Κι όχι μόνο το πάχος της τρίχας... συνθετικό; οργανικό; αν είναι οργανικό από τι ζώο; κι αν βρεις και το ζώο, μετά από τι ράτσα να είναι;...Δημοσιεύθηκε αρχικά από teogtp
Κι όχι μόνο το πάχος της τρίχας... συνθετικό; οργανικό; αν είναι οργανικό από τι ζώο; κι αν βρεις και το ζώο, μετά από τι ράτσα να είναι;...
...ο Σφηνος μας ενώνει.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Το γεμίζω με βαλβολινη και ούτε πινέλα ούτε αλλά παρελκόμενα
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Τα πινελα κάνουν τα πάντα χαλιά. Ακόμα χειρότερες είναι οι οδοντόβουρτσες.
Το λάδι μηχανής κάνει για καθαριστικό όχι για λιπαντικό.
Τα σπρέι πρέπει να μένουν λίγη ώρα για να σταθεροποιηθούν επάνω στα μέρη που κατάφεραν να διεισδύσουν. Η βαλβολινη δεν αλλάζει την πικνοτητα της. Όπως την βάζουμε έτσι παραμένει μέχρι να ξανα ξεκινησουμε. Είτε το κάνουμε άμεσα, είτε μετά από μια εβδομάδα. Η πικνοτητα της είναι μεγαλύτερη απ' των σπρέι (την ώρα που βγαίνουν απ' το μπουκάλι) οπότε δεν ξέρω μέχρι που καταφέρνει να διεισδύσει.
o_gavros.
Με αφορμη αυτη την απαντηση του νταζ σε ρωτησα.
Λεει ο νταζ λιγο λαδι μηχανης.Νομιζα οτι ελεγε λαδι κινητηρα.
Λες εση μετα για πινελο.
Λεει ο νταζ μετα απο το λαδι να λαδωσω με λιπαντικο της προτιμησης μου.Εξου και το σπρει που σε ρωταω.
Τωρα αν ο νταζ ενοουσε βαλβολινη παω πασο.Παραξενευτηκα λιγακι οταν ακουσα λαδι μηχανης γιατι ξερω και γω οτι η βαλβολινη ειναι το καλυτερο.
Οσο για τα πινελα που λενε οι απο κατω ενα εχω να πω....
Μπατανοβουρτσα κανει???????
καθε μερα ...νεα μερα.
Και αυτο που εγραψε ο γαύρος.
Με το χέρι γυρίζουμε τον τροχό και λιπαινουμε εσωτερικά την αλυσίδα εκεί που είναι τα orings. Αν δεν πας βόλτα καλό είναι για κανένα 3λεπτο να γυρίσεις τον τροχό να εισχωρήσει βαθύτερα το λιπαντικό. Διαφορετικά με μικρή ταχύτητα στην αρχή και θα είναι μια χαρά. Την ζάντα όσο και να την καθαρίσεις μετά την λίπανση μετσ την πρώτη βόλτα πάλι καθάρισμα θα θέλει. Υπερβολή στην ποσότητα βαλβολινης δεν θέλει
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Δεν εννοούσα το BMW αλλά τα Japan με αλυσίδα.
Ποτέ δεν έχω κάτσει να καθαρίσω αλυσίδα κλπ οπως περιγράφει πχ ο Triathlon.
Την λαδώνω με σπρει κάθε τόσο και αυτό είναι όλο.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αυτο κανω χρονια.Ελεγα να την καθαρηζω(τωρα που την αλαξα) για να παρατεινω τη ζωη της αλλα μου φενετε πος οδευω προς τον παλιο καλο τροπο.Λυπανση με σπρει καθε 500χλμ εκτος και αν πεξει κανενα βουνο με λασπη.Εκει αλαζει το πραγμα.Μετα τη λασπη τη πλαινω με πιεση και ξαναλυπαινω απο την αρχη με απλο σπρει...
καθε μερα ...νεα μερα.
Πλένεις την αλυσίδα με πίεση?
Αυτη την συνήθεια να την κόψεις.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Το ιδιο θεμα...χροοοονια τωρα!
Υπαρχουν σπρει καθαρισμου της αλυσιδας στο εμποριο...καθε 1000χιλ. ειναι μια χαρα!
Τελευταία τροποποίηση από pektis; 12/11/2018 στις 15:30.
προσέχουμε για να έχουμε!...
Σε πληροφορω οτι σε ενα τενερε 750 που ειχα απο τη πολη λασπη λασπη λασπη λασπηηηη ειχε φραξει η αλυσιδα με το προστατευτικο της.Το μηχανακι προχωρουσε και εκανε απαισιο θορυβο.Πηγα στο σπητη και πηρα το πιεστικο και επληνα ολη τη μηχανη που ηταν κολος.Φυσικα εβαλα και το στομιο του πιεστικου αναμεσος αλυσιδας και πρωστατευτικου.Οταν τελειωσα λυπανα με το σπρει.Εκτοτε οποτε παω βουνο και εχει λασπη λειτουργω με τον ιδιο τροπο.Πλένεις την αλυσίδα με πίεση?
Αυτη την συνήθεια να την κόψεις.
Χαλαω τα ορινκ???
καθε μερα ...νεα μερα.
Δε συμπαθιονται και πολύ η αλήθεια να λέγεται τα τσιμουχακια με τα πιεστικά.
Οπως και διακόπτες και λοιπά παραφερναλια
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Βασικά πλάκα έκανα... κι εγώ που έχω BMW με αλυσίδα είναι...
Λάδι κινητήρα εννοούσα, για τον καθαρισμό της αλυσίδας, επειδή ο πάτερ έγραψε ότι λιπαίνει με αυτό.
Λιπαντικό της επιλογής σας , είτε ειναι βαλβολινη είτε εγκεκριμένο σπρέι.
Μηπως πρεπει να μιλησεις με τον νταζ γαυρακο μου
καθε μερα ...νεα μερα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση