Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος !!

**o_gavros** · 27/04/2019, 10:46

Δημοσιεύθηκε αρχικά από masterone

Παρηγγειλα μια αλυσίδα της rk απο stelpet και την παρελαβα σημερα. Δεν την ανοιξα ακομα γτ ενω ειναι μεσα στο κουτι της και στην ζελατίνα της φαινεται αρκετα λερωμενη με ενα καφε πραγμα(δεν ξερω αν είναι γρασσο) Είναι φυσιολογικό αυτό ή να μην την ανοιξω κ να την γυρισω πίσω?

Μάλλον είναι η πρώτη φορά που αγοράζεις αλυσίδα.
Είναι το γράσο που βάζει το εργοστάσιο.
Κάνε το πρώτο σου λάδωμα όταν δεις ότι αυτό δεν είναι πλέον εμφανές (~400-500χλμ).

**masterone** · 27/04/2019, 10:57

Δημοσιεύθηκε αρχικά από o_gavros

Μάλλον είναι η πρώτη φορά που αγοράζεις αλυσίδα.
Είναι το γράσο που βάζει το εργοστάσιο.
Κάνε το πρώτο σου λάδωμα όταν δεις ότι αυτό δεν είναι πλέον εμφανές (~400-500χλμ).

Ναι η πρωτη φορα ειναι δεν το χω ξανακανει οκ οποτε δεν ανησυχώ. Καλη Ανάσταση και καλο Πάσχα!!!

**Coyote.V** · 28/05/2019, 19:37

Και πριν ενάμισι χρόνο αλλάζω αλυσίδα... σαν μουύχαρος πάω στο μαγαζί με τα ανταλλακτικά και μου πασάρει την Did 525 VX...
-Σίγουρα μάστορα είναι αυτή για το μηχανάκι μου;
-Όπως σε βλέπω και με βλέπεις, ασπιρίνες τσουλάμε;
-Οκ, παιρνω το σετ σε χρυσό μαύρο.

17.000 χλμ και η αλυσίδα τερματίζει στους ρεγουλατόρους !!!

Τι στα κομμάτια συμβαίνει; Όλα άψογα εκτός από το ξεχείλωμα....

Αρχίζω το ψάξιμο και βρίσκω στο site της did ότι προτείνει μόνο την ZVM-X και μόνο... η VX είναι μόνο για το transalp και όχι για το Varadero...

ELEOC ρε παλικάρια..... όπου και να ψάξεις δίνουν την VX εναλλακτή, όλοι, εκτός από την DID... που έχει δίκιο.... δεν κάνει για το Varadero.

**K0K0$** · 28/05/2019, 20:40

Nαι οντως , η DID δινει την ΖVMX για το varadero, αλλα τσεκαρε μηπως σου δωσανε αλυσιδα με παραπανω κρικους. Εχει γινει κι αυτο.

Παντως 17,000χλμ δεν ειναι και τοσο χαλια, αναλογα πως το πηγαινεις και πως την συντηρεις.

**pektis** · 28/05/2019, 20:46

Tι λετε ρε παιδια;
Η did κραταει τουλαχιστον 40.000χιλ.

**daz** · 28/05/2019, 21:44

17.000 είναι λίγα ακομα και με μηδενική συντήρηση.

**ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ** · 28/05/2019, 22:36

Δημοσιεύθηκε αρχικά από K0K0$

Nαι οντως , η DID δινει την ΖVMX για το varadero, αλλα τσεκαρε μηπως σου δωσανε αλυσιδα με παραπανω κρικους. Εχει γινει κι αυτο.

Παντως 17,000χλμ δεν ειναι και τοσο χαλια, αναλογα πως το πηγαινεις και πως την συντηρεις.

Αν ήταν να αλλάζω αλυσίδα κάθε 17.000 χλμ θα είχα κάνει πατέντα στο φριγουιντ με διαφορικό

**K0K0$** · 28/05/2019, 22:47

Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ

Αν ήταν να αλλάζω αλυσίδα κάθε 17.000 χλμ θα είχα κάνει πατέντα στο φριγουιντ με διαφορικό

Aμα το Freewind ειχε 10κιλα ροπης καλα θα εκανες.

Η VX δεν ειναι τοσο πιο αδυναμη απο την ZVMX για να δικαιολογει ξεχειλωμα στο οριο στα 17000χλμ. Aρα κατι αλλο παιζει. Και επειδη ενα 1000αρι V2 μοτερ σε 260κιλα μηχανακι τρωει αλυσιδες για πρωινο, αμα θελει ο δεξιος καρπος, λεω οτι 17000χλμ δεν ειναι ασχημα, γιατι με τις ιδιες συνθηκες η ZVMX να εβγαζε 25000χλμ? Σκαρτα. Επιμενω να μετρησει τους κρικους στην αλυσιδα να ειναι 112 γιατι καμια αλυσιδα δεν μου τελειωσε στο τεντωμα τους ρεγουλατορους, ολες ξεχειλωνανε σε ενα-δυο σημεια, κι εκει οι ρεγουλατοροι δεν κανουν τιποτα.

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: usaSpecs2015.jpg
Προβολές: 152
Μέγεθος: 107,8 KB
ID: 407012

**Coyote.V** · 28/05/2019, 23:57

Για να πω την αλήθεια το χουφτώνω το γκάζι, εκμεταλλεύομαι και γουστάρω τις ροπές που έχει. Η μαμά (ναι είναι μαμά) αλυσίδα έβγαλε 35.000 με τέτοια οδήγηση και χωρίς ιδιαίτερη περιποίηση.. Η μαμά είναι η αντίστοιχη εμπορίου zvm-x και η οποία έχει 6€ πιο φθηνά. Φοράει και RK αλλά είναι πιο ακριβή από την did.

Όχι πιο μακρυά δεν έβαλα 112 λίνκ.

Η VX ΄έχει πιο λεπτά πλακάκια και είναι πιο ελαφριά, γιαυτό ξεχειλώνει πιο εύκολα. Το πιο ελαφρύ δεν είναι πάντα το καλύτερο, άσε που σε αυτό το μηχανάκι δεν καταλαβαίνεις απώλειες εύκολα. Πόσο μάλλον από την αλυσίδα.... μηδαμινή έως μη ανιχνεύσιμη απώλεια, αφού την πιο ελαφριά όταν την έβαλα δεν κατάλαβα διαφορά..... Κάποιος με πιο ελαφρύ χέρι σίγουρα θα βγάζει άνετα τα 20.0000... 22.000 με τίποτα όμως παραπάνω ... αλλά υπάρχουμε και εμείς ρεεεεε... γαμώ τους μαγαζάτορες και αυτόν που είχε την ιδέα να πλασάρει την VX για το βαραντέρο... Ακριβώς τα μισά χιλ μου έβγαλε από την κανονική που φοράει... μπορεί να έχει 30- 40 € φθηνότερα αλλά είμαι χαμένος... μπήκα μέσα.

Τέλος, από εδώ και πέρα δεν εμπιστεύομαι κανέναν και θα το ψάχνω πρώτα και θα το ζητάω με P/N. Δεν περίμενα τέτοιο παπατζιλίκι με τις αλυσίδες να πω την αλήθεια...

Μπράβο K0K0$ σε κάποια άλλη σελίδα γράφει και τις αντιστοιχίες των μοντέλων..... απορώ που το είδαν οι έμποροι και κάνουν του κεφαλιού τους.... φίλε ας μου το έλεγε ότι δεν θα βγάλω χιλ...να είμαι προετοιμασμένος ή να μην την αγόραζα και να έπαιρνα την πιο ακριβή...

**sapila racing** · 29/05/2019, 10:21

Δημοσιεύθηκε αρχικά από Coyote.V

Και πριν ενάμισι χρόνο αλλάζω αλυσίδα... σαν μουύχαρος πάω στο μαγαζί με τα ανταλλακτικά και μου πασάρει την Did 525 VX...
-Σίγουρα μάστορα είναι αυτή για το μηχανάκι μου;
-Όπως σε βλέπω και με βλέπεις, ασπιρίνες τσουλάμε;
-Οκ, παιρνω το σετ σε χρυσό μαύρο.

17.000 χλμ και η αλυσίδα τερματίζει στους ρεγουλατόρους !!!

Τι στα κομμάτια συμβαίνει; Όλα άψογα εκτός από το ξεχείλωμα....

Αρχίζω το ψάξιμο και βρίσκω στο site της did ότι προτείνει μόνο την ZVM-X και μόνο... η VX είναι μόνο για το transalp και όχι για το Varadero...

ELEOC ρε παλικάρια..... όπου και να ψάξεις δίνουν την VX εναλλακτή, όλοι, εκτός από την DID... που έχει δίκιο.... δεν κάνει για το Varadero.

Τα 17000 χλμ ειναι πολύ λίγα, ίσως το αφήνεις και σκορτσάρει με χαμηλές στροφές και στην διαλύει τόσο γρήγορα.
Ειναι βέβαια και 525, εγώ θα περίμενα να έχει 530 το Varadero.

**p@nos** · 29/05/2019, 10:26

Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing

Τα 17000 χλμ ειναι πολύ λίγα, ίσως το αφήνεις και σκορτσάρει με χαμηλές στροφές και στην διαλύει τόσο γρήγορα.
Ειναι βέβαια και 525, εγώ θα περίμενα να έχει 530 το Varadero.

τα περισσοτερα 1000αρια ν2 525 φορανε παντως...αλλα ειναι καλη ιδεα να βαλεις παντα την πιο ''καλη'' σειρα...οντως 17κ ειναι πολυ λιγα αλλα ισως δεν ειχε και σωστη συντηρηση...παντως απο did και εγω δεν ειχα τις καλυτερες εντυπωσεις στο παρελθον

**karateo** · 29/05/2019, 11:31

Αν βάση κατασκευαστή δεν είναι η σωστή τότε πάς στο μαγαζί και αγοράζεις την κατάλληλη σε τιμή χονδρικής αν θέλει να σε ξαναδεί και να μήν τον δυσφημίσεις.
Εσύ βέβαια έχεις φάει την ξενέρα, το χρόνο και το χρήμα αλλά τουλάχιστον θα έχει κάνει κάτι για να σε αποζημιώσει έστω λίγο.

Δυστυχώς οι αγορές με κλειστά μάτια είναι κατα ένα μεγάλο ποσοστό λάθος!

**sniper** · 29/05/2019, 12:13

Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos

τα περισσοτερα 1000αρια ν2 525 φορανε παντως...αλλα ειναι καλη ιδεα να βαλεις παντα την πιο ''καλη'' σειρα...οντως 17κ ειναι πολυ λιγα αλλα ισως δεν ειχε και σωστη συντηρηση...παντως απο did και εγω δεν ειχα τις καλυτερες εντυπωσεις στο παρελθον

Ισχύει, κι όχι μόνο τα V2 αλλά και τα Ι4 1000ρια για καλύτερες επιταχύνσεις λόγω λιγότερου βάρους.

Αν ζητάς αλυσίδα με "μαμά" (η οποίες είναι DID, μην παραμυθιάζεστε με το τι γράφει η σακούλα της Η) προδιαγραφές, τότε οκ έχει κάνει μαλ@κία.
Αλλά λάθος σαν επιλογή δεν λες την 525.

**K0K0$** · 29/05/2019, 12:17

H Honda για την ιστορια σαν γνησιο ανταλλακτικο δινει την DID 525ΗV που ειναι κατωτερη (και παλαιοτερη) της VX. Επιμενω στο τσεκ ποσα λινκ εχει η αλυσιδα που φοραει.

**DoctoR_k6** · 29/05/2019, 12:23

Εδω βαζουνε μεχρι κ 520 (ERV3 σειρα βεβαια) στα μεγαλα με καμια 170αρια αλογα κ βγαζουνε χλμ.
Με μια ψιλοσυντηρησουλα (οχι extreme καταστασεις) ενα 35αρι-40αρι πρεπει να το βγαζει.
Τα 17Κ εινια παρα πολυ λιγα κ κατι αλλο εχει παιξει.
Στην ΖVM-X (αυτη φοραω κ εγω σε 530 ) εχω δει τρελα νουμερα κ σιγουρα ανω των 25Κ-30Κ.

Υ.Γ Τωρα τι εχει γινει εφετο κ σπανε οι αλυσιδες τις DID δεν ξερω...

Θέμα: Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος !!

Εργαλεία θέματος

Παρόμοια θέματα

SuperMoto, αυτος ο άγνωστος τρόπος

Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος!

Ξέρει αυτός...

Κανόνες δημοσιεύσεων