Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος !!

[toyar]

επισης η βαλβολινη μπορει να εχει σχετικα μεγαλο ιξωδες αλλα παραμενει ρευστη

[toyar]

http://www.xbhp.com/talkies/attachme...in-closeup.jpg
συμφωνα με το παραπανω το ραουλο εσωτερικα λιπαινεται απο το λιπαντικο(πρασινο) που μπαινει κατα την κατασκευη της αλυσιδας και το οποιο συγκρατειται απο τα o-ring, x-ring κλπ

[OldMan]

Λαβε υποψιν μαστορα οτι τα ο-ρινγκ περιστρεφονται, η αλυσιδα ζεσταινεται και οτι το τριχοειδες φαινομενο δεν αναφερεται σε κομμωτριες.

Ουτε σε πλακοραφούδες κάστορα αλλά εγώ μιλάω για "εξωτερική" λίπανση...

[OldMan]

http://www.xbhp.com/talkies/attachme...in-closeup.jpg
συμφωνα με το παραπανω το ραουλο εσωτερικα λιπαινεται απο το λιπαντικο(πρασινο) που μπαινει κατα την κατασκευη της αλυσιδας και το οποιο συγκρατειται απο τα o-ring, x-ring κλπ

Τα νεύρα μου.!!!!!!!!!

Αφήστε ήσυχα τα o-rings να κάνουν την δουλειά τους και πιάστε να λιπάνετε μεταξύ roller(γκρι) και bushing(μπλε)...

[DrBig]

http://www.xbhp.com/talkies/attachme...in-closeup.jpg
συμφωνα με το παραπανω το ραουλο εσωτερικα λιπαινεται απο το λιπαντικο(πρασινο) που μπαινει κατα την κατασκευη της αλυσιδας και το οποιο συγκρατειται απο τα o-ring, x-ring κλπ

Υπαρχει κι αυτη η θεωρια, οτι δηλαδη τα ορινγκ το μονο που κανουν ειναι να μονωνουν το μεσα απο το εξω και τα σπρευ το μονο που κανουν ειναι να κρατανε τα οριγκ φρεσκα. Προσωπικως, το θεωρω απιθανο να μπορει ενα πλαστικο παπαρακι να κανει τοσο καλη δουλεια, δεδομενων των συνθηκων λειτουργιας. Η αληθεια πρεπει να βρισκεται καπου αναμεσα.

[DrBig]

Ουτε σε πλακοραφούδες κάστορα αλλά εγώ μιλάω για "εξωτερική" λίπανση...

κι εγω λεω οτι η εξωτερικη λιπανση πιθανοτατα καταληγει εσωτερικη, ακομα και με βαλβολινη

[McGyver]

κι εγω λεω οτι η εξωτερικη λιπανση πιθανοτατα καταληγει εσωτερικη, ακομα και με βαλβολινη

Άρα η αρχική εσωτερική εξωτερικεύεται μόλις χρησιμοποιηθεί η αλυσίδα;;;

[OldMan]

κι εγω λεω οτι η εξωτερικη λιπανση πιθανοτατα καταληγει εσωτερικη, ακομα και με βαλβολινη

Δεν διαφωνώ ότι μπορεί να συμβαίνει αλλά δεν θα έπρεπε...!!

[DrBig]

Άρα η αρχική εσωτερική εξωτερικεύεται μόλις χρησιμοποιηθεί η αλυσίδα;;;

Το αρχικο γρασσο ειναι στερεο που αλλαζει λιγο τα πραματα.
Επισης (για τις βαλβολινες παει αυτο) αν δεν βαριεται καποιος να υπολογισει την φυγοκεντρο επιταχυνση (v^2/r) στο εσωτερικο του γραναζιου κινησης στα 100χμ/ω θα εντυπωσιαστει με το ποσα G θα βγει (εκατονταδες).
Αυτο και μονο σημαινει οτι οτιδηποτε υγρο στο μεσα μερος της αλυσιδας σπρωχνεται με μεγαλη πιεση πανω στα ορινγκ.

[OldMan]

Επειδή τάχουμε κάνει λιγο πυγή τα πράγματα...

Αναφέρομαι στην λίπανση μεταξύ εξωτερικού ράουλου και εξωτερικού (κούφιου) άξονα σύνδεσης...

(υποθέτοντας ότι τα o-rings αναλαμβάνουν να κρατήσουν το προτοπεθετημένο λιπαντικό στη θέση του)

[OldMan]

Επισης (για τις βαλβολινες παει αυτο) αν δεν βαριεται καποιος να υπολογισει την φυγοκεντρο επιταχυνση (v^2/r) στο εσωτερικο του γραναζιου κινησης στα 100χμ/ω θα εντυπωσιαστει με το ποσα G θα βγει. Αυτο και μονο σημαινει οτι οτιδηποτε υγρο στο μεσα μερος της αλυσιδας σπρωχνεται με μεγαλη πιεση πανω στα ορινγκ.

Άλλου παπά ευαγγέλιο είναι αυτό ρε Άγη..

[McGyver]

την φυγοκεντρο επιταχυνση

Είσαι πρόστυχος ...

[daz]

..αν δεν βαριεται καποιος να υπολογισει την φυγοκεντρο επιταχυνση (v^2/r) στο εσωτερικο του γραναζιου κινησης στα 100χμ/ω ...

Το 'χω το 'χω!

[OldMan]

Το 'χω το 'χω!

Πρόσεξε τι module θα βάλεις για το γρανάζι ...

[daz]

Πρόσεξε τι module θα βάλεις για το γρανάζι ...

Άστο πάνω μου!