Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος !!

[Coyote.V]

Εγω παιδια παλια ειχα εναν μαστορα που βαζε μια δικια του λεει συνταγη με γρασο η οποια νομιζω περιειχε και βενζινη μαζι με την sae 90!
Δεν ξερω τι να πω.. παντως για να το λεει ο κατασκευαστης κατι θα ξερει.. απλα δεν θελω να πιτσιλιστουν τα λαστιχα και η ζαντα!! Παντως χειροτερο σπρευ απο ενα bell ray δεν εχω ξαναβαλει... εκανε ασπρη την αλυσιδα και δεν ρολαρε καθολου ευκολα!

Εγώ το μαύρισμα της ζάντας το έχω για ένδειξη πλυσίματος της μότο, όταν δεν καταλαβαίνεις πια ότι είναι ασημί πλένεται.

[katsar]

Και εμένα δεν μου άρεσε το bell ray blue tac.Πριν είχα το Bardahl foamy(αυτό με το enduro από έξω) το κίτρινο,μετά απο ρεγουλάρισμα,πλύσιμο με παραφινέλαιο,καλό ξέβγαλμα έβαλα το bell ray,νομίζω ότι ακούω χρατσχρουτς,είναι πιο καθαρό βέβαια στην ζάντα και το ψαλίδι.Επίσης δεν μαύρισε καθόλου η αλυσίδα και το γρανάζι,δηλαδή το βλέπω και ψαρώνω,κάθε μέρα το ακουμπάω με το δάχτυλο για να σιγουρευτώ ότι είναι λαδωμένη.
Βέβαια κολλάει τόσο πολύ στα δάχτυλα,σαν κόλα είναι.

[Coyote.V]

Και εμένα δεν μου άρεσε το bell ray blue tac.Πριν είχα το Bardahl foamy(αυτό με το enduro από έξω) το κίτρινο,μετά απο ρεγουλάρισμα,πλύσιμο με παραφινέλαιο,καλό ξέβγαλμα έβαλα το bell ray,νομίζω ότι ακούω χρατσχρουτς,είναι πιο καθαρό βέβαια στην ζάντα και το ψαλίδι.Επίσης δεν μαύρισε καθόλου η αλυσίδα και το γρανάζι,δηλαδή το βλέπω και ψαρώνω,κάθε μέρα το ακουμπάω με το δάχτυλο για να σιγουρευτώ ότι είναι λαδωμένη.
Βέβαια κολλάει τόσο πολύ στα δάχτυλα,σαν κόλα είναι.

Θα πρέπει να κάνεις πολύ μικρές διαδρομές και με μικρή ταχύτητα και η αλυσίδα δεν ανεβάζει θερμοκρασίες.

[o_gavros]

τη μαμα αλυσιδα την αλλαξα στα 150.000 χλμ...[/B]

να τα βλέπουν αυτά ορισμένοι κάποιοι ξέρουν αυτοί ποιοι είναι

Εγώ το μαύρισμα της ζάντας το έχω για ένδειξη πλυσίματος της μότο, όταν δεν καταλαβαίνεις πια ότι είναι ασημί πλένεται.

ας μην γινόμαστε υπερβολικοί...

[o teos]

Το ότι ο τάδε άλλαξε αλυσίδα στα 150000 δεν πάει να πει ότι δούλευε σωστά η ότι δεν ήταν σώβρακο και απλά ήταν τυχερός και δεν έσπασε ποτέ...Άκου 150000 ...ρε τι διαβάζουμε σήμερα..Έχω και ένα άλλο με ένα δράκο Αλλά τώρα κοιμάται θα το πω άλλη φορά...Ο καθένας εκτιμά την ασφάλεια του και την κατάσταση της μοτοσυκλέτας του με Αλλά μέτρα και σταθμά...περαστικά σας και αφήστε έμας τους "βλάκες"να αλλάζουμε κάθε 20-30.000 χλμ και αν εχουμε το κεφαλάκι μας ήσυχο...Εγώ το βλέπω αποκλειστικά σαν τσιγκουνιά...Και μην ακούσω δεν είχα λεφτά..αν δεν έχεις να αλλάξεις μια αλυσίδα και γρανάζια όταν πρέπει απλά πούλα το και πάρε παπι η μη το κυκλοφορείς...my two cents...

[o_gavros]

Θόδωρε;
το ύφος που επιλέγεις να γράφεις πολλές φορές,θυμίζει καρδινάλιους.
πολλούς.
Και καρδινάλιος δεν είσαι.

Δεν υπονόησε/αποκάλεσε κανείς κανέναν ως "βλάκα".
Το "αστείο" μου,ήταν ψιλοστοχευμένο.Δεν ξέρω γιατί τσίμπησες έτσι.

Και το αν είναι τσιγκουνιά ή όχι, δεν είσαι εσύ (ή ο οποιοσδήποτε) που θα το κρίνεις για τον καθένα.
Σκέφτηκες καθόλου ότι μπορεί να προσβάλλεις τον άλλον με αυτά που γράφεις;
Το έχεις χάσει τελευταία με τις προτροπές (sic).
Live and let live λένε.Όχι λιβ ακορντινγκ του γουοτ ιζ ριτεν ιν μοτο.γρ.
στο λέω με κάθε ειλικρίνεια και εντελώς φιλικά,πάρτο λίγο αλλιώς και χαλάρωσε τη γραφή σου.

[o teos]

Δεν προέτρεψα κανένα προσωπικά να κάνει τίποτα ..είπα τη γνώμη μου όπως ακριβώς είναι και σε όποιον αρέσει φίλτατε μπορεί να πάρει κάτι από αυτο...απάντησα στα λεγόμενα συμφορουμιτων με το δικό μου ξεχωριστό τρόπο πάνω στις υπερβολες που ειπώθηκαν..εν πάση περιπτώσει ας μην παίζουμε με τις λέξεις...θα χαλαρώσω....αρκετά και γενικά...

[o_gavros]

αν δεν έχεις να αλλάξεις μια αλυσίδα και γρανάζια όταν πρέπει απλά πούλα το και πάρε παπι η μη το κυκλοφορείς...my two cents...

Αυτό εδω δεν είναι προτροπή;
ποιος παίζει με τις λέξεις;
Εγώ όχι πάντως.

Δεν προέτρεψα κανένα προσωπικά να κάνει τίποτα ..είπα τη γνώμη μου όπως ακριβώς είναι και σε όποιον αρέσει φίλτατε μπορεί να πάρει κάτι από αυτο...απάντησα στα λεγόμενα συμφορουμιτων με το δικό μου ξεχωριστό τρόπο πάνω στις υπερβολες που ειπώθηκαν..εν πάση περιπτώσει ας μην παίζουμε με τις λέξεις...θα χαλαρώσω....αρκετά και γενικά...

για τον δικό σου ξεχωριστό τρόπο σου έχω ξανακάνει νύξη αν θυμάσαι.

Αν το "γενικά" συνοδεία αποσιωπητικών, σημαίνει ότι θα κόψεις λάσπη είσαι για φάπες. Στα λέω σα να σε είχα μπροστά μου.
Ελπίζω να καταλαβαίνεις τι σου λέω.

[panos_zip]

Είναι αμήχανος καιρό ο τεός και ειναι στην τσίτα. Τον βλέπω στην επόμενη βόλτα να σκάει με αμάξι και αυτός.


Ον τοπικ
Αλυσίδα καινουρια, κάτω απο 3000χλμ. Με πρεσαριστό πριτσινι και οχι ασφάλεια. Εκανα ενα ψευτογρασσάρισμα στην αρχή με οτι βρήκα μπροστά μου.
Μ@λακια μου, εκανα καιρό να τη γρασσάρω, έφαγα και μια πολύ δυνατη πολύωρη βροχή.
Πρόσεξα οτι απο τα 1500-2000χλμ εχει κανει κομπο στο συνδετικό κρικο. Μονο εκει, πουθενά αλλού.
Δοκίμασα και την καθαρισα οσο καλυτερα μπορουσα με καθαριστικο και λαδωσα καλα. Γενικα η αλυσιδα ειναι στην πενα εκτος απο εκεινο το σημείο

Να εχει κανει μ@λακια αυτος που την πριτσινωσε? Τι μπορώ να κάνω εγώ τώρα?
Να φανταστώ δεν ειναι και τόσο καλό να το αφήσω οπως ειναι ε?

[azar41]

Μάλλον την πρέσαρε πολύ στο πριτσίνομα,κόψιμο και πριτσίνομα ξανά,τσεκάρουμε με το χέρι να δουλεύει άνετα η σύνδεση.

[o_gavros]

Μπορείς να βγάλεις τον συνδετικό κρίκο και να ξαναπρεσαρεις ένα καινούριο.
Προφανώς αυτό που έχεις πρεσαριστηκε με περισσότερη δύναμη και έσφιξε παραπάνω από όσο θα έπρεπε.

[panos_zip]

Ωραία
Και που μπορω να βρω το κομμάτι αυτό μονο;
Να ψαξω να βρω κρικο με ασφάλεια ή ειναι καλύτερα τα πριτσίνια;

[sapila racing]

Ωραία
Και που μπορω να βρω το κομμάτι αυτό μονο;
Να ψαξω να βρω κρικο με ασφάλεια ή ειναι καλύτερα τα πριτσίνια;

Οχι ασφάλεια!
Παρε εναν συνδετικό κρίκο για την αλυσιδα σου και άλλαξέ τον, ο αντιπρόσωπος το έχει σαν ανταλλακτικό.

[panos_zip]

Ευχαριστώ!

[o_gavros]

θες ειδικό εργαλείο για το περτσίνωμα της αλυσίδας έχε υπόψιν σου,έτσι;
νομίζω μπορείς να βρεις και τα ακριβή πάχη που ορίζει ο κατασκευαστής για κάθε συνδετικό κρίκο.
Ετσι ώστε να μετρας πόσο έχεις πρεσάρει τα αξονάκια.