Σκέφτομαι να αγοράσω το Multistrada 1000 DS, μεταχειρισμένο του 2004. Ακουσα ότι ένα από τα προβλήματά του είναι ότι ζεσταίνεται πολύ το καλοκαίρι και υποφέρει ο οδηγός από το ζέσταμα λόγω σέλας. Αληθεύει;
Σκέφτομαι να αγοράσω το Multistrada 1000 DS, μεταχειρισμένο του 2004. Ακουσα ότι ένα από τα προβλήματά του είναι ότι ζεσταίνεται πολύ το καλοκαίρι και υποφέρει ο οδηγός από το ζέσταμα λόγω σέλας. Αληθεύει;
Αυτό δεν είναι πρόβλημα, συμβαίνει με όλα τα μοτέρ, δικύλινδρα ή τετρακύλινδρα από 400 κυβικά και πάνω νομίζω! Πρόβλημα είναι ότι, το καλοκαίρι, σε συνθήκες πόλης, οι δίσκοι του ξηρού συμπλέκτη ψήνονται. Θα σου πω με σιγουριά μετά το καλοκαίρι.Αρχικά δημιουργήθηκε από alter45
Σκέφτομαι να αγοράσω το Multistrada 1000 DS, μεταχειρισμένο του 2004. Ακουσα ότι ένα από τα προβλήματά του είναι ότι ζεσταίνεται πολύ το καλοκαίρι και υποφέρει ο οδηγός από το ζέσταμα λόγω σέλας. Αληθεύει;
Τότε τί να πουν τα παιδιά που καβαλάνε R1;;;?????Αρχικά δημιουργήθηκε από alter45
Σκέφτομαι να αγοράσω το Multistrada 1000 DS, μεταχειρισμένο του 2004. Ακουσα ότι ένα από τα προβλήματά του είναι ότι ζεσταίνεται πολύ το καλοκαίρι και υποφέρει ο οδηγός από το ζέσταμα λόγω σέλας. Αληθεύει;
Βρε δέν τη χτυπάς να πάς καμιά Δανία να γουστάρεις;;; Άσε το τι λένε έξω ρώτα κάποιον που την είχε!!!
Για πες μου περισσότερα!!!
Τι περισσότερα να πω;;;
Έχω ένα "γνωστό" που απο το 620 πήγε στο 1100 με κλειστά μάτια!!!
Ο dual spark είναι όλα τα λεφτά!!!! Σου ξαναγράφω ρώτα κάποιον που την είχε-έχει!!!Αν ήμουν 35 θα την έπερνα... Αλλά θέλω να περάσω απο τα SΒ πρώτα!!!
Εγώ φίλε μου, ξεκίνησα από ένα ΧΤ 600, μετά το έκανα motard, ακολούθως πήρα το LC4, μετά πήγα στο 749 της DUCATI, το έδωσα και πήρα το Super Duke, έπειτα αγόρασα το K6 της Suzuki, μετά πήρα το Χ9 500 της Piaggio και τώρα λέω να πάρω το Multistrada 1000 DS. Θέλω να τα δοκιμάσω όλα. Και είμαι 32 ετών...
Δε σου κρύβω πως κάθε φορά που βλέπω multi η καρδιά μου χτυπάει. Δεν είναι ιδιαίτερη σ' εμφάνιση αλλά σαν σύνολο έχει πολλά να δώσει. Δεν είναι 300 κιλά σε σχέση με τα άλλα της κατηγορίας της και ο κινητήρας σου βγάζει δόντι εκεί που οι άλλοι έχουν τρύπα. Για μένα είναι πολύ καλή επιλογή και μιας και έχεις και μία αρκετά καλή ιστορία με τις μοτο κάνε της ένα test ride!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από alter45
Εγώ φίλε μου, ξεκίνησα από ένα ΧΤ 600, μετά το έκανα motard, ακολούθως πήρα το LC4, μετά πήγα στο 749 της DUCATI, το έδωσα και πήρα το Super Duke, έπειτα αγόρασα το K6 της Suzuki, μετά πήρα το Χ9 500 της Piaggio και τώρα λέω να πάρω το Multistrada 1000 DS. Θέλω να τα δοκιμάσω όλα. Και είμαι 32 ετών...
Εγώ απο την άλλη έχω κολλήσει στην mostro τα τελευταία 5 έτη και όσο και αν προσπαθώ να φύγω οι άλλες μοτοσυκλέτες δεν μου λένε κάτι. Τα κάνω όλα μαζί της, δεν μου κοστίζει και δεν μου λέει όχι ποτέ. Μάλλον είναι αρρώστια και πρέπει να πάρω άλλη μοτο σύντομα
Α!! ducatisti= πολλοί
ducatista=ένας
Δεν δέχομαι ότι το Multi δεν είναι καταπληκτικό σαν εμφάνιση. Είναι κάτι το διαφορετικό.
Υ.Γ. Στην παρέα είμαστε 6 ducatisti
Αν μιλάμε για πόλη-μποτιλιάρισμα μάλλον ξεσταίνεται.
Εμπειρία δεν έχω απο το 1000 αλλά απο το 620.
Ζεσταίνεσαι και ψιλο-ζεσταίνονται τα πόδια.
Αυτό σε τρελό μποτιλιάρισμα και σε πολύ ζέστη.
Η μηχανή πάντως δεν παθαίνει τίποτα.
Αν είσαι σε πορεία (ακόμα και κάυσωνα να έχει) και ακόμα και εάν βαράει υψηλές θερμοκρασίες το μοτέρ, δεν καταλαβαίνεις μια.
A-μήχανος
Kαι το δικο μου μια απο τα ιδια ειναι μεσα στην κινηση
Οι ουρανοι μας ανηκουν,για τα συννεφα δεν ξερω ομως......!!!!!
Το παρακατω μηνυμα ειναι μια κοινωνικη προσφορα δικη μου!!!
Φιλε/η θα ηθελα να σε ενημερωσω οτι οι καθρεφτες του οχηματος σου δεν ειναι διακοσμητικο στοιχειο!ΜΑΘΕ ΝΑ ΤΟΥΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΣ!!!
συμφωνω με dessert , και εμενα με πιανει κατι οταν βλεπω multistrada στο δρόμο και εχω ένα φαντάσου!! ανεπιφυλακτα παρτο ειναι τρομερη επιλογη και για τουρισμο και για σπορ