάει σπρέι/ σταγόνες στο πίσω φρένο.
Χαιρέτισα μισοφαγωμένα τακάκια στο ΚΤΜ κι έμαθα. Από τότε ή στο σταντ της ή σε σκαμνάκι.
Για τον φίλο πιο πάνω που ρωτάει, βαλβολίνη με 5-7 ευρώ σχετικά παχιά 60-70. Τη βάζω σταγόνες με μπουκαλάκι τύπου φαρμακείου και συνήθως δεν την καθαρίζω πριν με κάτι άλλο. Ένα σκούπισμα ίσως μετά.
Σωστά, η γωνία που δημιουργείται είναι πολύ επίφοβη.
Εγκράτεια στον ψεκασμό και μια νάιλον σακουλίτσα γύρω από το φρένο είναι μία εναλλακτική!
Πάντα σφηνώνω ένα χαρτόνι πίσω από γρανάζι ώστε να μην κάνω σκατά τη ζάντα και το λάστιχο. Για αυτούς που είναι από την άλλη μεριά το γρανάζι, θέλει ακόμα περισσότερη προσοχή.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Προτιμώ και εγώ την καθαρή βαλβολίνη με βασικότερο λόγο την καθαριότητα.
Γίνεται που γίνεται αίσχος από τις σταγόνες, πόσο μάλλον αν οι σταγόνες είναι μαύρες από τη χρήση.
Επίσης αν δεν ήταν για πέταμα, θα ήταν ακόμα μέσα στο σασμάν.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση