Γεια σας,
Ετοιμάζομαι να αλλάξω μερικά πράγματαστο bros μου και θα ήθελα αν ξέρει κανείς κάποιες λεπτομέρειες για τις μετατροπές .
Η αλλαγή περιλαμβάνει:
Wiseco πιστόνια 696 cc
Factory Jet kit 3.0.0.
Factory Ignition advancer 0-4 deg.
K&N φίλτρο.
Ξέρει κανείς κανένα site με οδηγίες σεταρίσματος των παραπάνω?
αν δεν εχεις αγορασει ακομα τιποτα. ψαξε λιγο ακομα......
παρε κι ενα τηλεφωνο στο 210 92.49.349 (ΜΑΝΩΛΑΣ SERVICE) και ρωτα........πες τους οτι σου το εδωσε ο παπ (το πολυ να σε βρισουν:rotflmao: :rotflmao: )
Είναι όλα αγορασμένα, και η μηχανή είναι Σαλονίκη (εκεί μένω)
Ειχα κι εγω Wiceco στο brosακι μου.696cc και η συμπιεση απο 8,5 προς 1 ειχε παει 11,5:1.
Κοντη γκαζιερα απο Κτμ,κοντο γραναζωμα και αντε γεια.Σκοτωνε.
Απο λεπτομερειες δε ξερω τη μετατροπη την ειχε κανει το αδερφακι μου και πριν 7-8 χρονια.
Μου ειχε πει να βαζω μονο συνθετικα λαδια.Καλητερα να καιει λιγο λαδακι και να λιπαινεται σωστα γιατι το χρειαζοταν.
Απο φιλτρο δωθηκε η καλητερη λυση.Πεταχτηκε το φιλτρο.ανοιχτη αναπνοη.Ανοιχτη εξατμιση.
Μη το κανεις δεν το προτεινω.απλα πηγαινε καλητερα χωρις.
that I was where I would be,
Then I would be where I am not,
Here I am where I must be
Go where I would, I can not
Καλόόόόό.
Το γρανάζωμα είναι κοντό από μόνο του. Σκέφτομαι να το μακρύνω από την πρωτεύουσα μετάδοση (160 τελική με GPS, και στον κόφτη).
το δικό μου έχει και USD.
Nα σου πω επησης οτι εζησε το μοτερ για 6-7 χρονια στα κοκκινα ενω ειχε αλλα 6-7 χρονια σκληρης χρησης πριν με ελειπη συντηριση.Μιλαμε για πολυ αξιοπιστο μοτερ.Δεν υπηρχε περιπτωση να τσιμπησω κηφισιας ή μεσογειων και να μην τελικιασω.
that I was where I would be,
Then I would be where I am not,
Here I am where I must be
Go where I would, I can not
Αυτό με ενδιαφέρει και εμένα. Να είναι αξιόπιστο.
Δυναμομέτρηση το έκανες?
Τελική?
Μήπως θα έπρεπε να σε ενδιαφέρει αν το "Factory Ignition advancer 0-4 deg." είναι κατάλληλο για την ΜΕΓΑΛΗ αύξηση της συμπίεσης ??
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Από αυτά που βρήκα στον internet από διάφορους που κάνανε την ίδια μετατροπή δεν έχει κανένα πρόβλημα και βοηθάει στην καλύτερη ανάφλεξη λόγω και του jet kit ( ζιγκλέρ κτλ )της ίδιας εταιρίας.
Ο.Κ. !!Αρχικά δημιουργήθηκε από BROS650
Από αυτά που βρήκα στον internet από διάφορους που κάνανε την ίδια μετατροπή δεν έχει κανένα πρόβλημα και βοηθάει στην καλύτερη ανάφλεξη λόγω και του jet kit ( ζιγκλέρ κτλ )της ίδιας εταιρίας.
(απλά ή περιγραφή της μου δίνει την εντύπωση ότι είναι ρυθμιζόμενης προπορείας, οπότε θέλει ψάξιμο...)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Επειδη ειχα κοντινει το μπροστα γραναζι κατα 1 δοντι,μη σου πω οτι ειχα μεγαλωσει και το πισω,δε θυμαμε,η τελικη ηταν μικροτερη κατα 5-10 χιλιομετρα του νορμαλ αλλα η εκκινηση ειχε απογειωθει.σε 10 δευτερα ειχα κουμπωσει και την 5η,απολαυση για την πολη.Δυναμομετριση δεν ειχε γινει.Αρχικά δημιουργήθηκε από BROS650
Αυτό με ενδιαφέρει και εμένα. Να είναι αξιόπιστο.
Δυναμομέτρηση το έκανες?
Τελική?
that I was where I would be,
Then I would be where I am not,
Here I am where I must be
Go where I would, I can not
Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
Ειχα κι εγω Wiceco στο brosακι μου.696cc και η συμπιεση απο 8,5 προς 1 ειχε παει 11,5:1.
Κοντη γκαζιερα απο Κτμ,κοντο γραναζωμα και αντε γεια.Σκοτωνε.
Απο λεπτομερειες δε ξερω τη μετατροπη την ειχε κανει το αδερφακι μου και πριν 7-8 χρονια.
Μου ειχε πει να βαζω μονο συνθετικα λαδια.Καλητερα να καιει λιγο λαδακι και να λιπαινεται σωστα γιατι το χρειαζοταν.
Απο φιλτρο δωθηκε η καλητερη λυση
Μη το κανεις δεν το προτεινω.απλα πηγαινε καλητερα χωρις.
Σε πειραζει να σηκώσω τη φωτο στο www.hawkgtforum.com ???? Υπάρχουνε ακόμα κάτι τρελοί που ασχολούνται με mods σε Brosakia
:smilea: :smilea:
Modenas Kriss 125
Για ποιον χτυπάει η καμπάνα άραγε ?
Λοιπον 2 χρησιμες πληροφοριες
Στο bikenet.gr συχναζει ο Hawkgt ο οποιος εχει 2 bros
1 Τουμπανο streetfighter το οποιο ετοιμαζεται απο τοτε που τον γνωρισα 2+ χρονια και ειναι ισως το μονο τετραχρονο που εχω ζηλεψει και ενα καθημερινο το οποιο σκεφτεται για μετατροπη σε cafe racer
Ριξτου ενα πμ και σιγουρα μονο χρησιμες πληροφοριες θα παρεις απο αυτον
Ξερω αλλον εναν τρελλο Σαμιωτη ο οποιος εχει ενα 650 με μοτερ 750 Africa τουμπανο και αυτο με πολλα κομματια πανω του κατασκευασμενα απο τον ιδιο
Οι τελευταιες πληροφοριες λενε για σκελετο ιδιοκατασκευη για το bros
Δυστηχως αυτον εκτος αν πας στην Σαμο δυσκολα θα τον βρεις μιας και δεν εχει επαφη με ιντερνετ
Ελπιζω να βοηθησα
Του έστειλα πμ.Αρχικά δημιουργήθηκε από KeLeYTiS
Λοιπον 2 χρησιμες πληροφοριες
Στο bikenet.gr συχναζει ο Hawkgt ο οποιος εχει 2 bros
1 Τουμπανο streetfighter το οποιο ετοιμαζεται απο τοτε που τον γνωρισα 2+ χρονια και ειναι ισως το μονο τετραχρονο που εχω ζηλεψει και ενα καθημερινο το οποιο σκεφτεται για μετατροπη σε cafe racer
Ριξτου ενα πμ και σιγουρα μονο χρησιμες πληροφοριες θα παρεις απο αυτον
Ξερω αλλον εναν τρελλο Σαμιωτη ο οποιος εχει ενα 650 με μοτερ 750 Africa τουμπανο και αυτο με πολλα κομματια πανω του κατασκευασμενα απο τον ιδιο
Οι τελευταιες πληροφοριες λενε για σκελετο ιδιοκατασκευη για το bros
Δυστηχως αυτον εκτος αν πας στην Σαμο δυσκολα θα τον βρεις μιας και δεν εχει επαφη με ιντερνετ
Ελπιζω να βοηθησα
Ευχαριστώ
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση