Γεια σας παιδιά και συγνώμη για το σεντονι που θα ακολουθησει.
Έχω ένα daytona remix 125 με 1150χλμτρα αγορασμενο κανουριο πριν 8 μήνες περίπου. Εχω σοβαρο προβλημα με τριξιμο αλυσιδας. Η αλυσιδα ετριζε απο τα 600 χλμτρα περιπου και ειχα παρει γρασσο αλυσίδας και της εριξα με αποτελεσμα να σταματησει για λιγο και μετα μεχρι το πρωτο σέρβις της ειχα ριξει αλλη μια φορά. Στο σερβις που εγινε ο μαστορας μου την καθαρισε και την λυπανε στην πενα καθως και την τεντωσε και αφου εκανα 100 χλμτρα κομπλε αρχισε παλι να τριζει. Ετσι της εριξα γρασσο και αφού σταματησε για λιγο το τριξιμο αρχισε μετα απο 30 χλμτρα να τριζει. Επειτα πηρα παραφινελαιο και την καθαρισα και μετα της εριξα γρασσο. Μ βγάλε παλι 30 χλμτρα και παλι ετριζε της ξαναριχνω γρασσο μ βγαζει 20 χλμτρα και τριξιμο παλι. Μετα απο αυτο πηρα βαλβολινη και αφου την καθαρισα παλι σχολαστικα για να φυγουν τα γρασσα απο την αρχη με παραφινελαιο μετα της εβαλα βαλβολινη (χθες συγκεκριμενα) και σημερα κανοντας λιγοτερα απο 5 χλμτρα αρχισε παλι να τριζει. Η αλυσιδα δεν θελει τεντωμα οπτικα φαινεται λαδωμενη και δεν εχει ουτε κομπους ουτε τζογους απο το πισω γραναζι. Το μονο που θελω να κανω ειναι να τσεκαρω εναν εναν με το χερι τους κρικους μην τυχον είναι κανενας κολημενος αλλα δεν νομιζω. Αν μπορειτε να μου δωσετε τα φωτα μηπως και γλιτωσω την αλλαγη αλυσιδογραναζων σε καινουριο μηχανακι θα ημουν ευγωμων. Επισης δεν ψηνομαι να δωσω αλλα 15 ευρω για καλο γρασσο (προτιμω να βαλω αλυσοδογραναζα).
Το μονο πραγμα που μπορω να το ριξω ειναι οτι ειναι κινεζος και οτι βρισκομαι σε νησι αλλιως δεν δικαιολογειται.
Υ.γ Σήμερα ειδα αλυσιδα σε ενα ninja 250r μεσα στην σκουρια ολοκληρη και χωρις ίχνος λιπανσης και δεν ετριζε καθολου και τριζει η δικια μ καθε 5 χλμτρα μετα απο λιπανση τι να πω δεν ξερω
εφόσον έχει εγγύηση τα πας και στο φτιάχνουν και δεν πληρώνεις τίποτα
Εφοσον ειναι αναλωσιμα ομως δεν θα μ το χρεώσουν? γτ το μηχανάκι περα απο το σπαστικο τριξιμο δουλευει σωστά
Μα δεν ειναι τσιτα και ισως ειναι και λιγο ποιο χαλαρη απο οτι λεει ο κατασκευαστης 15-20mm καθως με το ματι πας στο περίπου
το λαδωμα δε φταιει
αν δεν φταιει και το τεντωμα τοτε πας για αλυσιδα
Και γραναζια να φανταστω ετσι και ας εχω μονο 1150 χλμτρα. Απο μαρκες ξέρω μονο την did ποια αλλη ειναι καλη και τι κοστος να υπολογίζω γτ δεν νομιζω να μ τα καλυψει η εγγύηση αν και θα κανω προσπάθεια
Nα κάνεις πολλές προσπάθεις αν δεν του ήπιες το αίμα με 1150 χλμ και 250 μέτρα. Γίνεται??? Μάλλον απίθανο όταν ακόμα το στρώνεις!! Τους το φέρνεις καπέλο. Κι αν στα 2000 σκορπίσει από τίποτα άλλο και όχι απο αλυσίδα -γρανάζια τι θα κάνεις?? Αποψή μου :να το πας να κοιτάξουν τα πάντα!
Δε ξέρω αν σε μηχανάκι με 1000 χιλιόμετρα αν έχουν πρόβλημα και τα γρανάζια. Γιατί να πληρώσεις σετ αλυσιδογραναζα? Προφανώς τα γρανάζια σου έχουν πολύ ψωμί πάνω .Εκτός και αν είναι και αυτά ελαττωματικά σαν την αλυσίδα.
καθε μερα ...νεα μερα.
Ορίστε, αμα το διαβαζε αυτο ο Χόρχε ο γλυφιτζουροστρογγυλομούρης δεν θα ταλαιπωριόταν χθες
Παρηγγειλα μια αλυσίδα της rk απο stelpet και την παρελαβα σημερα. Δεν την ανοιξα ακομα γτ ενω ειναι μεσα στο κουτι της και στην ζελατίνα της φαινεται αρκετα λερωμενη με ενα καφε πραγμα(δεν ξερω αν είναι γρασσο) Είναι φυσιολογικό αυτό ή να μην την ανοιξω κ να την γυρισω πίσω?