Εδω υπαρχει ενα δικιο. Αλλα και ενας συμβιβασμος.Αρχικά δημιουργήθηκε από Doa
Παιδιά εγώ στα 2.00 μέτρα ύψος θαλασσοδέρνομαι απο τον αέρα αλλά δεν ξέρω αν μπορώ να κάνω και πολλά πράγματα! Το προφανές όμως δεν είναι πάντα η λύση.. Πίσω απο αυτό το πιθανότερο είναι να μη θέλουμε εμείς οι ψηλοί ψηλότερη ζελατίνα, αλλά... λίίίίίίίγο χαμηλότερη όπως πολύ σωστά πιθανολόγησε κάποιος ομόσταυλος!
Εγω ειμαι 1.93 και εχω μεχρι στιγμης δοκιμασει 3 ζελατινες. α)"μαμα", β)ΚΑΡΡΑ, γ) Suzuki κοντη-φιμε (που απ'οτι ειδα ειναι η ιδια με αυτη που βαζει η Κawa στο KLE500 08).
Με την εργοστασιακη ειχα γενικα προβλημα.
Με την ΚΑΡΡΑ στη χαμηλη θεση ταξιδευω γενικα με λιγοτερο θορυβο, λιγοτερα "σκουπιδια", και σχετικα λιγοτερο αερα στο κεφαλι, αλλα πρεπει να σκυβω λιγο προς το τιμονι, οπου και παλι εχω κουνημα, εμμεσο αυτη τη φορα , λογω στροβιλισμων και υποπιεσης. Στα μειον... το γεγονος οτι μια μερα σε ενα φαναρι προσπαθουσα να διωξω ενα πιτσιρικι που ηθελε να μου την πλυνει σφουγγαρι και κουβα...:rotflmao: Δεν αστειευομαι!
Με την κοντη της Suzuki, εχουμε το εξης. Ναι μεν εισαι πληρως εκτεθιμενος, νερα, σκουπιδια, αερας κτλ., αλλα οντας καθαρος αερας, χωρις στροβιλισμους, δεν σε εννοχλει καθολου. Βεβαιως, σκυβοντας παλι χαμηλα πανω στο ρεζερβουαρ εχεις μια καλυψη. Στα μειον, ο αυξημενος θορυβος απο τον αερα.
Αμα βρω κανενα χορηγο θα δοκιμασω και αλεξινεμιο απο F16...
Απάντηση με παράθεση
