Αρχικά δημιουργήθηκε από AFTER
Το εβαλα και στους 4Τ

επειδη παρακολουθω κ το φορουμ των 4τροχων, μετα απο το δικο σου μπηκε κ αλλος ενας δεκαλογος απο τον χρηστη "D-Jet" απευθυνομενος προς τους οδηγους αυτοκινητων

Ελπιζω να μην θυμωσει που χρησιμοποιω τα γραφομενα του

11. Όταν μας ακολουθεί σε στροφή μοτοσικλέτα ποτέ μα ποτέ δε φρενάρουμε χωρίς λόγο (για να χαιρετίσουμε το φίλο μας ή για να σηκώσουμε το κινητό). Η μοτοσικλέτα όταν φρενάρει στρίβοντας αλλάζει και ακτίνα στροφής. Ριχνετε συνέχεια κλεφτες ματιες στον κεντρικό καθρέπτη.

12. ΔΕΝ ΠΕΤΑΜΕ ΑΠΟΤΣΙΓΑΡΑ ΚΑΙ ΣΤΑΧΤΗ ΑΠΟ ΤΑ ΤΣΙΓΑΡΑ ΜΑΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ! Κινδυνος θάνατος παιδιά, όσοι οδηγούν μηχανή δεν υπάρχει περίπτωση να μην έχουν πέσει θύματα κάποιου ασυνείδητου καπνιστή!

13. Δεν κινούμαστε ποτέ παράλληλα με μια μοτοσικλέτα σε στενό δρόμο. Μια λακούβα για εμάς μπορεί να είναι ένα απλό γκουπ στα αφτιά μας αλλά μπορεί να προκαλέσει πτώση σε μια μοτοσικλέτα. Η διαχωριστική γραμμή είναι μια απλή άσπρη γραμμή για εμάς αλλά ένα ιδιαίτερα γλιστερό εξόγκωμα στο δρόμο για τη μηχανή.

14. Όταν βρέχει ή έχει βρέξει δεν προσπερνάμε μοτοσικλέτες εκτός και αν έχουμε πολύ ανοικτό δρόμο. Πολύ περισσότερο δε όταν μετά την προσπέραση δεν σκοπεύουμε να "ξεφύγουμε" και μένουμε μπροστά τους. Στο αυτοκίνητο δεν το καταλαβαίνουμε ποτέ αλλά στη μηχανή όλο αυτό το νερό που βρίσκεται στο οδοστρωμα γίνεται σπρέυ και κάνει την οδήγηση της μηχανής απίστευτα επίπονη.
Αυτονόητο ειναι ότι όταν μια μηχανή κινείται αργά σε έναν βρεγμένο δρόμο δεν την προσπερνούμε όπου να είναι κάνοντας μούσκεμα τον οδηγό αλλά κάνουμε υπομονή μέχρι να βρεθεί ένα κάπως πιο στεγνό κομμάτι.
Η θέση του μοτοσικλετιστή στη βροχή είναι ιδιαίτερα δύσκολη ας μην του την κάνουμε δυσκολότερη και ας κάνουμε λίγη υπομονή παραπάνω.

15. Όταν βγαίνουμε από στενά δε σταματάμε στη διασταύρωση όπως ο σουμάχερ στα πιτς αλλά όσο γίνεται πιο προοδευτικά. Θυμηθείτε ότι για έναν άπειρο, το μπλοκάρισμα των φρένων της μηχανής (όχι μόνο λόγω εμπόδιου στο δρόμο αλλά και από φόβο) ισοδυναμεί με πτώση.

16. Αφήνουμε χώρο να μας περάσουν οι μοτοσικλετιστές στα φανάρια. Αν μπορούσε κανείς να έχει ένα hellicopter view του τι γίνεται μόλις ανάψει πράσινο θα τρόμαζε: ειδικά οι νέοι αυτοκινητιστές αλλά και όλοι οι υπόλοιποι που είτε χαζεύουν, μιλούν στο κινητό κλπ κλπ ψαρεύουν λες και είναι με τράτα στην αμοργό.

17. Δεν κορνάρουμε χωρις λόγο στα φανάρι (π.χ. για να χαιρετίσουμε ένα φίλο μας) ειδικά σε όσους βρίσκονται πιο μπροστά και δεν έχουν οπτική επαφή με αυτό. Το ξέρω οτι είναι βλακεία των μηχανόβιων αλλά πολλές φορές γίνεται και για να αποφύγουν τις περιπτώσεις που περιγράφω στο Όπως και να έχει το κορνάρισμα όταν έχει ακόμα κόκκινο ισοδυναμεί με απόπειρα δολοφονίας. (πριν λιγο καιρό χάθηκε ένα παιδί έτσι...).

18. Όταν διασχίζουμε κάθετα δρόμο που έχει λεωφοριολωρίδα και έχει κίνηση ΠΑΝΤΟΤΕ σταματάμε πριν από αυτήν και κοιτάμε προσεκτικά. Μποροί όλοι οι άλλοι να είναι σταματημένοι αλλά στη λωρίδα αυτή να κινούνται μοτοσικλέτες.

19 Στις γραμμές τρένου/τραμ αποφεύγουμε να κινούμαστε παράλληλα και να εμποδίζουμε με οποιονδήποτε τρόπο την κίνηση της μοτοσικλέτας. Ειδικά στα μικρά μηχανάκια μπορεί να χαθεί πολύ εύκολα ο έλεγχος. Ας τους αφήνουμε λίγο χώρο παραπάνω για έναν ελιγμό.

20. Μην ντρέπεστε να τους μιλάτε, ευγενικά πάντα. Κάποιος μπορεί να έχει ξεχάσει το φλας ή το σταντ ανοιχτό, μπορεί να οδηγά με ελαφρώς πατημένο το πίσω φρένο και να είναι συνέχεια αναμμένο το πίσω φως. Ενημερώστε τον μοτοσικλετιστή, μπορεί να του σώσει τη ζωή. Όταν βλέπετε κάτι στο δρόμο κάντε κάποιο νόημα να τον προειδοποιήσετε. Ένα πετραδάκι σε μια στροφή δεν είναι τίποτα για ένα αυτοκίνητο αλλά μπορεί να προκαλέσει άνετα μια πτώση στη μοτοσικλέτα που ακολουθεί.


και τέλος,
ΜΗΝ ΠΡΟΚΑΛΕΙΤΕ ΓΙΑ ΚΑΝΕΝΑ ΛΟΓΟ ΤΟΥΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΕΣ. Μια σύγχρονη σπορ μηχανή κάνει τα 0-100 σε λιγότερο από 3 δεύτερα. Σκεφτείτε οτι ο 20χρονος που την οδηγεί μπορεί να μην είναι και ο πιο ώριμος... κακό του κεφαλιού του, σίγουρα, αλλά μην γίνεστε απο την πλευρά σας και ηθικός αυτουργός σε ένα πιθανό ατύχημα ενός ανώριμου...



Ολη η συζητηση, με πολυ ενδιαφερουσες αποψεις κ ανοιχτα μυαλα ετοιμα για σοβαρη συζητηση εδω