Υπάρχουν πολλοί παράμετροι πάνω σε αυτό, κάθε μηχανάκι δεν είναι το ίδιο. Εκτός και αν έχεις κάτι συγκεκριμένο στο μυαλό σου.
Πχ άλλο να έχεις ένα ss και άλλο ένα χαλαρό ονοφάκι ή δρόμου, οι καταπονήσεις είναι τελείως διαφορετικές, εδώ μέσα υπάρχουν τα πάντα... εμένα τα 20000χιλ μου φαίνονται πολύ λίγα για αλλαγή αλυσίδας, ένα βρακαντέρο έχω που δεν το σκίζω...(τι να σκίσεις άλλωστε; ) στα 45.000 - 50.000 είναι καλά για αλλαγή και δεν έχει και σοβαρή φθορά, θα μπορούσε να πάει και 10.000 παραπάνω.
Αντίθετα σε ένα Ζ750 που είχα την έκανα σώβρακο στα 20-25000...