aporia mou

[aprositos13]

Thelw na agorasw ena kainourgio 50ari emai 16 kai exw diploma thelo to derbi to gpr50 ala einai kai 3300 pou kanei ala o mpampakas mporei na ta dosei ta lefta nai ala tha einai kalo fovamai giati den kserw na odhgw kala me siplekti mipws to xalasw?

[OzZzZzY]

το gpr 50 ειναι καλο μηχανακι..ακριβο μεν για 50αρι αλλα αν σαρεσει κ διαθετεις φραγκα παρτο..
τον συμπλεκτη θα τον συνηθισεις γρηγορα..μετα θα σου ρχονται μηχανικα οι κινησεις..το να μην χειριζεσαι καλα τον συμπλεκτη (πραγμα που ειναι προσωρινο μεχρι να μαθεις) ισως τον ταλαιπωρησει και χρειαστει αλλαγη πριν της ωρας του..δεν ειναι πολυ ακριβος..

το μηχανακι οπως διαβαζα σε περιοδικο εχει αριστο στησιμο-φρενα-αναρτησεις και τα 10 αλογα που βγαζει ειναι υπεραρκετα..ειναι μια πολυ καλη εισοδος στη μοτοσυκλετα αφου αν συνεχισεις σε περισσοτερα κυβικα μετα θα χεις μια καλη αισθηση..

επειδη ειχα μιλησει με ιδιοκτητη σχολης οδηγων μου χε πει πως στις μηχανες της σχολης αλλαζουν συμπλεκτη και δισκους ταχυτητων σχετικα νωριτερα απ οτι το κανονικο γιατι οι μαθητες τους ταλαιπωρουν στην αρχη μεχρι να μαθουν.. καμια αλλη επιδραση..δεν χαλαει το μηχανακι
σου υπενθυμιζω οτι το κοστος ειναι χαμηλο..ανεπανορθωτη ή πολυ ακριβη βλαβη απο την ελλειπη γνωση συμπλεκτη δεν προκαλειται..
ο συμπλεκτης "τρωγεται" απο την χρηση του..αν παραδειγμα εσυ σταματας σε φαναρι και αντι να βαζεις νεκρα εχει μεσα ταχυτητα και πατας συμπλεκτη (για να μην σβυσει) τον ταλαιπωρεις..ή αν θες να κρατας τις στροφες ψηλα πατωντας συμπλεκτη παλι τον ταλαιπωρεις..αλλα αυτο ειναι για γρηγορη οδηγηση και κυριως σε πιστες

αφου διαθετεις χρημα για μια μικρη αλλα ωστοσο πραγματικη μηχανη να την αγορασεις και μην σκεφτεσαι καθολου παπια και σκουτερ..
ειναι εντελως ΧΑΖΟ (μην παρεξηγηθεις) να μην κανεις το ονειρο σου επειδη φοβασαι τον συμπλεκτη

[xampos]

exei δικιο ο οζζζυυυυ

ολοι μαθαμε με συμπλεκτη και ολοι λιγο πολυ τους ταλαιπωρησαμε.

και γω ξεκινησα για πρωτη μηχανη με συμπλεκτη και εμαθα μια χαρα.

και απ την αλη ειναι καλο να μαθεις απο τοσο μικρη ηλικια με συμπλεκτη. την
εμπειρια που θα εχεις αργοτερα σκεψου

[OzZzZzY]

εσυ επειση εισαι κ αμπαλος πρεπει να κατεστρεψες καμια 10αρια πριν μαθεις

[aprositos13]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OzZzZzY
εσυ επειση εισαι κ αμπαλος πρεπει να κατεστρεψες καμια 10αρια πριν μαθεις

vre theio enas filos mou exei ena daytona me patenta simplekti kai to idigisa xaxaxa
den einai ampalos

[flip]

Αν το αγορασεις θα κανεις την καλυτερη επιλογη (αφου θα εχει και συμπλεκτη) σε σχεση με αλλα αυτοματα (εγω παντωσ ο μονοσ λογος που το μετανιωσα που ειχα παρει σκουτερακι ηταν οτι δεν ειχε συμπλεκτη)

Ετσι κ αλιως καποτε θα πρεπει να μαθεις να τον χειριζεσαι καλα κ προτιμοτερο σε ενα 50αρι παρα σε ενα μεγαλυτερου κυβισμου

Προσωπικα δεν ξερω αν βλαπτει την μηχανη στο στρωσιμο αλλα απο τι ειδα πιο πανω μαλλον οχι

Αν θεσ κοιτα και το rs παντωσ αυτα τα 2 ειναι τα καλυτερα στην κατιγορια τους(αν και για να κατελιξες στο GPR μαλλον το χεις ψαξει)

[OzZzZzY]

aprosite αυτο για την αμπαλοσυνη πηγαινε στον bandit-ako..οχι σε σενα

[lampros_fazer]

Αρχικά δημιουργήθηκε από aprositos13
Thelw na agorasw ena kainourgio 50ari emai 16 kai exw diploma thelo to derbi to gpr50 ala einai kai 3300 pou kanei ala o mpampakas mporei na ta dosei ta lefta nai ala tha einai kalo fovamai giati den kserw na odhgw kala me siplekti mipws to xalasw?

Κατ'αρχήν καλωσήρθες..

Κατά δεύτερον ξεκίνα να γράφεις κατανοητά,βάζε και καμιά τελεία και γράφε ελληνικά..

Και μετά μπορείς να μάθεις και το συμπλέκτη..

Συνήθεια είναι..

Α,και πριν μάθεις το συμπλέκτη μάθε να βάζεις κράνος και εξοπλισμό..

[OzZzZzY]

κρανος στανταρ τωρα εξοπλισμο..ε 50αρακι ειναι..ενα απλο μπουφαν και γαντακια μωρε..

[zireous]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OzZzZzY
κρανος στανταρ τωρα εξοπλισμο..ε 50αρακι ειναι..ενα απλο μπουφαν και γαντακια μωρε..

Με πενηνταράκι (καλά 80άρι ήτανε) έφαγα τις ακριβότερές μου τούμπες...


Απρόσιτε, κοίτα να μην είσαι απρόσεχτος, κάνε βόλτες σε μέρη με μικρή (ως καθόλου) κίνηση μέχρι να συνηθίσεις το χειρισμό σε ότι και να πάρεις, διάβασε κάμποσα βασικά πράματα, και φρόντισε από νωρίς να οργώνεις με το μυαλό σου τη κίνηση γύρω σου ψάχνωντας για πιθανούς κινδύνους.

Ο ασφαλέστερος δρόμος είναι να μην έχεις καμμία εμπιστοσύνη σε οποιοδήποτε όχημα.