Το μηχανάκι μου απο την 23-1-04 έχει συμπληρώσει αισίως 60.500 χλμ. Προκειμένου να το χρησιμοποιήσω (και) φέτος το καλοκαίρι για τουρισμό - διακοπές με το έτερον ήμισυ (βλ. 4000 - 5000 χλμ), προβληματίζομαι σχετικά με τήν αλλαγή αναρτήσεων με σκληρότερες, τουλάχιστον πίσω, καθότι οι "μαμά" είτε μαλάκωσαν απο τη χρήση, είτε οι δικές μου απαιτήσεις σέ σταθερότητα αυξήθηκαν.
Σάν πρώτη ιδέα σκέφτομαι κοστούμι πίσω μέ ρυθμίσεις απόσβεσης συμπίεσης - επαναφοράς και υδραυλική προφόρτιση, αντί να ψάχνω (ομαι μέ) αλλαγές ελατηρίων και τα συναφή.
Γιά μπροστά σκέφτομαι κατ' αρχήν αντικατάσταση των ελατηρίων με νέα ιδίου τύπου και αλλαγή στά λάδια του πιρουνιού μέ χοντρότερα, καθότι πέρισυ που αλλάχθηκαν μέ νέα του αυτού ιξώδους που προτείνει ο κατασκευαστής στο service manual, δέν παρατήρησα μεγάλες διαφορές. Εδώ με προβληματίζει η -μή ρυθμιζόμενη- αύξηση απόσβεσης επαναφοράς.
Δεύτερη σκέψη είναι η αντικατάσταση και του συνόλου της μπροστινής ανάρτησης μέ κοστούμι ρυθμιζόμενο aftermarket.
Περιμένω τεκμηριωμένες απόψεις, και ιδίως απο τεχνοκράτες και δικάβαλους τουρίστες.
Άν κάποιος προέβη σέ παρόμοιο εγχείρημα αλλαγής αναρτήσεων σε Hornet 600, παρακαλείται να μας πεί τί αναρτήσεις φόρεσε κι άν το αποτέλεσμα που έχει είναι αυτό που προσδοκούσε πρίν την τοποθέτησή τους στη μηχανή του.