Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος !!

[daz]

Regina?

Τις πετούσα στα μισά χλμ απ' ότι τις did. (από κολλημένους κρίκους όμως)

Τα sunstar είναι άριστα εκτός και αν έχεις άφρικα.

[amyroukai]

Εμένα οι Regina δεν μου έβγαζαν λιγότερα χιλιόμετρα από τις DID αλλά (στο bandit που είχε ήσυχη εξάτμιση) ακούγονταν στην κύλιση, όπως μου θύμισε ο Αλεξ14. Στο fazer με το κανόνι δεν ακούς ούτε σπασμένο ρουλεμάν τροχού

[daz]

Γι αυτό έγραψα από κολλημένους κρίκους, σε στριτ μηχανάκι μπορεί να μην έχουν θέμα.

Στο δικό μου μέχρι 20.000 η κάθε μία με πολύ προσοχή αλλιώς θα τις πετούσα και νωρίτερα.

[WiSe]

UPDATE:

Σίριαλ το θεμα αλυσιδας μου αλλα ειπα να γραψω προς γνωση (οποιων την ασπαστουν). Τελικα επισκεπτομενος τον μηχανικο μου για αλλαγη λαδιων ειδαμε λεπτομερως την αλυσιδα και μου ειπε ρητα οτι ειναι τελεια και δεν θελει αλλαγη. Ειναι και αυτη η AFAM η χρυση οπως προειπα σε αλλο ποστ οποτε δεν δικαιολογειται στα 20.000χλμ να θελει αλλαγη. Ειχε αρκετη βρωμα και ειχαν μαγκωσει καποιοι κρικοι γιαυτο το λογο. Δεν εχει χαλαρωματα δεν εχει τσογους ολα κομπλε. Λυθηκε και το χιουμοριστικο μυστηριο με τα 80.000χλμ, μου ειπε οτι δεν αντεχουν τοσο το ειπε υπερθεματιζοντας για την πολυ καλη ποιοτητα. Αντεχουν περιπου 50-60 χλιαδες χιλιομετρα με νορμαλ χρηση βολταδικη-ταξιδιαρικη. Εσενα μου λεει στα 40.000χλμ λογικα θα θελει αλλαγη μιας και το ματσουκωνω λιγο το δεξι γκριπ. Ολα καλα λοιπον παμε για αλλα!

[SHOOTER045]

Regina?

Τις πετούσα στα μισά χλμ απ' ότι τις did. (από κολλημένους κρίκους όμως)

Τα sunstar είναι άριστα εκτός και αν έχεις άφρικα.

Δηλαδή εμένα που μου εβαλαν x gear (αυτά πληρώνει πλεον η υπηρεσία)
Τι να περιμένω?

[daz]

UPDATE:
Ειχε αρκετη βρωμα και ειχαν μαγκωσει καποιοι κρικοι γιαυτο το λογο.

Ξεμάγκωσαν? Κινούνται ελεύθερα? Η αλυσίδα είναι ευθεία όταν την κοιτάς?

[daz]

Και ακόμα ένας πληρωμένος...


http://www.motorcyclistonline.com/mc...-chain-o-rings

Καλά αυτός παίζει να είναι και πληρωμένος.

Είχα διαβάσει ένα παρόμοιο τεστ με αυτά που κυκλοφορούν, πολύ παλιά. Όλα τα μη προτεινόμενα ματζούνια χαλούσαν λίγο τα ορινγκ. Άλλο τα μαλάκωνε άλλο τα φούσκωνε άλλο τα ξέραινε, κανένα δεν τα άφηνε άθικτα.
Παρόλα αυτά το ζητούμενο δεν είναι μονο αυτό. Ότι ρίξουμε για καθαρισμό πρέπει να είναι αρκετά χοντρό ώστε να μην περνάει απ' τα ορινγκ μέσα στους κυλίνδρους. Το γράσο στους κυλίνδρους μπορεί να το διασπάσει ακόμα και το λάδι κινητήρα αν το χρησιμοποιήσουμε σαν καθαριστικό (μια χαρά καθαρίζει) αλλά δεν μπορεί να περάσει μέσα.
Το WD ισχυρίζεται ότι φτάνει και στα πιο απίθανα σημεία όπως και πρέπει να κάνει (όχι ότι το κάνει πάντα). Η κηροζίνη είναι αρκετά λεπτή για να περάσει απ' τα ορινγκ? Το καθαρό πετρέλαιο? Αν του ρίξω καθαρό πετρέλαιο που αποδεδειγμένα χαλάει τα ορινγκ και το καθαρίσω αμέσως θα πάθουν κάτι? Υπάρχει ποσότητα που να έχει εισχωρήσει κάπου όπου δε θα φύγει με μια βόλτα? Το wd όπου περάσει μένει και δουλεύει. Αυτό πρέπει να κάνει. Θα μείνει και στα ορινγκ και πίσω απ' αυτά και όπου μπορέσει να περάσει.

Για καθαρισμό αλυσίδας με ορινγκ η εταιρία έχει βγάλει άλλο προιόν.

[daz]

Και κάτι άλλο!
Είναι δυνατόν να πλένει κάποιος την αλυσίδα του με το πιεστικό και μετά να αναρωτιέται αν το wd θα χαλάσει το ορινγκ ή ποιο λιπαντικό είναι καλύτερο ή αν η χρυσή αλυσίδα είναι καλύτερη απ' την μαυρη?

[o teos]

Ειπε ειδομεν η REGINA μπηκε μετα απο ελενχο τιμη-ποιοτητας και εβαλα την καλυτερη σειρα της..δεν εχω ξαναβαλει επινα νερο(και οχι μονο) στο ονομα της DID και με εβλαβικη συντηρηση πανω απο 30.000 δεν εχω δει οποτε ας κανουμε μια δοκιμη και βλεπουμε! η AFAM ειναι η επομενη επιλογη αλλα κατι πηρε ο αυτις μου για τις αλυσιδες της οτι δεν ειναι δικες της!

[el-Gatto]

Regina?

Τις πετούσα στα μισά χλμ απ' ότι τις did. (από κολλημένους κρίκους όμως)

Τα sunstar είναι άριστα εκτός και αν έχεις άφρικα.

Regina ήταν και οι ΟΕΜ τοποθέτησης στα πρώτα ΧΤΖ...οι οποίες έσπαγαν στα 6-7 Κ χλμ ,και στα επόμενα μοντέλα μπήκαν DID.
Δεν γνωρίζω (κ δεν νομίζω) αν έγινε ανάκληση.

Regina ήταν και η μοναδική αλυσίδα (στην μοτο-ζωή μου) που ξεκούμπωσε ,με ταλαιπώρησε ,κ παραλίγο να μου χαλάσει ενα 36άωρο.(είχε τοποθετηθεί καινούργιο σετ αλυσ/ζα πρίν ξεκινήσω)
Ισως να έφταιγε ο εφαρμοστής.
Ισως να ήταν φτηνή σειρά.
Την κράτησα με νέα ασφάλεια ,αλλά εξαντλήθηκε πολύ γρηγορότερα σε σχέση με άλλες που είχα χρησιμοποιήσει.
Απο τότε όμως ,ούτε που το σκέφτομαι.

Εχω δοκιμάσει κ μείνει ευχαριστημένος απο τις ΕΚ.

Και κάτι άλλο!
Είναι δυνατόν να πλένει κάποιος την αλυσίδα του με το πιεστικό και μετά να αναρωτιέται αν το wd θα χαλάσει το ορινγκ ή ποιο λιπαντικό είναι καλύτερο ή αν η χρυσή αλυσίδα είναι καλύτερη απ' την μαυρη?

Παρών.
Χτυπάω μόνο στα πλάγια (έσω κ εξω) ,για να φύγει η πολύ λαδο-χωματό-μπιχλα.
Ποτέ απο πάνω ή απο κάτω ,εκεί δηλ που θα επηρεάζονταν πιθανά τα o-rings.

[WiSe]

Ξεμάγκωσαν? Κινούνται ελεύθερα? Η αλυσίδα είναι ευθεία όταν την κοιτάς?

Κομπλε.

[daz]

Παρών.
Χτυπάω μόνο στα πλάγια (έσω κ εξω) ,για να φύγει η πολύ λαδο-χωματό-μπιχλα.
Ποτέ απο πάνω ή απο κάτω ,εκεί δηλ που θα επηρεάζονταν πιθανά τα o-rings.

Tα ορινγκ πιθανότατα να μη πάθουν τίποτα, το θέμα είναι να μη μπει νερό μέσα.

[daz]

DID και με εβλαβικη συντηρηση πανω απο 30.000 δεν εχω δει

Μήπως να ψάξεις τι κάνεις λάθος? 37,000 χλμ και ασχολήθηκα μαζί της 3-4 φορές.

Εντάξει το τενεκε δεν έχει δύναμη να την τεντώσει, από κολλημένους κρίκους τις αλλάζω εγώ.
Με την καινούρια είπα ότι θα ασχοληθώ περισσότερο να δω τι παραπάνω θα βγάλει.

Ναι καλά.. ποιά λέξη είπαμε προηγείται απ' τους μάντολες?

[o teos]

Μήπως να ψάξεις τι κάνεις λάθος? 37,000 χλμ και ασχολήθηκα μαζί της 3-4 φορές.

Εντάξει το τενεκε δεν έχει δύναμη να την τεντώσει, από κολλημένους κρίκους τις αλλάζω εγώ.
Με την καινούρια είπα ότι θα ασχοληθώ περισσότερο να δω τι παραπάνω θα βγάλει.

Ναι καλά.. ποιά λέξη είπαμε προηγείται απ' τους μάντολες?

Οταν λεω εβλαβικη συντηρηση εννοω καθαρισμα καθε 1000-1500 με παραφινέλαιο και πινελο λαδομα με BEL-RAY καθε 500 αυστηρα και ελενχο-τεντομα συχνα πυκνα
Σκουρια ποτε και αλλαγη παντα απο κολλημένους κρικους...απλα το γκαζακι το τσαρουχονοταλαιπωρω

[pektis]

Οταν λεω εβλαβικη συντηρηση εννοω καθαρισμα καθε 1000-1500 με παραφινέλαιο και πινελο λαδομα με BEL-RAY καθε 500 αυστηρα και ελενχο-τεντομα συχνα πυκνα
Σκουρια ποτε και αλλαγη παντα απο κολλημένους κρικους...απλα το γκαζακι το τσαρουχονοταλαιπωρω

Ειχα βαλει και εγω καποτε απο αυτο (το λευκο) και πηγε η αλυσιδα για πεταμα...
Βαζε κανονικο σπρει και ας λερωνει λιγο παραπανω...
Θυμαμαι με κανονικο σπρει ειχα βγαλει 59.000χλμ......