Πολύ καλό!Αρχικά δημιουργήθηκε από ikarosk
Μιάς και τό 'φερε η κουβέντα, για όσους θέλουν να φτιάξουν πριτσιναδόρο για τον κρίκο της αλυσίδας, ο παρακάτω δουλεύει με επιτυχία.
40 EURW ΑΓΟΡΑ ΠΙΤΣΙΝΑΔΟΡΟΥ ΑΠΟ ΕΜΠΟΡΙΟ,ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΚΟΠΟ ΚΑΙ ΠΟΙΟ ΦΤΗΝΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΠΟΙΟ ΠΑΝΩ ΚΑΙ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥ
Ο ΠΟΙΟ ΠΑΝΩ ΠΙΤΣΙΝΑΔΟΡΟΣ δεν ξεπερνά σε κόστος τα 3 euro. Αρκεί κάποιος να τον φτιάξει μόνος του.Αρχικά δημιουργήθηκε από sarkuthelos
40 EURW ΑΓΟΡΑ ΠΙΤΣΙΝΑΔΟΡΟΥ ΑΠΟ ΕΜΠΟΡΙΟ,ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΚΟΠΟ ΚΑΙ ΠΟΙΟ ΦΤΗΝΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΠΟΙΟ ΠΑΝΩ ΚΑΙ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥ
Και σίγουρα θα αντέξει για πάντα. Είναι βέβαια λίγο πιο δύσχρηστος αλλά φευ!Αρχικά δημιουργήθηκε από ikarosk
Ο ΠΟΙΟ ΠΑΝΩ ΠΙΤΣΙΝΑΔΟΡΟΣ δεν ξεπερνά σε κόστος τα 3 euro. Αρκεί κάποιος να τον φτιάξει μόνος του.
Ηθελα να ξερα τι τον κάνεις στο Boxer όμως!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ας το ξεθάψουμε ...
Γνώμες κ τιμες για την did chain 525 zvm-x gold?
Η κατι κάνω λάθος η είναι πράγματι κατασκευασμενη απο χρυσό.
Κάποια άλλη πρόταση πιο οικονομική, αλλά πάντα σε Did?
Ατόφιο χρυσάφι 2 κιλά βάρος περίπου στα 160€????????????????
Το gold είναι για το απαραίτητο πουλμουρ στην καφετέρια. Δεν έχει διαφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά
από τον ίδιο τύπο σε μαύρο χρώμα που έχει 20€ λιγότερα περίπου.
Υπάρχει σε DID 525 και η VX η οποία συστήνεται από την DID για μέχρι 900cc μηχανάκια (η ZVM-X μέχρι 1300).
αλυσιδαρα η συγκεκριμενη!
εχει επιστρωση κραματος χρυσου νομιζω κατι τετοιο. δε ειναι κατασκευασμενη απο χρυσο.
+10-15 ευρω αν παρεις τη χρυση. λενε πως θα αντεξει λιγα χλμ παραπανω, δε ξερω αν ισχυει.
εβαλα την γκριζα με γραναζια jt στα 190ε μονο ανταλλακτικα.
στα 140-50 παιζει η vx (μαζι με γραναζια) οπως εγραψε ο φιλος πιο πανω η οποια ειναι εξισου καλη
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Το τελευταίο χρονικό διάστημα παρατηρώ ότι όταν αφήνω το γκάζι και ρολάρει το μηχανάκι νιώθω σαν να υπάρχει κάποια αντίσταση, σαν να κλωτσάει, ελαφρώς, ανά συγκεκριμένο χρόνο ενός κύκλου περιστροφής της αλυσίδας.
Τοποθέτησα το μηχανάκι στο διπλό Σταντ και έβλα πρώτη και είδα την Αλυσίδα να μην γυρνάει ομοιόμορφα και ομαλά. Σε συγκεκριμένο σημείο κάνει κάτι μικρά τινάγματα.
Μήπως η αλυσίδα τελείωσε και θέλει αλλαγή;
Σημειώνω ότι δεν την έχω τεντώσει ποτέ και ούτε θέλει τέντωμα και έχω σχεδόν 40.000 χλμ.
Τα μικρά τινάγματα σημαίνουν ή ότι δεν είναι καλά ευθυγραμισμένη η αλυσίδα και προσπαθεί να πηδήξει γρανάζι ή ότι κάποιοι κρίκοι κολλάνε από ελλιπή λίπανση.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Καλημέρα παιδιά.Είμαι στα 72,000 στα 80.000 θα πάω για αλυσίδα γρανάζι, δέν είμαι αρκετά έμπειρος ώστε να την αλλάξω μόνος μου.
κάποιος που γνωρίζει ποιά μάρκα είναι καλή? TRD ΧΡΥΣΗ Ας πούεμ έχω ακούσει.
βαλε did vx στα 140-50ευρω μαζι με γραναζια afam η jt (το ιδιο γραφω και στο παραπανω μου ποστ )
it was nothing, just the normal thing to do at the time