So.... αγαπητοί συμφορουμίτες.
Αφού αποφάσισα να ψαχτώ με πίστες και TD γενικότερα, ήρθε και η πτώση. Εχθές κατά την διάρκεια του TD του 0-300 αποφάσισα να σπάσω την μονοτονία των θεατών που κάθονταν στα pits, προσφέροντας θέαμα στο φιλοθεάμον κοινό.
Αβιάστα, άκοπα και εύκολα, άνοιξα λίγοοοοοο παραπάνω το γκάζι στην έξοδο της παρατεταμένης των pits, με αποτέλεσμα να φάω ένα ωραιότατο highside - fly to the moon .
Αν και το 1ο γλίστρημα έγινε γρήγορα μεν προοδευτικά δε, και μου δημιούργησε την ψευδαίσθηση ότι το σώνω, κατα την επιστροφή της με έστειλε να μετρήσω τον (πολύ καλό μην το δοκιμάσετε) συντελεστή τριβής της πίστας.
Σε γενικές γραμμές πήγε καλά, γιατί θα μπορούσε να πάει πολύ χειρότερα λόγω της μορφής της τούμπας. Αν και εκείνη την ώρα δεν πόναγα πουθενά ιδιαίτερα, και επέστρεψα οδικώς, μετά από λίγες ώρες οι πόνοι στην λεκάνη ήταν ανυπόφοροι και πήγα μια βολτίτσα από νοσοκομείο. Πλάκες και αξονική δεν έδειξαν τίποτα κακό ευτυχώς. οι πόνοι είναι μυϊκοί και θα υποχωρήσουν σε 2-3 ημέρες.
Το 2ο μέρος που αφορά το Tuono, είχε επίσης ευτυχή κατάληξη μιας και δεν έφερε τούμπες, αλλά έφυγε ομαλά με την δεξιά μεριά. Εκτός του πλαστικού κομματιού της ουράς που έσπασε, έχει κάποιες μικρές γρατζουνιές στην καρίνα, και στο μούτρο. Οι σχεδιαστές των μανιταριών της R&G αξίζουν συγχαρητήρια καθώς κράτησαν την μηχανή μακριά από την άσφαλτο.
Τα διδάγματα της τούμπας θα αναλυθούν εμβριθώς , και εν ευθέτω χρόνο με την βοήθεια των Ταξιδευτή, Bartlal, αλχημιστή, κλπ κλπ.
Ευκαιρία να δούμε και αν το σύστημα delivery in 6 days της Aprilia λειτουργεί. Και αν λειτουργεί κουφάλες, μην ξαναδιαβάσω από κανέναν σας για τα ανταλλακτικά της Aprilia, σας έφαγα λάχανο.