Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος !!

[motomaxos]

Σήμερα είπα να κάτσω να καθαρίσω την μηχανή και συγκεκριμένα την αλυσίδα. Την απόφαση την πήρα μετά απο ενα ταξιδάκι σε νησί με χώμα το οποίο και κόλλησε πάνω της. Αρα για πρώτη φορά αφότου άλλαξα (1+ χρόνια) είπα να την καθαρίσω. Μετά από αναζήτηση σε διάφορα forum Ελλάδας και εξωτερικούς αποφάσισα: παραφίνη (φωτιστικό πετρέλαιο) και Motorex chain lube. Αν η εργασία ήταν λίγο μπελαλίδικη (πρώτη φορά, προσοχή να μη λερώσει το έδαφος κλπ) το αποτέλεσμα ηταν εντυπωσιακό. Οδηγικά είδα αρκετά μεγάλη βελτίωση στις αλλαγές και στο θόρυβο.

Πριν
https://s10.postimg.io/qkael1rpl/b4_full.jpg
Μετά
https://s10.postimg.io/qvruxt85l/after_full.jpg

[daz]

Κάποιοι κρίκοι φαίνεται να μην είναι εντελώς ευθεία αν και είναι ελάχιστοι αυτοί που φαίνονται στη φωτό. Ίσως ειναι και της φωτογραφίας.

[o teos]

Σωστος ο απο πανω ειναι και οι δυο πριν το γραναζι και πανω και κατω για κανε ενα τσεκ μην ειναι κολλημενοι γιατι ενα χρονο χωρις να την καθαρισεις=ζημια

[motomaxos]

Είστε σωστοί, ορισμένα ήταν όχι πολλά 2-3 με το χερι τα έστρωσα - εβαλα λίγο περισσότερο λιπαντικό και μετα είδα οτι ήταν μια χαρά. Ενα τέντωμα θέλει αλλα είναι ελάχιστο οπότε αργότερα μέσα στην εβδομάδα

[George_M.]

ερωτηση σβελτη..

βρηκα το αριστερο πλακακι του ψαλιδιου ολιγον λασκα,
εσφυξα την βιδα στον ρεγουλατορο για το επαναφερει στην θεση του καθως κ το κοντρα παξιμαδι.
τσεκαρισα κ το δεξι επειτα να δω αν ειναι οκ οπως κ την ρυθμιση στο ρεγουλατορο ωστε να ειναι ισια κ οι δυο πλευρες.
αξονα δεν πειραξα
ειμαι οκ?

[lykourgi]

Αν ο άξονας ήταν και είναι σφιγμένος σωστά, είσαι εντάξει.

[George_M.]

Αν ο άξονας ήταν και είναι σφιγμένος σωστά, είσαι εντάξει.

ναι ο αξονας ηταν οκ,οπως κ το τεντωμα της αλυσιδας ηταν κ ειναι σωστο.
πιθανον να μην ειχε σφιχτει καλα το παξιμαδι του ρεγουλατορου που συγκρατει το πλακακι...

οκ θενκς!

[amyroukai]

είδα ένα Freewind στην ΕΟ και... Η αλυσίδα ταλαντωνόταν στο άνω μέρος ρυθμικά. Ήταν τόσο χάλια άραγε ή είναι λόγω μονοκύλινδρου, πιστονιά > τράβηγμα > ταλάντωση;

προσπαθώ να καταλάβω και γιατί η DID του πήγασου καταστράφηκε "γρήγορα", δηλαδή ενώ δεν την μεταχειρίστηκα καλύτερα ή χειρότερα από άλλες στα τετρακύλινδρα, είχε την μισή ζωή. Στα τετρακύλινδρα η "τελειωμένη" αλυσίδα συνήθως κάνει τεντώματα/χαλαρώματα (που σε κίνηση τα βλέπεις σαν ταλάντωση) στο κάτω μέρος.

[Coyote.V]

Ναι, στα μονοκύλινδρα τραβάνε μεγάλο ζόρι το οποίο μειώνεται στα δικύλινδρα και πάει λέγοντας...

[daz]

Εμένα κάτι μου λέει ότι αν πατούσε το συμπλέκτη και άφηνε το μηχανάκι να ρολάρει η ταλάντωση θα ήταν και πάλι η ίδια.

Μάλλον είχε κολλημένους κρίκους! Στα πόσα σου χάλασε η αλυσίδα στον πήγασο αμυρου?

[amyroukai]

φαινόταν αλλαγμένη "για την πώληση", τώρα μετά 14000 χλμ είναι για πέταμα, με πολλά κολλημένα σημεία.

[daz]

φαινόταν αλλαγμένη "για την πώληση", τώρα μετά 14000 χλμ είναι για πέταμα, με πολλά κολλημένα σημεία.

Νο φακιν γουέι!

20Κ με regina που είναι γτπκ.

Πάνω από 30Κ με did και ελλιπέστατη συντήρηση.

Και έχω και περισσότερα μουλάρια στον τροχό από σένα.

[amyroukai]

δίνω πολλά ελαφρυντικά γιατί με το αμορτισέρ να κάνει ότι μπορούσε, σίγουρα αυτή η αλυσίδα δεν πέρασε όμορφα.

Θα δείξει η επόμενη...

[sapila racing]

Νο φακιν γουέι!

20Κ με regina που είναι γτπκ.

Πάνω από 30Κ με did και ελλιπέστατη συντήρηση.

Και έχω και περισσότερα μουλάρια στον τροχό από σένα.

Ωπα, ωπα.
- H Regina δεν ειναι καθόλου ΓΤΠΚ, απλά αν συγκρίνει την φτηνή regina με μια πιο ακριβή DID ισως οδηγηθείς σε λαθος συμπέρασμα.
- Tι γραναζι εχει εμπρός το Pegaso? Aν έχει πχ 14 μια χαρά την διαλύει. Επίσης ο Amyrou ολο αυτό το διαστημα είχε θεματα με συνεχή τερματίσματα του πίσω αμορτισερ, παλι μια χαρά την διαλύει αν έχει έστω και ελάχιστα λιγότερο τζόγο απ οτι πρέπει μη σου πω ακόμα και με σωστό τζόγο αν τερματίζει τόσο συχνα.

[amyroukai]

final gear ratio 16/47 λέει ο μανουάλης. (και γράφω αυτό γιατί δεν ξέρω τι φοράει, ξέρω σίγουρα ότι ο "μάστορας" έχει βάλει το εμπρός γρανάζι ανάποδα, έχει μιά πατούρα που πρέπει να είναι προς τα έξω κανονικά).