Αλλαξα αλυσιδα πριν απο 3 εβδομαδες οταν εκανα το σερβις στα 18.000 χλμ.
Η αληθεια ειναι οτι δεν την προσεχα καθολου και την λαδωνα οποτε ναναι για αυτο και τα εφτυσε τοσο γρηγορα.
Ο μηχανικος μου ομως αλλαξε μονο την αλυσιδα και οχι και το γραναζι. Σε ερωτηση μου γιατι το εκανε αυτο μου ειπε οτι θεωρητικα δεν ειναι σωστο αλλα το εκανε για να μειωσει το κοστος αφου το γραναζι ηταν ενταξει και σηκωνει και δευτερη αλυσιδα.
Ενας φιλος μου μου ειπε οτι οτι του ειπε ο μηχανικος του-γμτ τα δλδ...-περα του οτι ειναι λαθος, η αλυσιδα πουλιεται μαζι με το γραναζι και αρα πληρωσα και τα δυο ενω χρησιμοποιησε το ενα!
Βασικα δεν ξερω τι αλυσιδα χρησιμοποιησε ουτε και ποσο ακριβως κοστισε-νομιζω γυρω στα 100 ευρω...
Ξερει κανεις αν δεν ειναι απαραιτητο να αλλαξει καποιος και τα δυο, αλυσιδα-γραναζι δλδ, και αν αυτα μπορει καποιος να τα παρει ξεχωριστα η πουλιουνται σετ?
Θενξ!