Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 5 από 5

Θέμα: ΤΙΤΑΝΙΟ Vs ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ

  1. #1

    ΤΙΤΑΝΙΟ Vs ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ

    Περα απο τις προφανεις διαφορες σε τιμη ισως και βαρος ,θερμοκρασιεσ ιιιισως και σε ποιοτητα κατασκευης και αντοχης στο χρονο εχουν καποιες διαφορες στην αποδοση
    οι εξατμισεις τιτανιου με τις εξατμισεις αλουμινιου(μιλαμε παντα για συστηματα της ιδιας εταιριας π.χ.ρεμους αλουμινιου με ρεμους τιτανιου) ???? ρωταω επειδη οι περισσοτεροι απο μας ο πρωταρχικος σκοπος τοποθετισης μιας εξατμισης ειναι η αποδοση (ελαχιστοι μπορουν να αξιολογησουν την διαφορα βαρους ,ειδικα σε πολιτικα μηχανακια με χρηση στην πολη) ,για μερικους και σε μερικα μηχανακια που ισως τσουρουφλιζονται απο τις μαμα ισως να ειναι μια προσπαθεια να μετριασουν λιγο των πονο τους (ελχιστοι γνωριζουν οτι στο μηχανακι τους μπορει η εξατμιση να βοηθαει στην υπερθερμαση του αμορτισερ,το οποιο δεν θα υπερθερμανουν ουτως η αλλως με την χρηση που του κανουν ) οποτε ποιοι οι λογοι που μπορει να οδηγησουν στο να πληρωσουμε μεχρι και 1000 ευρω παραπανω για να προτιμησουμε τιτανιο εναντι αλουμινιου?????

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της T.R.E
    Εγγραφή
    03/02/2007
    Μηνύματα
    1.062

    Re: ΤΙΤΑΝΙΟ Vs ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ

    Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
    οποτε ποιοι οι λογοι που μπορει να οδηγησουν στο να πληρωσουμε μεχρι και 1000 ευρω παραπανω για να προτιμησουμε τιτανιο εναντι αλουμινιου?????
    Βασικα νομιζω οτι τα ειπες ολα μονος σου...Ουσιαστικα τα αλογα βγαινουν απο τον "σχεδιασμο" της εξατμισης,δλδ διαμετρος λαιμων-τελικου,και κατι αλλες λεπτομερειες και οχι απο το υλικο το οποιο ειναι φτιαγμενη.....

    Αλλα,η αντοχη στο χρονο,το αρκετα μειωμενο βαρος (σε μερικες μηχανες μπορεις να γλυτωσεις πολλα κιλα,π.χ Hayabusa),η εμφανιση καθως και το γεγονος οτι οι περισσοτερες εταιρειες δινουν τις "καλες" εξατμισεις τους μονο σε τιτανιο,ειναι πιστευω οι λογοι που προτιμουνται...

  3. #3
    οποτε σε πιο φθηνα all around μηχανακια ,που το να κυνηγησουν μειωση βαρους δεν εχει ιδιαιτερο νοημα και ο ιδιος ο αναβατησ δεν αντιμετωπιζει προβλημα ζεστησ δεν υπαρχει καποιοσ ιδιαιτεροσ λογοσ περαν απο τη ''μουρη'' για να βαλει τιτανιο...?

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της T.R.E
    Εγγραφή
    03/02/2007
    Μηνύματα
    1.062
    Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
    οποτε σε πιο φθηνα all around μηχανακια ,που το να κυνηγησουν μειωση βαρους δεν εχει ιδιαιτερο νοημα και ο ιδιος ο αναβατησ δεν αντιμετωπιζει προβλημα ζεστησ δεν υπαρχει καποιοσ ιδιαιτεροσ λογοσ περαν απο τη ''μουρη'' για να βαλει τιτανιο...?
    Διατηρω μια επιφυλαξη ως προς την οξειδωση,το τιτανιο εχει τρελη αντοχη ως προς αυτο...

    Κατα τα αλλα δεν βλεπω λογο να μπει τιτανιο σε Varadero ας πουμε....

  5. #5
    1000 euro diafora??
    gia pes ena paradeigma?
    an milas apo olokliri titaniou
    se olokliri anoksidoti me alouminenio teliko
    den exoun kamia sxesi.(oute se sxediasmo tis perisoteres fores)
    olla ayta exoun kapoia logiki se SS.
    an skeftese analogia $$ - power den aksizei mia.
    gi eksigise
    KAFROS
    www.myspace.com/maronsrad

Παρόμοια θέματα

  1. street VS enduro
    από anr11 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 42
    Τελευταίο μήνυμα: 23/09/2014, 12:21
  2. Mercedes vs VW
    από cityfly στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 29/03/2010, 07:40
  3. 300v vs 5100
    από alex14 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 19/12/2003, 16:07
  4. Castrol vs Bel Ray
    από alexander_g16 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 12/12/2003, 13:34
  5. venzini(GR vs UK)
    από greekshadow στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 13/11/2003, 21:34

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF