Ιμάντας αντί για αλυσίδα στο Vstrom;

[EKEINOS]

Οχι βεβαια

[Tpap]

δεν νομιζω οτι εχει νοημα μια τετοια επιλογη γι αυτο το μηχανακι.
Εκ κατασκευης οι οδοντωτοι/ιμαντας ''κονταινουν'' την τελικη μεταδοση, εξ αιτιας του οτι απο καποια σχεση μεταδοσης και πανω δεν μπορουν να διαχειριστουν τις υψηλες τασεις.
Ισχυει το ιδιο και για υψηλες ιπποδυναμεις αλλα το συγκεκριμενο δεν αντιμετωπιζει τετοιυ ειδους προβλημα.. :a13:

[zeb]

Χαθηκε να παει ενα βημα μπροστα η εταιρεια ,μια εξελιξη ρε παιδι μου.
Μια υπερβαση ασ πουμε ενα Κ8 με αξονα θα τιναξει τα ταμεια :

[MARKOS-V]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zeb
Χαθηκε να παει ενα βημα μπροστα η εταιρεια ,μια εξελιξη ρε παιδι μου.
Μια υπερβαση ασ πουμε ενα Κ8 με αξονα θα τιναξει τα ταμεια :

ΣΩΣΤΟΣ!

ΩΧ ΠΑΛΙ ΣΕ ΕΞΟΔΑ ΘΑ ΜΑΣ ΒΑΛΕΙΣ;

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zeb
Χαθηκε να παει ενα βημα μπροστα η εταιρεια ,μια εξελιξη ρε παιδι μου.
Μια υπερβαση ασ πουμε ενα Κ8 με αξονα θα τιναξει τα ταμεια :

Μάλλον θα οδηγήσει την suzuki στις ραπτομηχανές απο όπου ξεκίνησε.

[Tpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Μάλλον θα οδηγήσει την suzuki στις ραπτομηχανές απο όπου ξεκίνησε.

σωστος...!

[zeb]

συγνωμη παντος δεν νομιζω αυτη που πηραν gs1200 να αγορασαν ραπτομηχανη?

[DPF]

from 1.095,00 EUR

ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΥΣΙΔΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΑΛΥΣΙΔΑ .

[grigorisr1]

εγω πιστευω μαλακια ειναι

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zeb
συγνωμη παντος δεν νομιζω αυτη που πηραν gs1200 να αγορασαν ραπτομηχανη?

Οι ραπτομηχανές αναφέρθηκαν οχι υποτιμητικά αλλά επειδή η suzuki πριν ασχοληθεί με μοτο έφτιαχνε εξοπλισμό για κλωστουφαντουργία.
Με λίγα λόγια οι άξονες δεν είναι ένα τόσο απλό θέμα όσον αφορά την συμπεριφορά στο δρόμο που σε παλαιότερες μηχανές ήταν τουλάχιστον "περίεργη".
Και αν η BMW έχει φτάσει σε ένα σχεδόν τέλειο άξονα σήμερα δεν σημαίνει οτι ο καθένας μπορεί να κάνει το ίδιο.

[MARKOS-V]

και η γιαμαχα πριν 20 και χρονια ειχε βγαλει το ταουν μαιτ στα 50 και στα 80 κυβικα εκατοστα με αξονα και τα γραναζια αμα τα ζοριζεσ εσπαγαν.
θελει τεχνη το ..πραγμα

[zeb]

εκτος απο την bmw η honda με την deauville 700 NT πιστευα οτι θα ανοιγε τον δρομο με την transalp περνοτας το μοτερκαι τον αξονα απο την deauville,μηπως το kawasaki 1400GTR
απλα τους συμφερει τι θα μεινει μετα για service μονο λαδια και μπουζι.....ε!!!!ναχουμε να αλλαζουμε και καμμια αλυσιδα-γραναζια κλπ...
ελπιζω παντα καποιος να κανει την αρχη σε αυτη την κατηγορια και μετα θα δειτε πως θα ακολουθησουν ο ενας μετα τον αλλον εναναμονη λοιπον

[MARKOS-V]

σε 100 και βαλε χρονια μπορει να βαλουν αξονα