Ατσαλινο Vs Αλουμινενιο

[Finrod]

Παρ'ολο που εψαξα δεν βρηκα κατι σχετικο.
Ποια τα πλεονεκτηματα/μειονεκτηματα του ατσαλινου και του αλουμινενιου πλαισιου;
Γιατι πχ η KTM επιμενει σε ατσαλινα σε ολα τα χωματινα της; Γιατι τα superbikes εχουν αλουμινενια;
Και link καλοδεχουμενο ειναι, αν εχει ηδη συζητηθει.

[kiriakost]

Θα πω μια γενικότητα με βάση την φυσική .

Το αλουμίνιο στραβώνει εύκολα , διότι είναι μαλακό .

Απο την άλλη το αλουμίνιο είναι ελαφρύ .


Συμπέρασμα , εάν μια μηχανή δρόμου είναι ελαφριά τρέχει γρηγορότερα, και από την στιγμή που δεν είναι σχεδιασμένη να πηδάει χαντάκια , δεν κινδυνεύουν τα αλουμινένια μέρει της από μηχανική καταπόνηση.

Στην περίπτωση ατσάλινου , ισχύουν οι αντίθετοι παράμετροί , και φιλοσοφία

[OldMan]

Τα ατσάλινα πλαίσια (χρωμιομολυβαδαινιούχος χάλυβας) είναι πιο "ενδοτικά" στην απόσβεση στρεβλώσεων (και δυστυχώς όχι κραδασμών...), πράγμα που (κατά την γνώμη μου) χρειάζεται στο χώμα !!
(μιλάμε πάντα για ένα μέσο έως προχωρημένο οδηγό, κοινώς για μηχανάκια παραγωγής...)

Το αλουμινένιο πλαίσιο είναι πιο "απόλυτο" (από πλευράς ακαμψίας) και "ειδοποιεί" πιο άμεσα τον οδηγό για το τι ακριβώς γίνεται !!
(επίσης "άμεσα" βλέπεις τον Χριστό φαντάρο, όταν είναι να σου αποκαλυφθεί ... ).

Το ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΟ όμως είναι η ΣΧΕΔΙΑΣΗ του πλαισίου !!
(άμεσες συγκρίσεις ΔΕΝ μπορούν να γίνουν, γιατί απλά ΔΕΝ υπάρχουν ΙΔΙΑ πλαίσια και από τα δύο υλικά...)

[nikos force]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Τα ατσάλινα πλαίσια (χρωμιομολυβαδαινιούχος χάλυβας) είναι πιο "ενδοτικά" στην απόσβεση στρεβλώσεων (και δυστυχώς όχι κραδασμών...), πράγμα που (κατά την γνώμη μου) χρειάζεται στο χώμα !!
(μιλάμε πάντα για ένα μέσο έως προχωρημένο οδηγό, κοινώς για μηχανάκια παραγωγής...)

Το αλουμινένιο πλαίσιο είναι πιο "απόλυτο" (από πλευράς ακαμψίας) και "ειδοποιεί" πιο άμεσα τον οδηγό για το τι ακριβώς γίνεται !!
(επίσης "άμεσα" βλέπεις τον Χριστό φαντάρο, όταν είναι να σου αποκαλυφθεί ... ).

Το ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΟ όμως είναι η ΣΧΕΔΙΑΣΗ του πλαισίου !!
(άμεσες συγκρίσεις ΔΕΝ μπορούν να γίνουν, γιατί απλά ΔΕΝ υπάρχουν ΙΔΙΑ πλαίσια και από τα δύο υλικά...)

kai to atsalino xwrodiktywma ths ducati ???????ti paizei me ayto...oson afora tis sygkriseis... de mporoume na kanoume mia sykrish anamesa se ena cbr kai ena crf... h anamesa se ena super duke kai ena super enduro????den exoun idias logikhs plaisia kai apo idio yliko?

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Τα ατσάλινα πλαίσια (χρωμιομολυβαδαινιούχος χάλυβας) είναι πιο "ενδοτικά" στην απόσβεση στρεβλώσεων (και δυστυχώς όχι κραδασμών...), πράγμα που (κατά την γνώμη μου) χρειάζεται στο χώμα !!
(μιλάμε πάντα για ένα μέσο έως προχωρημένο οδηγό, κοινώς για μηχανάκια παραγωγής...)

Το αλουμινένιο πλαίσιο είναι πιο "απόλυτο" (από πλευράς ακαμψίας) και "ειδοποιεί" πιο άμεσα τον οδηγό για το τι ακριβώς γίνεται !!
(επίσης "άμεσα" βλέπεις τον Χριστό φαντάρο, όταν είναι να σου αποκαλυφθεί ... ).

Το ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΟ όμως είναι η ΣΧΕΔΙΑΣΗ του πλαισίου !!
(άμεσες συγκρίσεις ΔΕΝ μπορούν να γίνουν, γιατί απλά ΔΕΝ υπάρχουν ΙΔΙΑ πλαίσια και από τα δύο υλικά...)

Re filaraki, diladi esi tora apo pou ta ksereis ola ayta?

που δεν είναι και ακριβή, άλλο η θεωρία και άλλο η πράξη με τα πρώτα πλαίσια των CR

Bas kai ta vgazeis apo tin koilia sou?
εγώ έχω μεγαλύτερη.. :rotflmao: :rotflmao:

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Τα ατσάλινα πλαίσια (χρωμιομολυβαδαινιούχος χάλυβας) είναι πιο "ενδοτικά" στην απόσβεση στρεβλώσεων (και δυστυχώς όχι κραδασμών...), πράγμα που (κατά την γνώμη μου) χρειάζεται στο χώμα !!
(μιλάμε πάντα για ένα μέσο έως προχωρημένο οδηγό, κοινώς για μηχανάκια παραγωγής...)

Το αλουμινένιο πλαίσιο είναι πιο "απόλυτο" (από πλευράς ακαμψίας) και "ειδοποιεί" πιο άμεσα τον οδηγό για το τι ακριβώς γίνεται !!
(επίσης "άμεσα" βλέπεις τον Χριστό φαντάρο, όταν είναι να σου αποκαλυφθεί ... ).

Καλά όλα αυτά, αλλα γιατί οι εταιρίες το να βγάλουν μια μηχανή αλουμινένια το θεωρούν πρόοδο?
Η yanaha πχ τόσα χρόνια εβγαζε το wr με ατσάλινο. Απο το 07 το βγάζει αλουμινένιο.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Re filaraki, diladi esi tora apo pou ta ksereis ola ayta?

Tzampa me eipe o Londrezos tarifas "Master-Sparky" ???

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marios8
γιατί οι εταιρίες το να βγάλουν μια μηχανή αλουμινένια το θεωρούν πρόοδο?

Ποιος το είπε αυτό πουλάκι μου ???

(εκτός αν εννοούν πρόοδο το ότι έχουν νεότερες εργαλειομηχανές που κατεργάζονται αλουμίνιο - και μην πεταχτεί κανείς και μιλήσει για στραντζώματα και κολλήσεις με το χέρι... )

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
kai to atsalino xwrodiktywma ths ducati ???????ti paizei me ayto...

san ti thes na paizei diladi ???

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
... de mporoume na kanoume mia sykrish anamesa se ena cbr kai ena crf...??

Mporoume (opow mporoume na kanoume sykrish anamesa se ena GoldWing kai se ena Vellocete koursas ...).


Ρε επικοινωνείτε ή γράφετε για να γράφετε ???

[sniper]

Γιατί το γάλα Νουνού είναι σε αλουμινένιο δοχείο (ή alluminum can Master-Sparky) κι όχι σε tetra pack;


Εκείνο που διάβασα πιο πάνω ισχύει;

Το αλουμίνιο στραβώνει εύκολα , διότι είναι μαλακό .

Κάτι στρεβλώσεις νοιώθω στο 954 αλλά νόμισα ότι ήταν απο την ζεστή σέλα σε συνδοιασμό με την κρύα ακόμα αλυσίδα (δεν είχα κάνει αρκετά χιλιόμετρα ώστε να πιάσει την θερμοκρασία λειτουργίας, i.e. 78,9 βαθμούς C)

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
....

Το αλουμίνιο στραβώνει εύκολα , διότι είναι μαλακό .

.......

Και πέρα απο την πλάκα.....


Ρε φιλαράκο, μην γράφεις ότι σου έρθει στον εγκέφαλο γιατί θα εκτεθείς.....

Αυτό με το αλουμίνιο τώρα πως σου ήρθε;

Αν το αλουμίνιο στράβωνε ευκολα έχεις ιδέα πόσα αεροπλάνα θα έπεφταν καθημερινά;

Συμμαζέψου.....

[sapila racing]

Aλλο το αλουμίνιο, αλλο το αεροπορικό αλουμίνιο και αλλο το αλουμινένιο χυτο πλαίσιο του GSXR K6.
Που ως γνωστόν δεν στραβώνει, απλά κόβεται.
Μην μου πείτε οτι δεν το ξέρετε αυτό για τα Κ6...εδω το ξερει κι η κουτση Μαρία.

Αλλο το CrMoly αλλο το Columbus 531, αλλο η Verlicchi κι αλλο η Reynolds.

Tωρα για τα αλουμινενια πλαίσια, σιγα την τεχνολογία, και το RG250 του 1983 ειχε αλουμινενιο πλαίσιο, τότε ηταν οντως πρωτοπορειακό.
Η τεχνολογία σήμερα επικεντρώνεται σε νέες μεθόδους χύτευσης που θα επιτρεψουν ακόμ αλιγότερη μάζα, με ελαχιστοποίηση πιθανων πόρων, και χρησιμοποιούνται ευρέως οι μέθοδοι των πεπερασμένων στοιχείων για μείωση διαστασεων όσο το δυνατόν.
Και μετα κόβεται οταν κατεβεις πεζοδρόμιο γιατι δεν το ειχαν υπολογίσει

Τωρα γιατί βοηθαει στα καινούρια on-off δεν γνωρίζω.
Ισως γιατί ειναι μόδα τα περιμετρικά?

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ισως γιατί ειναι μόδα τα περιμετρικά?

Το σωστό περιμετρικό έιναι όσο τον δυνατόν πιο λεπτό και καλύπτει όσο το δυνατόν μεγαλύτερη επιφάνεια !!!

(κάτι σαν τις περιφράξεις ή τα σύρματα στα κοτέτσια...)

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Το σωστό περιμετρικό έιναι όσο τον δυνατόν πιο λεπτό και καλύπτει όσο το δυνατόν μεγαλύτερη επιφάνεια !!!

(κάτι σαν τις περιφράξεις ή τα σύρματα στα κοτέτσια...)

Καπου το πας εσύ, αλλά πού??

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Καπου το πας εσύ, αλλά πού??

Περιμένω τίποτε κάτοχους Tuono, αλλά δεν ...