Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 39

Θέμα: νεα σχολια

  1. #1
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    20/08/2003
    Μηνύματα
    362

    νεα σχολια

    λοιπον χθεσ μετα απο ενα ταξιδακι προσ νοτια κρητη (περιελαμβανε περι τα 300 χλμ.)και μετα απο καμποσο χρονο συμβιωσησ με τη νεα σφιγγα εχω να παρατηρησω
    +
    τα φρενα αψογα -σε συνεργασια με το πηρουνι και το ολο πακετο
    τραβηγμα και λειτουργια κινητηρα περαν κριτικησ
    φωτα καταπληκτικα-ακομα και σε επαρχιακουσ μη φωτεισμενουσ δρομυσ
    δωστε στροφεσ ...ακομα και στην αθλια κρητικη ασφαλτο το ταξιδι ηταν φανταστικο
    -
    πεταει νερα απο παντου-εστω και ελαχιστο να βρεθει και το πεταει ακομα και απο μπροστα!φανταστειτε τι επαθα που περασ τοσα χωρια και ειχαν σφουγγαρισει...
    το τιμονι θα το ηθελα πιο χαμηλο διοτι η σελα σε κανει να γυρεισ σωστα προσ τα εμπροσ αλλα το τιμονι δε βοηθαει
    αποθηκευτικουσ χωρουσ-το αλλο με το τοτο το ξερετε...
    και κατι που με εχει παραξενεψει οσον αφορα την αποκριση του γκαζιου,αν κανω ενα κατεβασμα ταχυτητασ και παω να ξεκινησω δεν ειναι οσο αμεσο ηταν με το καρμπυρατερ(περιμενω σχολια απο αλλουσ ιδιοκτητεσ)και αν αφησεισ το γκαζι να κοψει ο κινητηρασ αυτοσ δε κοβει οσο παλαιοτερα η αληθεια ειναι οτι μου αρεσε η αποκριση οπωσ ηταν στο παλιο αλλα θα το συνηθισω
    θα ηθελα και λιγο πιο μπασο ηχο

    γενικα ειναι αψογα στημμενο και σε προκαλει να κινησε σε διψηφιο αριθμο στροφων (μετα τισ 8000 οργιαζει) η σουζα ειναι ευκολη υποθεση ενω για τουσ μη εχοντεσ abs το endo


  2. #2
    Λοιπόν και εγώ έκανα μια ψιλοβολτίτσα χθες από Ρόδο-Λίνδο και επιστροφή (περίπου 120 χλμ).

    Επειδή ακόμα στρώνω πήγαινα με 4-5Κ στρφές δικάβαλος. Δίπλα μου ερχότανε ο κουμπάρος μου με ένα ΖΖR 14 της κούτας

    Αυτό που παρατήρησα ήταν ένα μούδιασμα στο δεξί μου χέρι. Τώρα ή εγώ έσφιγγα το γκριπ περισότερο από ότι έπρεπε, (που δεν το νομίζω), ή επείδή οι στροφές του κινητήρα ήταν μονότονες (βλ. οχι αυξομειώσεις) ένιωθα το μούδιασμα.

    Να σημειώσω εδώ ότι το hornet είναι η πρώτη μηχανή μετά το 98 που πούλησα το cbr μου. (το KazeR που έχω για καθημερινή μετακίνηση δεν πιάνεται :P) (πω πω 9 χρόνια μέσα σε κουτιά είμουν :P)

  3. #3
    Φτουσκουλικομυρμηγκότρυπα Το avatar του/της Sabre
    Εγγραφή
    10/02/2006
    Μηνύματα
    484
    Άντε μπράβο να παίρνουμε και λίγο feedback απο το νέο μοντέλο!

    quote: "το τιμονι θα το ηθελα πιο χαμηλο διοτι η σελα σε κανει να γυρεισ σωστα προσ τα εμπροσ αλλα το τιμονι δε βοηθαει
    αποθηκευτικουσ χωρουσ-το αλλο με το τοτο το ξερετε..."

    πίστεψε με το τιμόνι στα hornet είναι πολύ σοφά τοποθετημένο και φτιαγμένο έτσι.Τουλάχιστον εμένα με έχει βολέψει τόσο εντός πόλης όσο και σε μεγαλύτερη βόλτα εκτός.
    Μάλλον έχει να κάνει με την γωνία που κάνουν οι αγκώνες σου.works 4me! Κατά τα άλλα παίζουν και αφτερμάρκετ τιμονάκια μούρλια για όλα τα γούστα και τα πορτοφόλια.
    Να μου έλεγες για τους καθρέπτες να το καταλάβαινα...όντως θέλουν άλαγμα....

    αποθηκευτικούς χώρους έχουν τα σπίτια και οι ντουλάπες! όχι τα hornet!

    Οσο για το injection vs carbs:

    quote: "και κατι που με εχει παραξενεψει οσον αφορα την αποκριση του γκαζιου,αν κανω ενα κατεβασμα ταχυτητασ και παω να ξεκινησω δεν ειναι οσο αμεσο ηταν με το καρμπυρατερ(περιμενω σχολια απο αλλουσ ιδιοκτητεσ)και αν αφησεισ το γκαζι να κοψει ο κινητηρασ αυτοσ δε κοβει οσο παλαιοτερα η αληθεια ειναι οτι μου αρεσε η αποκριση οπωσ ηταν στο παλιο αλλα θα το συνηθισω"

    μέχρι στιγμής τα carbs του hornet μου έχουν αφήσει τις καλύτερες εντυπώσεις τόσο σε απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού όσο και σε λειτουργία.Πρέπει να οδηγήσω και το καινούργιο για να σου πώ εντυπώσεις.

    Καλές βόλτες!


    Έχουμε δεί το τέλος της ιστορίας, το τέλος του υπαρκτού σοσιαλισμού, το τέλος της Θρησκείας, το τέλος της αυταπάτης, ακόμα και το τέλος της χιλιετηρίδας...
    Μόνο το τέλος της μαλακίας δεν προβλέπεται να δούμε σύντομα.

  4. #4
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    20/08/2003
    Μηνύματα
    362

    το τιμονι

    εμενα δε με βοηθα διοτι ενω ολο το αλλο μηχανακι σε κανει να γερνεισ προσ τα εμπροσ το τιμονι σε κραταει σε πιο ορθια θεση,και ναι το ξερω οτι υπαρχουν αλλα τιμονια που ενδεχομενωσ να αλλαξω,
    περα απο τισ ντουλαπεσ μπορεισ να αποθηκευεισ πραγματα και κατω απο τη σελα,να φορτωνεισ πισω ....εεε αυτα δεν ειναι ευκολα(το ξερω οτι ποτε δεν ηταν με το hornet)αλλα εστω πισω ειχε γαντζακια για φορτωση...


    φιλε για το στρωσιμο κατα τη γνωμη μου ΔΕ πρεπει να πηγαινεισ με σταθερεσ στροφεσ το αντιθετο

  5. #5
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της super_toto
    Εγγραφή
    01/03/2006
    Μηνύματα
    349

    Re: το τιμονι

    Αρχικά δημιουργήθηκε από bsari
    εμενα δε με βοηθα διοτι ενω ολο το αλλο μηχανακι σε κανει να γερνεισ προσ τα εμπροσ το τιμονι σε κραταει σε πιο ορθια θεση,και ναι το ξερω οτι υπαρχουν αλλα τιμονια που ενδεχομενωσ να αλλαξω,
    Αυτό όμως φίλε είναι θέμα ύψους αλλά και σωματότυπου.
    ....ξάπλωσε τ' ανάσκελα και χύθηκαν οι μυαλοί του στις πέτρες.

  6. #6

    Re: το τιμονι

    Αρχικά δημιουργήθηκε από bsari


    φιλε για το στρωσιμο κατα τη γνωμη μου ΔΕ πρεπει να πηγαινεισ με σταθερεσ στροφεσ το αντιθετο [/B]
    Kαλά δεν πήγα με σταθερές στροφές 120 χλμ :Ρ

    Δηλαδή άμα έχεις μια ευθεία 3-5 χλμ ανοιγοκλείνεις το γκάζι όσο στρώνεις??

  7. #7
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    20/08/2003
    Μηνύματα
    362

    προσπαθεισ οσο ειναι δυνατο

    να ανεβοκατεβαζεισ ταχυτητεσ-στροφεσ και ναι το να πηγαινεισ στην ευθεια με 120-6000 δεν ειναι στρωσιμο
    αποψη μου(και μηχανολογων )να αποφευγεισ τα φορτια(χαμηλεσ στροφεσ ανηγμα γκαζι)και να προσπαθεισ να γεμιζεισ τισ ταχυτητεσ και να αλλαζεισ
    τακτικα ταχυτητεσ χωρισ να κρεμαει ο κινητηρασ-εχει γραφτει στα τεχνικα...
    εγω παλι λεω FIREEEEEEEEEEE .........

  8. #8
    Σήμερα επειδή άργησα να ξυπνήσω για δουλειά και επειδή εργάζομαι στα Οινόφυτα πήγα με το μηχανάκι στην δουλειά. Έχω κάνει 1800 χλμ περίπου και συνήθως πήγαινα με ρυθμούς από 120-150 στην εθνική με κάποια ψιλοανοίγματα μέχρι τα 200. Σήμερα κράτησα έναν ρυθμό στην «βόλτα» μου από 170-200. Εντύπωση μου έκανε ότι αν και ψιλοσκηφτός στα όργανα, είχα την εντύπωση ότι μπορούσα να γυρνάω με αυτούς τους ρυθμούς σχετικά άνετα για γυμνό μηχανάκι...(!) . Πιστεύω ότι με μια ζελατινούλα τα πράγματα θα είναι πολύ μα πολύ καλύτερα και δεν θα χρειάζεται να σκύβω τόσο πολύ..

  9. #9
    Χαιρετώ τους HORNETαδες του φορουμ.
    Σκεφτομαι πολύ σοβαρά να πάρω την καινούρια Σφικα.Τη μηχανή τη θέλω για μέσα στην πόλη κυρίως (Πάτρα και λιγοτερο Αθήνα) και σπάνια κανά ταξιδάκι.Αλλά προβληματίζομαι για το ABS.Ποιά εκδοση να πάρω?Είναι αποτελεσματικό το ABS k to CBS της μηχανής?Επίσης μου είπαν ότι το χρυσό χρώμα έρχεται μόνο στην έκδοση με το ABS,αληθεύει?

  10. #10
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    20/08/2003
    Μηνύματα
    362

    εγω πηρα με abs

    και πιστευω οτι καινουρια μοτοτ ΠΡΕΠΕΙ να εχει abs (ΠΕΡΙΜΕΝΑ 42 ΜΕΡΕΣ ΝΑ ΕΡΘΕΙ ΜΑΥΡΟ ΜΕ)
    το συνιστω ανεπιφυλακτα ειναι αψογο και θα το εκτιμησεισ σε μια ασχημη στιγμη,κατα τα αλλα εχω αινθουσιαστει με την αισθηση και ποσο γρηγορα-αθορυβα ανεβαζει στροφεσ


    επιπλεον σχολιο
    τρισζει συντονιζει λιγο το μασκακι

    κοιτα συμφωνω με αυτο που εγραψεσ -παραδοξωσ μπορεισ και κινησε με αρκετα χιλιομετρα παραδοξω για γυμνο ,κυριοι το flyscreen honda θα το εχω δευτερα οποτε και θα γραψω σχολια

  11. #11
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    20/08/2003
    Μηνύματα
    362

    καταναλωση

    λοιπον εχοντασ κανει αρκετα γεμισματα και σε μικτο κυκλο (με αρκετα ανβοκατεβασματα) η καταναλωση ειναι περιπου στα 6,7λτ/100χλμ. πιστευω οτι ειναι πολυ καλα αν και αναμενω να ανεβει λιγακι οταν θα το παω τσιτα
    στο προηγουμενο ειχα 8,5/100 σε παρομοιο κυκλο

    αλλοσ με καταναλωση....

  12. #12
    ...και γυμνιστής Το avatar του/της odt
    Εγγραφή
    24/05/2006
    Μηνύματα
    824
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Kagourakos
    Χαιρετώ τους HORNETαδες του φορουμ.
    Σκεφτομαι πολύ σοβαρά να πάρω την καινούρια Σφικα.Τη μηχανή τη θέλω για μέσα στην πόλη κυρίως (Πάτρα και λιγοτερο Αθήνα) και σπάνια κανά ταξιδάκι.Αλλά προβληματίζομαι για το ABS.Ποιά εκδοση να πάρω?Είναι αποτελεσματικό το ABS k to CBS της μηχανής?Επίσης μου είπαν ότι το χρυσό χρώμα έρχεται μόνο στην έκδοση με το ABS,αληθεύει?
    Στους γλυστερούς, σκονισμένους, γεμάτους γλίτσα ή βρεγμένους δρόμους της πόλης, το ABS θα σε προστατέψει από ένα πέσιμο μετά από φρενάρισμα πανικού...
    Με το ABS ΔΕΝ είναι σίγουρο ότι θα σταματήσεις σε μικρότερη απόσταση, το σίγουρο είναι ότι δεν θα χάσεις σχεδόν ποτέ το μπροστινό από φρενάρισμα.

    Εκτός πόλης, σε ταξίδι, σε επαρχιακό με στροφιλίκια ή πίστα, το ABS θα σου είναι απλά βάρος...


    Αυτό με το χρώμα που ρωτάς...δεν το γνωρίζω...

    Με το καλό να το πάρεις
    Εισαι σωστος μοτοσυκλετιστής...
    …αν
    Τα προφυλακτικά που χρησιμοποιείς ειναι δίγομα , σκληρά στο κέντρο και μαλακά στα πλάγια
    Βρέθηκε πένσα, παρακαλείται ο κάτοχος να επικοινωνήσει με πμ :a29:

    Pics


  13. #13
    Με το ABS imo. Σε φρενάρισμα πανικού δεν θα χάσεις μπροστινό όπως λέει και ο odt πιο πάνω.
    Όσο αφορά το χρώμα εγώ έχω μαύρο με ABS ^^

    Eρώτηση προς bsari: στις πόσες rpm συντονίζει το μασκάκι???

  14. #14
    Λοιπόν παληκαράκια μου.. εχτές έκανα μία βολτούλα. ΑΘΗΝΑ-ΚΑΡΠΕΝΗΣΙ-ΝΑΥΠΑΚΤΟ πέρασα την γέφυρα στο Ριο και φαγητό στο ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟ και επιστροφή ΑΘΗΝΑ (650 χλμ). Ταξιδεύει άνετα και ο συνεχιζόμενος χρόνος παραμονής στην σέλα του για περίπου 300 χλμ δεν κουράζει. Η κατανάλωση που είδα είναι περίπου 5,5 λίτρα/100 με ταχύτητες 120-130. Μαζί μου ήταν ένα CBF600 και ένα XLV 650. Από καρπενήσι για Ναύπακτο ακολουθήσαμε την διαδρομή από Προυσό και Θέρμο. Η απόσταση ήταν γύρω στα 120 χλμ αλλά 120 δραματικά χλμ. Σ αυτά τα 120 χλμ τα μαλακά μου μόρια έπαθαν αναισθησία και μετά ψιλοσυνήλθαν με ενδιάμεσες στάσεις κάθε 120 χλμ για 10 λεπτά περίπου. Η διαδρομή ήταν πανέμορφη από φυσική ομορφιά ο δρόμος όμως ήταν χάλια. Δεν ξέρω αν ήταν η ιδανικότερη επιλογή διαδρομής από Καρπενήσι προς Ναύπακτο. Στο δε Καρπενήσι η δροσιά του ήταν ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ. Έκανε κρύο!!!

  15. #15
    ...και γυμνιστής Το avatar του/της odt
    Εγγραφή
    24/05/2006
    Μηνύματα
    824
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dgritis
    Λοιπόν παληκαράκια μου.. εχτές έκανα μία βολτούλα. ΑΘΗΝΑ-ΚΑΡΠΕΝΗΣΙ-ΝΑΥΠΑΚΤΟ πέρασα την γέφυρα στο Ριο και φαγητό στο ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟ και επιστροφή ΑΘΗΝΑ (650 χλμ). Ταξιδεύει άνετα και ο συνεχιζόμενος χρόνος παραμονής στην σέλα του για περίπου 300 χλμ δεν κουράζει. Η κατανάλωση που είδα είναι περίπου 5,5 λίτρα/100 με ταχύτητες 120-130. Μαζί μου ήταν ένα CBF600 και ένα XLV 650. Από καρπενήσι για Ναύπακτο ακολουθήσαμε την διαδρομή από Προυσό και Θέρμο. Η απόσταση ήταν γύρω στα 120 χλμ αλλά 120 δραματικά χλμ. Σ αυτά τα 120 χλμ τα μαλακά μου μόρια έπαθαν αναισθησία και μετά ψιλοσυνήλθαν με ενδιάμεσες στάσεις κάθε 120 χλμ για 10 λεπτά περίπου. Η διαδρομή ήταν πανέμορφη από φυσική ομορφιά ο δρόμος όμως ήταν χάλια. Δεν ξέρω αν ήταν η ιδανικότερη επιλογή διαδρομής από Καρπενήσι προς Ναύπακτο. Στο δε Καρπενήσι η δροσιά του ήταν ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ. Έκανε κρύο!!!

    Μπράβο ρε!!!! Άντε γιατί έχουν φαγωθεί όλοι οι φλώροι πως με τα γυμνό δεν πας ταξίδια και κουραφέξαλα...Η Διαδρομή από Καρπενήσι στον Προυσσό είναι απλά απίστευτη από θέμα ομορφιάς...αλλά...θέλει πολύ προσοχή γιατί ή θα πέσεις σε καμιά λακκούβα ή θα φύγεις μέσα στο ρέμα...Είναι στενός ο δρόμος και οι κατολισθήσεις πολλές...

    Άντε να φύγω κι εγώ κανα ΣΚ να την κάνω φέτος για Ευρυτανία...ξανά...


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dsc02439 (medium).jpg 
Προβολές:	255 
Μέγεθος:	68,0 KB 
ID:	95001
    Εισαι σωστος μοτοσυκλετιστής...
    …αν
    Τα προφυλακτικά που χρησιμοποιείς ειναι δίγομα , σκληρά στο κέντρο και μαλακά στα πλάγια
    Βρέθηκε πένσα, παρακαλείται ο κάτοχος να επικοινωνήσει με πμ :a29:

    Pics


Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. ΣΧΟΛΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΝΕΑ Bmw F800r
    από sea_dweller στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 08/09/2009, 21:00
  2. BMW θέμα #2.1 (νέα μοντέλα)
    από NLS στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 36
    Τελευταίο μήνυμα: 03/03/2004, 15:28
  3. BMW θέμα #2 (νέα μοντέλα)
    από NLS στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 37
    Τελευταίο μήνυμα: 25/01/2004, 10:13
  4. Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 15/12/2003, 16:06
  5. Σας καλοσορίζουμε σε μία νέα κατηγορία
    από Webmaster στο forum Αναζητήσεις, σκέψεις & προβληματισμοί
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 11/12/2003, 00:11

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF