Erga sta Megara?

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Ναι ίδια είναι όσο παράξενο και να φαίνεται.

Για αυτο δεν με πειθεις με τιποτα.
Αφηνουμε την ποιοτητα της ασφαλτου κατα μερος και επικεντρωνομαστε στο γεγονος οτι η διαδικασια που ακολουθειται για την ασφαλτοστρωση πιστας ειναι εντελως διαφορετικη απο αυτην για ασφαλτοστρωση δρομου.
Και σαφως και χρησιμοποιουνται διαφορετικα υλικα.
Ακομα και φθαρμενη η πιστα κρατει καλυτερα απο οποιονδηποτε δημοσιο και επαρχιακο δρομο εχω δει στην Ελλαδα και πιστεψε με εχω δει καλυτερους επαρχιακους απο την Πεντελη.(καρατσεκαρισμενο, viva Ευρυτανια)

[stako]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
Για αυτο δεν με πειθεις με τιποτα.
Αφηνουμε την ποιοτητα της ασφαλτου κατα μερος και επικεντρωνομαστε στο γεγονος οτι η διαδικασια που ακολουθειται για την ασφαλτοστρωση πιστας ειναι εντελως διαφορετικη απο αυτην για ασφαλτοστρωση δρομου.
Και σαφως και χρησιμοποιουνται διαφορετικα υλικα.
Ακομα και φθαρμενη η πιστα κρατει καλυτερα απο οποιονδηποτε δημοσιο και επαρχιακο δρομο εχω δει στην Ελλαδα και πιστεψε με εχω δει καλυτερους επαρχιακους απο την Πεντελη.(καρατσεκαρισμενο, viva Ευρυτανια)

Ok.

[GST]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
[B]Αφηνουμε την ποιοτητα της ασφαλτου κατα μερος και επικεντρωνομαστε στο γεγονος οτι η διαδικασια που ακολουθειται για την ασφαλτοστρωση πιστας ειναι εντελως διαφορετικη απο αυτην για ασφαλτοστρωση δρομου.
Και σαφως και χρησιμοποιουνται διαφορετικα υλικα.


---------------------------------------------------------------------------------------------------------

που ειναι η διαφορα στη διαδικασια;; και ποια ειναι τα διαφορετικα υλικα ποι χρησιμοπουνται;;;;

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από GST


που ειναι η διαφορα στη διαδικασια;; και ποια ειναι τα διαφορετικα υλικα ποι χρησιμοπουνται;;;;

Κάτσε, θα μας πει ο ειδικός κρούκης επί του θέματος.....

Α ρε Ελλαδάρα.... Κάθε μέρα αλλάζουμε και ειδικότητα

[GIXXERAKIAS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Ρε συ, θα σε δαγκώσω....

Μην με πονεσεις πολυ μονο Σταυρο!!

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Υσ.Παω πασο,οταν μπω θα δω τι εστι το βερυκοκο.Παντως δεν θα μας χαλαγε μια καινουργια ασφαλτοστρωση ε?

[stako]

Αρχικά δημιουργήθηκε από GIXXERAKIAS
Μην με πονεσεις πολυ μονο Σταυρο!!

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Υσ.Παω πασο,οταν μπω θα δω τι εστι το βερυκοκο.Παντως δεν θα μας χαλαγε μια καινουργια ασφαλτοστρωση ε?

Δεν θα μας χαλούσε αλλά καλύτερα θα ήταν αν έφτιαχναν τις εξόδους διαφυγής. Και δεν λέμε να τις επεκτείνουν κτλ, απλά να καθαριστούν και να ισιώσουν.

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Δεν θα μας χαλούσε αλλά καλύτερα θα ήταν αν έφτιαχναν τις εξόδους διαφυγής. Και δεν λέμε να τις επεκτείνουν κτλ, απλά να καθαριστούν και να ισιώσουν.

+954

[kostom]

Απλά αναλογιστείτε, άν στρωθούν τα Μέγαρα με νέο
ασφαλτοτάπητα, τότε ο ρυθμός όλων των αναβατών,
από ψυχολογικής και μόνο πλευράς, θα ανέβει το λιγότερο
15%..... ξέρετε τί είναι ένα 15% παραπάνω χωρίς εμπειρία
και φυσικά χωρίς τις απαραίτητες υποδομές που αναφέραμε
παραπάνω...
ΑΤΕΛΕΙΩΤΟΙ ΒΡΟΝΤΟΙ...

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Κάτσε, θα μας πει ο ειδικός κρούκης επί του θέματος.....

Α ρε Ελλαδάρα.... Κάθε μέρα αλλάζουμε και ειδικότητα

Οταν θα δωθουν πειστικες εξηγησεις με σωστα επιχειρηματα σχετικα με το αν η ασφαλτος της Πεντελης ειναι καλυτερη απο αυτη των Μεγαρων,(@@)τοτε θα το παλεψω και εγω να δωσω μια εξηγηση.(@@ παρομοιως)

Α ρε Ελλαδαρα....
Δεν μπορουμε να πουμε μια μαλακια μεταξυ μας.
Πρεπει να πεταχνουν αλλοι δεκα να σιγονταρουν, αλλα και αυτοι χωρις επιχειρηματα.

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
τσικα τσικα μπουμ

μπορειται να απευθυνθείτε στο μετσόβιο.. στους μηχανολογους τμημα κατασκευης οχηματων

ή στους πολιτικούς για καμμια αντικειμενικη μέτρηση!

[kostom]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Δεν θα μας χαλούσε αλλά καλύτερα θα ήταν αν έφτιαχναν τις εξόδους διαφυγής. Και δεν λέμε να τις επεκτείνουν κτλ, απλά να καθαριστούν και να ισιώσουν.

Για πές μου ρε Σταύρο δηλαδή... στην Κ5 (φυστικιές), τί να καθαρίσεις
και τί να ισιώσεις?????

Τα Μέγαρα νομίζω εκτός από λίγο σουλούπωμα σε 2-3 στροφές είναι
μιά χαρά... Δέν θέλουν άσφαλτο...Και σίγουρα η άσφαλτος στα Μέγαρα
δεν έχει καμμιά σχέση με την άσφαλτο στην Πεντέλη...

[stako]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kostom
Για πές μου ρε Σταύρο δηλαδή... στην Κ5 (φυστικιές), τί να καθαρίσεις
και τί να ισιώσεις?????

Τα Μέγαρα νομίζω εκτός από λίγο σουλούπωμα σε 2-3 στροφές είναι
μιά χαρά... Δέν θέλουν άσφαλτο...Και σίγουρα η άσφαλτος στα Μέγαρα
δεν έχει καμμιά σχέση με την άσφαλτο στην Πεντέλη...

Να σου πω την αλήθεια εκτός από ό,τι μπορώ και βλέπω από τις εξέδρες και από τα pits δεν έχω παρατηρήσει πως είναι οι άλλες στροφές. Δλδ ποτέ οδηγώντας δεν παρατήρησα πως είναι οι έξοδοι, έχω το μυαλό μου αλλού. Στις φυστικές δεν θυμάμαι καθόλου πως είναι..... Θα ρίξω μια ματιά την επόμενη φορά κατά το ζέσταμα.

Για το υπόλοιπο 70% της πίστας μπορώ με βεβαιότητα να πω ότι είναι χάλια η φάση.

Για την άσφαλτο συμφωνούμε ότι δεν καιγόμαστε να την στρώσουν, μην λέμε τα ίδια.

Σχετικά με την Πεντέλη θα τα πούμε από κοντά, χάριν του φόρουμ (θα σου εξηγήσω από κοντά) θα συμφωνήσω και θα πω ότι όντως δεν έχει καμία σχέση.

[Frezas]

Παντως δε νομιζω να μας χαλαγε να ειχε την ασφαλτο
και τις κλισεις των στροφών οπως στις Σερρες πχ. αριστερη Κ10 Σερρες.
Και σίγουρα πιο ασφαλείς εξοδους διαφυγής!!

Παρόλα αυτα η πρόσφυση ειναι πολυ καλυτερη απο σχεδον ολους τους δημοσιους
δρόμους (πλην Αττικης οδου πχ.)

[GST]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
Οταν θα δωθουν πειστικες εξηγησεις με σωστα επιχειρηματα σχετικα με το αν η ασφαλτος της Πεντελης ειναι καλυτερη απο αυτη των Μεγαρων,(@@)τοτε θα το παλεψω και εγω να δωσω μια εξηγηση.(@@ παρομοιως)

Α ρε Ελλαδαρα....
Δεν μπορουμε να πουμε μια μαλακια μεταξυ μας.
Πρεπει να πεταχνουν αλλοι δεκα να σιγονταρουν, αλλα και αυτοι χωρις επιχειρηματα.

λοιπον στα γρηγορα ....και με απλα λογια..

πριν πεσει η ασφαλτος ...

4 στρωσεις 3α οι 2 υποβαση και οι αλλες 2 βαση , συμπηκνωμενες πανω απο 90%
απο πανω ακολουθουν στρωσεις ασφαλτοταπητα υποβαση ,βαση ,ισοπεδωτηκη ,κυκλοφοριας ..αντιολησθηρα...ο αριθμος των στρωσεων καθως και το παχος που συνηθως δεν υπερβαινει τους 5 ποντους καθοριζονται απο τις προδιαγραφες του δρομου που θελεις να φτιαξεις μαξιμουμ φορτιο οχηματα που θα περασουν απο πανω κτλ και βγαινουν απο προδιαγραφες ....
η συνθεση του ασφαλτοταπητα ..περιεχει ασφαλτο , αμμο και γαρμπιλι σε διαφορες διαβαθμησεις ..αναλογα με την στρωση που προοριζεται

η ασφαλτος στρωνεται με φινισερ και η θερμοκρασια της κατα την τοποθετηση πρεπει αν θυμαμε καλα να ειναι μεταξυ 110 με 180 βαθμους καελσιου ...τζιζ καιει!!!

αυτο που παταμε εμεις η τελευταια στρωση δηλαδη βαση προδιαγραφων ...χαχα στη ελλαδα ακομα του 70 χρησιμοποιουμε..περιεχει ψηφιδα απο σκληρο πετρωμα συνηθως γρανιτικο ...που στην ελλαδα δεν υπαρχει ..οποτε ειναι πολυ ακριβο και δεν χρησιμοποιηται ποτε..αντικαθιστατε απο τα κοινα αδρανη..:rotflmao: και γι αυτο σε συντομο χρονικο διαστημα απο αντιολησθηρο γινεται ολισθηρο

πανω κατω η διαδικασια ειναι αυτη ...πολλα απο τα παραπανω βηματα στην ελλαδα τα ξεπερναμε και παμε στην τελευταια στρωση κατευθειαν:hypnotize ...
τωρα τι εχουν κανει στη πεντελη και τι στα μεγαρα δεν ξερω γιατι δεν ειμουν εκει ...παντως η διαφορα στην κατασταση ειναι για μενα μονο θεμα χρησης και κυκλοφοριας ....παρε ενα καλο ασφαλτοταπητα που τη μερα περνανε 10000 οχηματα βερεως τυπου απο πανω και εναν που περνανε μονο μηχανες και αυτοκινητα 3 φορες την βδομαδα ...καταλαβαινεις οτι ο χρονος φθορας στη πρωτη περιπτωση ειναι πολυ μικροτερος απο την δευτερη ....

αυτα πανω κατω ελπιζω να καληψα τον απιστο φιλο μου κρουκη που με αναγκασε πρωι πρωι να γραφω τοσες γραμμες.............................μου...πανο!!!