Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος !!

[Coyote.V]

τα περισσοτερα 1000αρια ν2 525 φορανε παντως...αλλα ειναι καλη ιδεα να βαλεις παντα την πιο ''καλη'' σειρα...οντως 17κ ειναι πολυ λιγα αλλα ισως δεν ειχε και σωστη συντηρηση...παντως απο did και εγω δεν ειχα τις καλυτερες εντυπωσεις στο παρελθον

Η DID την 525VX την δίνει για το transalp, για το varadero δίνει την ZVM-X. Τι άλλο να πούμε;

[sniper]

Η DID την 525VX την δίνει για το transalp, για το varadero δίνει την ZVM-X. Τι άλλο να πούμε;

Δεν ισχύει αυτό που λες.

http://www.alexopoulos.gr/ProductDet...6-7DC68A1C10CD

[Coyote.V]

Ισχύει, κι όχι μόνο τα V2 αλλά και τα Ι4 1000ρια για καλύτερες επιταχύνσεις λόγω λιγότερου βάρους.

Αν ζητάς αλυσίδα με "μαμά" (η οποίες είναι DID, μην παραμυθιάζεστε με το τι γράφει η σακούλα της Η) προδιαγραφές, τότε οκ έχει κάνει μαλ@κία.
Αλλά λάθος σαν επιλογή δεν λες την 525.

Συμφωνώ ότι σε ένα SS προσπαθείς να εκμεταλλευτείς τα πάντα, από ένα on-off ζητάς τελείως διαφορετικά πράγματα όπως αντοχή και διάρκεια.

Αν εμένα ο άλλος μου βάζει πιο ελαφριά αλυσίδα, που σημαίνει λιγότερες αντοχές στον εφελκυσμό, σε ένα on-off 260 κιλά άδειο και με 10 κιλά ροπή... δεν είναι αστείο;

[Coyote.V]

Δεν ισχύει αυτό που λες.

http://www.alexopoulos.gr/ProductDet...6-7DC68A1C10CD

Όχι φίλε στον Αλεξόπουλο.... στο επίσημο site της DID να μου το δείξεις...

[DoctoR_k6]

http://www.didchain.com/chainSpecs.html

ΛΑθος ο Αλεξ...

[Coyote.V]

http://www.didchain.com/chainSpecs.html

ΛΑθος ο Αλεξ...

Εγώ το ξέρω... να το μάθουν και οι υπόλοιποι.

[sniper]

Εγώ το ξέρω... να το μάθουν και οι υπόλοιποι.

ΟΚ, δεκτόν.

Αλλά φοράς την ίδια αλυσίδα με RC45 και 919... καμία σχέση με "λιγότερες αντοχές στον εφελκυσμό, σε ένα on-off 260 κιλά άδειο και με 10 κιλά ροπή..."

Αν δεν την συντηρείς όπως λες και το ανοίγεις απότομα το γκάζι, και τη μαμά να βάλεις, δεν θα φτουρίσει.

[DoctoR_k6]

Εγώ το ξέρω... να το μάθουν και οι υπόλοιποι.

Δυστυχως για τον καταναλωτη πρεπει να ψαχνεται πριν κανει καποια αγορα διοτι υπαρχουν πολλοι...που ή δεν ξερουν κ πουλανε ο,τι να ναι ή απλα ξεστοκαρουν.
Μετα αντε βρες το δικαιο σου.

[sniper]

Δυστυχως για τον καταναλωτη πρεπει να ψαχνετε πριν κανει καποια αγορα διοτι υπαρχουν πολλοι...που ή δεν ξερουν κ πουλανε ο,τι να ναι ή απλα ξεστοκαρουν.
Μετα αντε βρες το δικαιο σου.

Παίζει να ξεστοκάρει όλη υφήλιος γιατί την 525VX την δίνουν για βαραντέρο και στις 5 ηπείρους....

[Coyote.V]

ΟΚ, δεκτόν.

Αλλά φοράς την ίδια αλυσίδα με RC45 και 919... καμία σχέση με "λιγότερες αντοχές στον εφελκυσμό, σε ένα on-off 260 κιλά άδειο και με 10 κιλά ροπή..."

Αν δεν την συντηρείς όπως λες και το ανοίγεις απότομα το γκάζι, και τη μαμά να βάλεις, δεν θα φτουρίσει.

Πως καμία σχέση όταν ζητάς να κινηθεί αξιοπρεπώς όλο αυτό το βάρος; Για να μη γίνει όπως τα λάστιχα από τα παλιά σώβρακα θα πρέπει να ανούγεις το γκάζι με φτερό χήνας!

Εδώ κοίτα, στο transalp την δίνει ως βασική και ως αναβάθμιση την ZVM-X.... Δεν λέω, ψοφίμι από επιδόσεις το βαραντέρο αλλά είναι φορτηγό... πως να το κάνουμε;

[DoctoR_k6]

Παίζει να ξεστοκάρει όλη υφήλιος γιατί την 525VX την δίνουν για βαραντέρο και στις 5 ηπείρους....

Προφανως μιλαμε γενικα για την ολη κατασταση...

[Coyote.V]

Ναι, παντού υπάρχει το ίδιο θέμα. Δεν σπάει, είναι μια οικονομική λύση αλλά λάθος, γιατί για να βγάλεις τα ίδια χιλιόμετρα με την σωστή θες 2 αλυσίδες... όχι 1 !

Έχω βαρεθεί να την τεντώνω λέμε.

[daz]

Μήπως την τεντώνεις πολύ ρε συ; Εννοώ περισσότερο απ όσο χρειάζεται.

[alex14]

Γραναζια ειχες αλλαξει μαζι με την αλυσιδα ? Η μονο αλυσιδα ?

[Coyote.V]

Μήπως την τεντώνεις πολύ ρε συ; Εννοώ περισσότερο απ όσο χρειάζεται.

Ρε daz είμαι 52 χρονών, καβαλάω από τα 15 και έχω αλλάξει 8 μηχανάκια !!!